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今年，第二波新能源汽车涨价潮正式开始。
据红星资本局统计，3月15日至3月20日，有9家新能源汽车企业报出3000元至3万元不等的“涨幅”。总体来看，电池、芯片、零部件供应不足仍是涨价的主要原因。
3月19日晚，理想汽车CEO李想在社交媒体上表示，该品牌目前与电池制造商签订了合同，确定第二季度电池涨价幅度，基本上已经立即宣布涨价。对于尚未涨价的品牌来说，大多尚未就涨价达成一致，而一旦达成协议，通常会立即涨价。“第二季度电池成本增幅巨大。”
另一位行业人士对红星资本局表示，“新能源汽车价格上涨的主要原因是电池价格上涨”，并补充道，“锂材料价格短期内维持高位，且高位徘徊。”油价上涨也有助于经济增长。”“新能源汽车销量激增，动力电池因产销旺盛而下滑，价格上涨。”
数据地图、图形证据、创意图形
本周有9家新能源车企上调价格。
宣布“突袭”后仅一天时间就做出了回应。
3月15日至3月20日一周内，红星资本局投资了9辆新能源汽车，包括特斯拉、比亚迪、奇瑞新能源、小鹏汽车、哪吒汽车、零跑汽车、吉利几何汽车威马汽车、威马汽车、长城汽车欧拉公司已正式宣布提价。
其中，特斯拉每周3次提价，单次最高2万元，小鹏汽车调价限额最高达到2万元，威马汽车调价最高限额达到26万元。一直以“价格屠夫”、“极致性价比”着称的零跑汽车已经看不下去了。C11全系车型涨价幅度高达3万元，成为新能源汽车顶级企业。单次涨价。
此外，3月11日发布的2022款宏光MiniEV售价比现有车型上涨2000元。特斯拉的竞争对手美国电动汽车制造商Lucid周四也表示，由于巨大的通胀压力，正在考虑提高未来车型的价格。理想汽车CEO李想的讲话似乎暗示理想汽车将提价。
据央视3月初的财报显示，3月份以来，已有约20家新能源车企宣布涨价，其中约40款车型涨价。
值得一提的是，新能源汽车企业涨价的情况，从正式宣布到实施的时间间隔通常不到一天，甚至在正式宣布后立即涨价。
哪吒汽车、零跑汽车、几何汽车、奇瑞新能源均提前一天。最极端的比亚迪23:50，3月15日通过微博披露涨价信息，10分钟后开始执行新价格。这让消费者惊慌失措，许多原计划周末去看车的人取消了计划。涨价前交了定金的消费者庆幸自己能通过购买赚。
就连经销商也没有提前获悉涨价消息。汽车经销商李先生告诉红星资本局“一年前价格上涨了3000元，我们经销商提前知道，一直在提醒消费者涨价、加价。”“我有足够的时间考虑，但我不知道这次涨价，直到第二天我醒来才看到。”
据报道，李先生日前向前来试驾的消费者表示，目前还没有涨价的通知。“庆幸的是，涨价仅一天时间就能在线下正式宣布。我们很快通知几位潜在购车者在16日进行预订。”
原材料价格大幅上涨
自行车电池成本上涨近万元
翻看多家车企关于涨价的声明可以看出，原材料成本大幅上涨，电池、芯片及零部件供应短缺以及通胀压力是近期涨价的主要原因。
有经销商向红星资本局表示，“出人意料”的涨价也是为了尽快缓解成本压力。
成本压力大部分来自于动力电池原材料。镍、钴、锂材料价格均大幅上涨。
风电数据显示，国内电池级碳酸锂均价从2021年初的515万元/吨上涨至去年底的2775万元/吨，一年内涨幅超过400元。进入2022年，锂价上涨速度预计将进一步加快。国内电池级碳酸锂均价突破50万元/吨。据第一财经数据，截至3月17日，电池用碳酸锂市场综合预估约为48万~522万元/吨。
20日，一位行业资深人士向红星资本局表示，“近期汽车制造商与动力电池供应商的谈判正在逐步取得成果。”他补充道，“未来将会有更多的车企宣布涨价，从而降低汽车价格。”“预计公司之间将进一步分化，”他分析道。
“畅销品牌订单充足，并与电池制造商进行了谈判。涨价可能会抵消电池涨价的影响。弱势品牌可能会因涨价而失去客户，也可能因不接受昂贵的电池而失去客户，从而降低成本“否则，我们可能会硬着头皮收取高价。电池销量已经下降。”
他特别指出，比亚迪、富迪电池、长城汽车、蜂巢能源等挂靠的车企，由于成本和整体环境的影响，会涨价，但负担相对会轻一些。
工信部也关注电池上游涨价情况。
据工信部3月18日晚间发布的消息，各部委于3月16日至16日召开锂产业运行座谈会和动力电池上游材料涨价座谈会。发生了。17.
会上，产业链上下游企业将加强供需衔接，携手形成长期稳定的战略合作，共同引导锂盐价格合理回归，为保障市场安全而努力。我们要求加强这一点。供给更好支撑我国新能源汽车等战略性新兴产业健康发展。
对于芯片荒现象，天风证券研报指出，当前局势仍不稳定，市场情绪升温，异常囤积和投机行为不断发生。汽车芯片的短缺仍在持续，并可能持续一整年。但目前芯片国产化率还不到1。
红星新闻编辑吴丹洛
编辑陶岳阳
今年汽车价格真的会上涨吗？对于乘用车和家用车来说，没有涨价的基础。我国汽车工业发展非常迅速，市场上高中低档汽车品牌众多，能够充分满足人们的购买，不存在供需矛盾。汽车价格没有上涨。
但随着某些车辆配置的升级、车型的优化以及成本的增加，该车的价格也会相应上涨——这不是涨价，而是物有所值。
2021年哪些车会涨价？2021年提高汽车价格几乎是不可能的。用于交通的小型汽车现在相当公有，只有少数地区的拥有率略低，这意味着供应略大于需求。涨价汽车主要集中在全尺寸汽车和大型汽车，而随着以钢材、橡胶等原材料为主的中型卡车价格大幅上涨，运输车辆价格也呈现上涨趋势。上升趋势。
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