现代终于想通了,入门价降到7万韩元以上,每公里不到40美分。

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经过陆续测试14T车型的结果,可以说Avante发生了翻天覆地的变化,由于外观、内饰、整个动力总成都发生了翻天覆地的变化,所以我们就从今天主要的动态测试开始。车辆侧面采用标准GT掀背车的姿态,配备19英寸双色调双五辐轮毂和红色运动卡钳,既强调运动感又保持优雅。新有很多优点,包括前面提到的外观、空间和其他设计,这些都是有益的。第十代索纳塔和K5凯酷凯酷凭借“感性、运动”的外观在市场取得长足进步,并获得多家主流媒体的好评,证明了技术进步的优越性。其次,长轴距设计可以更好地满足后排乘客的头部空间要求。第十代索纳塔和第七代伊兰特均针对中国市场进行了轴距加长,凯酷的车身长度增加至495m。伊兰特的外观非常运动,整体辨识度非常高。车子的整体轮廓不经意地传达出一种力量感,但并不凸起,尤其是短小紧凑的掀背车的车尾部分。新有很多优点,包括前面提到的外观、空间和其他设计,这些都是有益的。设计方面,伊兰特采用了现代家族最新的设计语言,宽大的“鲶鱼嘴”格栅视觉效果犀利,与犀利的前裙板和犀利的大灯相结合,更符合现代的审美。年轻消费者。其次,长轴距设计可以更好地满足后座乘客的头部空间要求。车身两侧保留了流畅的腰线,显得非常动感、时尚。我想很多朋友已经对这个造型很熟悉了,但我还没有介绍给很多人。宽大的溜背式车身设计、两侧各有两个排气口的排气布局以及车尾突出的扰流板共同赋予了该车非常运动的气息。作为换代车型,新车在外观上发生了较大变化。其次,长轴距设计可以更好地满足后排乘客的头部空间要求。相比外观设计,现代Avante的内饰设计简洁,在做工、用料、配色上都不吝啬。车身侧面溜背式的设计、上下折痕的腰线、花瓣形的铝合金轮毂,将时尚与运动完美的同时表现出来。设计方面,伊兰特采用了现代家族最新的设计语言,宽大的“鲶鱼嘴”格栅视觉效果犀利,与犀利的前裙板和犀利的大灯相结合,更符合现代的审美。年轻消费者……第十代伊兰特的出现给了我们很大的惊喜。设计上有很多创新元素,很有韩国的设计风格,看起来很有运动感。车尾没有采用时下最流行的贯穿式尾灯,但风格也非常个性化。新有很多优点,包括前面提到的外观、空间和其他设计,这些都是有益的。车辆尾部的变化主要集中在尾灯上,全新设计的贯穿式尾灯辨识度极高。内部灯腔采用锯齿形LED灯带,点亮时很有质感。车辆尾部采用一体式尾灯组设计,两个尾灯之间有镀铬装饰。第三代伊兰特是首款基于i-GMP打造的车型,外观设计发生了较大变化,车辆的整体造型与它的老大哥索纳塔一样变得更加标新立异。全新的大嘴设计和锐利的头灯形状让人想起一些韩国大片中看到的太空战舰。尾部还采用了时下流行的一体式双尾灯设计,并与下部空气扩散器相结合,两侧总共四个排气口和黑色扰流板也强调了运动感。第七代Avante是现代新一代i30和第八代Avante的结合体,其外观和内饰相比之前的2代车型都发生了明显的变化。第十代索纳塔和第九代伊兰特都采用了溜背设计,但两款车的设计风格却完全不同。车侧采用上下两条腰线设计,下线非常流畅,上腰线从前翼子板向后延伸。


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