关于你们想知道您想选择机油粘度吗？_汽车保养和维修和德系车如何选择机油粘度的一些题是怎么一回事吗？听小编为各位来详细的讲解吧！
如果您不了解发动机油的粘度，您的汽车将至少停用10年。不知道机油的粘度。随着汽车制造技术的不断进步，发动机开始朝着重量更轻、灵敏度更高的方向发展。这意味着发动机部件变得更加精确，配合间隙变得更小。低粘度润滑剂具有更好的流动性，即使在密封环境下也能快速到达零件表面。为了减少磨损，请保持发动机彻底润滑。延长零件的使用寿命。由于日本自然资源相对匮乏，节约能源消耗必须成为工业产品制造的首要任务。低粘度机油流动性好，发动机阻力小，有利于降低油耗。
因此，日系车需要优先使用低粘度机油，例如OW-20粘度，既省油又环保。即使在冷密封条件下也能平稳流动并减少发动机磨损。低粘度机油有很多优点，但机油粘度越低越好。中国V与德系车对比。如果使用粘度过低的机油，流动性得到保证，但在高温、高剪切运转时难以形成良好的油膜保护能力，导致发动机磨损和损失。的权力。
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发动机油的粘度指数是多少？粘度指数通常在160左右，任何能达到170左右的都被认为是相对较高的。
粘度指数表示流体的粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，流体粘度受温度影响越小，粘度对温度的敏感性越小。
简单地说，机油的粘度指数越高，受温度的影响越小，温度升高时不易稀化，温度低时不易稠化。因此，机油的粘度指数越高越好。
一般机油的粘度指数一般在160左右，达到170左右就算比较高了。
首先选择粘度为5W40的机油，涡轮发动机采用100%合成机油。
其次，德系车普遍发动机内部工作压力高，发动机温度高，对润滑油要求高，因此建议使用符合ACEA规格的发动机油。大众汽车是德国汽车的代表。大众系列所有发动机均选用比较常见的14T、18T、20T、16L、20L等机油，且所选机油至少要符合VW50200标准和ACAA3/B4标准。第三，选择HTHS高温剪切粘度高于35的发动机油，以保证发动机油在高温高剪切力下的油膜厚度和强度。德国车容易“烧机油”的原因大多是由于使用了不合适的机油所致。
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