是什么让特斯拉有底气一刀砍下4.8万元，继续降价？

对于是什么让特斯拉有底气一刀砍下4.8万元，继续降价？和特斯拉 宝马 美国售价的热门题，大家是有很高的关注，但是都不是很了解，下面就让小编为大家讲解吧！

作者|柳东雪

编辑|孙春庞

它来了，它来了。

去年饱受“价格战”争议的特斯拉，在2023年初再次上调“屠夫”价格。

1月6日上午，特斯拉中国显示，特斯拉全系国产车型价格下调幅度高达48万元。

具体来说，Model3后驱版售价由2659万元下调36万元至2299万元，Model3高性能版售价由3499万元下调2万元至3299万元。ModelY后驱版售价由2889万元下调至2889万元，ModelY长续航版售价由3579万元下调至3099万元，售价下调至2599万元，售价下调至48万元，ModelY高性能版下调至3979万元，售价由1万元下调38万元至3599万元。不仅价格创下历史新低，交货周期也缩短至1-4周。

当“国家补贴”取消、电动车价格全面上涨时，特斯拉却反其道而行之。这不仅让刚提车的用户处境复杂，也让朋友和商家感到困惑。

特斯拉降价了！

“总是韭菜。”去年11月底购买了标准版特斯拉ModelY的李旭感叹道。

当时，李旭以28万元购买了ModelY，还免费升级了配置。本来以为价格很便宜，结果不到一个月，价格就掉了两万元。现在他别无选择，只能寻求安慰。“早买早享受。”

照片/视频中国

去年以来，特斯拉和“降价”这两个词经常同时出现，所以和李旭经历过类似心理历程的特斯拉用户不在少数。特斯拉将立即降价。

“12月26日提车，今天心脏停跳了”，“年底提车，3个月左右，优惠5.7万元就拿到了。”.不少网友在网上抱怨。

尤其是去年12月份就想领“国家补贴”的用户，还以为省了，没想到新的一年价格直接下调了几W。这是最致命的。”一些特斯拉的长期用户感到不安，并表示他们再也不会向朋友推荐特斯拉了。

事实上，特斯拉从今年1月1日起推出限时新年，1月1日至2月28日期间订购Model3和ModelY新车型，即可享受6000元的限时交付励计划。如果通过特斯拉合作保险机构购买相应的车险，还可以获得4000元的保险补贴。1月1日至3月31日期间，通过向合作金融机构或特斯拉融资租赁计划申请贷款并完成车辆交付订单，即可享受高达35年年期的优惠利率。但由于此次降价，本次农历新年限时优惠提前结束。

大约一个月前，特斯拉还推出了三项限时优惠政策。

限时自助订购积分励2022年12月1日至2022年12月31日期间在家在线自助订购Model3或ModelY，并于2022年12月31日前完成车辆交付。可赚取20,000点“宝箱”积分。

临时车险补贴对于2022年12月1日至2022年12月31日期间交付的现有汽车订单，通过特斯拉合作保险代理人购买相应车险，可获得4000元的保险补贴。

图/特斯拉微博

指定现车临时折扣2022年12月7日至2022年12月31日期间购买指定现车车型，并在2022年12月31日前完成交付，可享受现车临时折扣6000元，即可享受。

仅以上三项限时政策就相当于优惠补贴1万元。

事实上，特斯拉从去年9月起就开始进行“变相降价”促销，特斯拉向9月16日至9月30日期间完成车辆交付的车主支付8000元的保险补贴。直达。汽车价格折扣。

随后，10月24日，特斯拉突然宣布，将所有国产车型降价，其中，Model3后轮驱动版价格下调14万元至2659万元，Model3售价下调14万元，至2659万元。Y后驱版则下调至2659万元。驱动版从28万元下调至2889元1万元。

特斯拉近期不仅在中国市场开始降价促销，还在美国、欧洲、日本等全市场开始降价促销。

特斯拉在中国市场降价的同一天，继续在日本市场降价，Model3和ModelY的起售价均下调了10%左右。

不久前，特斯拉美国宣布，如果客户在2022年12月21日至31日期间提货Model3和ModelY，将提供7500美元的现金折扣，并提供最高10000英里的免费服务。超级充电服务。值得注意的是，去年12月初的折扣率为3,750美元，短短10天内折扣金额翻倍。

特斯拉的多次降价似乎向因价格因素仍在观望的潜在特斯拉用户发出了另一个信号。“只能等又一波寒潮了”、“不买就不买了，下个月就降一万韩元了”……有网友大胆测Model的价格3.可能会减少到200万韩元以下。

为何价格不断降低？

俗话说，消费品降价背后利润虽小，但周转快，销售压力在所难免。

一个具体的例子就是特斯拉在美国的降价，时机非常巧妙。拜登政府去年颁布的《降低通货膨胀法案》将现有电动汽车税收抵免扩大到7500美元，并取消了20万辆汽车的补贴上限。

不过，随着这项政策于2023年1月1日正式生效，不少特斯拉消费者希望取消之前的订单，等到1月1日之后再下订单。为了避免库存积压并实现2022年的销售目标，特斯拉需要更加努力地降价以留住客户。

特斯拉中国销售业务也面临着巨大压力。

1月3日，特斯拉发布了2022年全产量和交付报告。报道称，特斯拉去年生产了137万辆汽车，同比增长47%，交付了131万辆汽车，同比增长40%。马斯克在2021年股东大会上宣布，特斯拉到2030年将实现年销量2000万辆，并保持50%以上的年增长。根据特斯拉2021年全交付量，预计2022年交付量为150万辆。

另据调查数据显示，去年7月特斯拉全订单量达到约50万辆，创历史新高。随后继续下滑，并于10月21日首次跌破30万套。其中，中国地区的订单积压下降尤为迅速，此前7月份的订单量最高曾超过18万台，但10月份则下降至1万台左右。也就是说，特斯拉的订单积压不足，需要通过降价来刺激。

