大众探岳大众中国特别版现在是进步还是退步？

关于大众探岳大众中国特别版现在是进步还是退步？和大众tiguan车型的一些相关题，很多人都是想知道的，那接下来就让小编为大家讲解一下吧！

大众Tanwi距离上次拆解已经过去好几年了，那么这次新款Tanwi会有哪些变化呢？我购买的是2023款280TSI2轮驱动LuxuryPlusAdvanced版，指导价2049万韩元，实际价格16万韩元左右，确实很便宜。

外观设计

不同意见

尽管已经过去了四年，但从外观上看，与现有车型没有什么区别。当然，不管你喜欢与否，我们仍然坚持一贯的态度，有不同的看法。

从2023年开始，大众汽车计划改用扁平车标设计，以跟上时代的步伐，同时还具有发光功能。

全系列标配LED远近光大灯和自动大灯，高端车型配备支持自动远近光的矩阵功能。

尺寸为4593x1860x16651669mm，轴距为2731mm，与现有车型几乎相同。当然，它仍然比它的兄弟TiguanL小。

后备箱开口宽大，放几个标准行李箱完全没题。对于短途和中途旅行来说足够了。

后备箱后排座椅还设有一键折叠手柄，特别方便存放滑雪板等长件物品。

行李箱盖可根据需要上下调节高度。

该车辆设计有后备箱隐私盖装置。

室内设计

在大屏幕上

相比老款车型，新款Thanwe的内饰采用了大众最新的设计风格，采用了悬浮式大屏设计。

方向盘采用全真皮包裹，具有四向调节功能，高端车型还配有方向盘换挡拨片。与之前的车型一样，它采用了大众最新的虚拟按键，而不是传统的物理按键，虽然看起来可能有些笨重，但操作起来更加方便、安全。

该车标配1025英寸液晶仪表盘，显示三个界面和丰富的信息。本来，老款车型可以选装HUD，但在新款车型上直接取消了该功能。

虽然全系标配12英寸中控液晶屏，但仍然“难用”、响应时间慢，而且实用功能不多，需要额外购买。用于汽车和机械运输。

“空中手势控制”可以实现在屏幕上左右滑动，但成功率实际上并不高。

空调由原来的物理旋钮操作改为虚拟触摸按键，看起来更有“科技感”，但实际操作精度却很低。

空调下方有两个Type-C接口，省去了常规的USB接口，全系列不支持手机无线充电，但可能是选配。

全系均搭载7速湿式双离合变速箱，高端车型则配备四轮驱动系统。

休息区

不算太差

就大众而言，前排座椅的舒适度相差无几，至少坐着时不会有任何不适，像大众这样成熟的公司通常不会出现人体工程学题。

轴距比途观L短了60mm，后排腿部空间也不错，有一定的灵活性。后排有独立的空调出风口，有独立的调节按钮，也是虚拟触摸操作。此外，无论您是否拥有全轮驱动版本，大众汽车的后排座椅中央地板上都有一个很大的突出物。

车顶配备可操作的全景天窗。

后排舒适度和前排差不多，坐垫还是有点短。后排座椅靠背支持多级调节和“4/2/4”比例倾斜。3个独立头枕非常完美。

总结

再生气一点

与之前的车型相比，这款新大众Tanwe并没有任何明显的变化或改进，而是将原本不错的物理空调按钮改为触摸式。大众Tanwe其实是一款专门供应中国的汽车，既然是专门供应的，为什么不尝试一下汽车和发动机系统的本土化生产呢？如今糟糕的汽车和机械体验已经跟不上这个时代的步伐了。要知道，在现在的中国市场，除非你和‘智能’、‘互联网’有什么关系，否则你离被市场抛弃就不远了。

那么，关于这款探威的试驾体验、内部技术、材质等，还请大家多多关注，未来将持续跟进的试驾和车辆拆解内容。

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