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对于大多数消费者来说,拥有一辆真正的跑车是一个彻头彻尾的梦想,但不幸的是,许多豪华跑车的高昂价格让我们无法实现这一目标。其实市面上也有价格便宜的跑车,比如我们熟悉的雪佛兰科迈罗、丰田86、英菲尼迪Q60、福特野马等车型,但发动机排量不大,整车输出出色。目前在售的23T野马即使在国内也无法实现5秒百公里加速,这不是跑车该有的性能。
不过,顺应新能源的大趋势,凭借电机固有的高性能优势,很多新能源车型都拥有不错的输出,像比亚迪的汉,百公里加速仅需39秒。在此形势下,深受国内消费者喜爱的福特野马也加入了新能源车型。这就是本期介绍的福特野马Mach-E。福特野马Mach-E实际上是野马的轿跑车版本,配备的电机系统可以在365秒内达到0-100公里/小时的最高时速。更值得注意的是,目前福特野马Mach-W的指导价在2499万元至3699万元之间,比在售的23T野马便宜不少。
福特野马Mach-E定位中型SUV,车身尺寸为473018801660mm,轴距为2984mm,采用5门5座布局。设计方面,福特野马Mach-E的车头采用了封闭式进气格栅,两个大灯均由LED灯组组成,引擎盖上突出的肋条也强调了其令人印象深刻的外观。车侧采用溜背式车身,尾灯造型也与燃油版野马相匹配。进入车内,可以清晰地看到内饰布局与特斯拉非常相似,155英寸的中控屏有语音交互、5D导航、手机互联等配置,虽然102英寸的悬浮式仪表盘也可以显示丰富的车辆信息,没有遮阳板。
动力方面,福特野马Mach-E提供后轮驱动和四轮驱动车型,分别采用后置单电机和前后双动力系统。全轮驱动车型的续航里程为554/492。最快破百公里时间为365秒,这样的输出强大到可以与比亚迪唐EV相媲美,后驱版本的续航里程为513/619公里。随着范围的增加,功率性能会下降。
总体来说,福特野马Mach-E的表现还是非常不错的,在目前的市场上很有竞争力,而且最重要的是价格非常实惠。不过,轿跑车版野马虽然提升了车辆输出,但由于是电动车,失去了燃油车特有的机械感,无论开多快,都听不到发动机的嗡嗡声。您认为福特野马Mach-E的表现如何?比亚迪唐和哪个更值?
野马电动电池有多大?野马电动车的电池容量将根据具体型号和配置而有所不同。目前,MustangMach-E是一款非常受欢迎的电动车型,提供多种电池选择。电池最大容量为988kWh,这样的配置可以提供更远的续航里程。其他可选电池容量包括757kWh和68kWh。这些电池容量的差异直接影响车辆的续驶里程,用户可以根据自己的需求和预算选择合适的电池配置。
续航方面,野马Mach-E长续航版采用更严格的CLTC新国标工况测试,续航里程超过600公里。采用前后双电机布局,最大输出功率达到359kW!MustangMach-E核心的三大关键智能要素是可进化的智能架构、智能座舱和智能驾驶。
野马Mach-E配备155英寸高清中控屏和102英寸数字仪表盘,搭配“神奇”手柄,重叠式人性化物理手柄设计,独特创新。
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