另一方面，低于预期的积压订单已不足以让工厂充分释放产能。去年整个12月份，特斯拉上海工厂一直疑似停产减产。

首先，一位知情人士12月5日向媒体透露，特斯拉计划减产上海工厂，预计产能将减少20%左右。特斯拉随后否认了这一说法。随后，12月14日，有报道称，特斯拉上海工厂将于2022年12月25日至2023年1月1日停止生产ModelY。特斯拉第二次否认了这一说法。

12月25日，媒体再次指出，特斯拉上海工厂已于12月24日停产，提前于原计划于12月最后一周停止工厂大部分运营的计划。特斯拉上海工厂取消了早班，并要求其生产力最高的制造中心的所有工人休息，但没有给出具体原因。特斯拉中国当天也回应称，“工厂正在按计划进行年度产线维护工作”，“我们没有关闭充电桩等车间”。

照片/视频中国

前面提到的缺乏坦诚否认也增加了外界的测。三天后，媒体再次宣布特斯拉上海工厂实施1月份减产计划。

特斯拉从未承认停产或停产的消息，但根据公开数据，特斯拉汽车供过于求的迹象已经很明显。

特斯拉2022年第二季度全产量258万辆，交付量254万辆，产销量基本持平。特斯拉第三季度生产了365万辆汽车，交付了343万辆汽车，但销量比产量少了22万辆。第四季度，特斯拉产销差距进一步扩大至34万辆，交付量4053万辆，但产量4397万辆。

江西新能源技术职业学院新能源汽车技术研究所所长张翔表示，“以比亚迪、广汽为首的传统汽车企业增长速度非常快，对特斯拉的市场份额构成压力。“如果我们分享并增加销量，我们别无选择，只能降低价格。”

与此同时，一些业内人士测，特斯拉此举可能是在为新车型铺路。据特斯拉中国透露，所有新车型的价格这些车型包括特斯拉新款ModelS格纹和Model格纹的售价为10399万元。

曾因销量等业绩未达预期而被资本市场推回第一的特斯拉，2022年股价也遭遇数次下跌。2022年，特斯拉股价下跌超过65%，市值蒸发超过7000亿美元，马斯克失去了全首富的地位。

国产汽车面临压力

“国家补贴”取消后，近期各新能源品牌纷纷调整价格，但更多品牌选择了涨价。

2022年12月31日，比亚迪汽车微博宣布，决定自2023年1月1日起正式调整相关车型指导价，由2000元上调至6000元。广汽艾安还宣布，2023年初将旗下车型指导价上调3000元至8000元。

上汽大众调整ID3/ID4姬氪也加入了涨价阵营。ZCrypton相关人士表示，“2023款ZCrypton001已经正式发布，售价区间为30万-386万元，WE版本比2022款上涨了1000元。”

蓝图、小鹏等一些去年销量不佳的车企选择了维持价格，这意味着新的一年的价格即使在2022年底全面补贴后也将保持不变。吉利、纳塔等汽车企业目前尚无保价、涨价相关政策。

全联汽车投资管理有限公司总裁曹鹤表示，新能源汽车行业本身的发展趋势必然会导致特斯拉市场份额的下降，而降价也是应对新能源汽车市场的有效策略。市场。“特斯拉在今年年初就采取了行动。降价将支持今年的销售。”

曹鹤认为，特斯拉降价是针对他的朋友的。最终，上述品牌宣布涨价。“新年伊始，我们打出了一张王牌，这是非常致命的没有宣布涨价的品牌不敢动。

根据以往的经验，特斯拉每一轮的降价对于销量的提升都有很强的影响。

在经历了9月和10月两次直接或变相的降价之后，特斯拉去年11月的销量猛增。当月，特斯拉销量为62059辆，与TOP1比亚迪的1762万辆仍有较大差距，但从月度增速来看，特斯拉10月销量为18269辆，环比增加了1000万辆。比亚迪11月销量2397辆，环比增幅仅为10%，其余新能源乘用车终端销量前20名，包括特斯拉、合众、吉利、理想、华晨宝马等，销量同比均有增长。到上个月。增幅超过50%。

单车型来看，11月特斯拉ModelY终端销量环比增长2418辆至5.2万辆，刷新历史纪录再次夺冠，力压宏光MINIEV。

照片/视频中国

同年12月，特斯拉多次降价的余波仍在继续。乘联会数据显示，特斯拉12月销量飙升至70,602辆，与第一名比亚迪的差距缩小至22万辆。而从月度增长来看，特斯拉增长了1225辆，比亚迪，包括蔚来、广汽艾安，增长了29辆。特斯拉可以给宝马充电吗？可以做

宝马可以使用特斯拉充电桩，其他汽车也可以。特斯拉国标充电桩可以连接所有国标电动汽车，且接口通用。欧洲标准充电桩需要适配器。目前，能够使用TeslaAC档充电的车型仅有少数。荣威MarvelX、英轩EV、奥迪e-tron部分车型兼容，其他大部分车型不识别。

特斯拉的纯电动汽车拥有非常炫酷的外观设计、非常有科技感的内饰设计、卓越的性能和远距离的续航里程。

您更欣赏哪一个特斯拉还是宝马？宝马有更多面孔。

宝马无疑是汽车史上最杰出的系列之一，其车型是一款中型轿车，外观时尚，深受年轻成功人士的喜爱，在国内中高端细分市场占有一定的市场。-终端汽车市场。外观雄伟秀丽，内部沉稳精工，构图丰富，空间宽敞。正是因为这一系列的技术。这使得BMW5系成为中档和豪华轿车领域的领导者。