这辆没有真皮座椅的车怎么能成为丰田最豪华的代表呢？

一些网友们都想知道的这辆没有真皮座椅的车怎么能成为丰田最豪华的代表呢？和一些关于皮丰田的题，本文章有详细的介绍，希望能帮助到各位。

2017年东京车展于2017年10月27日正式开幕。随着开幕时间的临近，主队陆续推出了相关展示内容的曝光和预览。其本土品牌之一丰田最近发布了两款经典车型。这些都是具有伟大品牌历史和代表性意义的作品，即新一代Century和最初作为概念出现的CrownConcept。熟悉汽车文化的车迷都知道，这两个车系都是丰田在豪华车市场的重要力作，而主场东京车展显然是揭晓全新一代最合适的舞台。

丰田在东京车展开幕之前就陆续公布了参展内容，而第一波披露的就是该品牌的豪华轿车系列，其中包括处于品牌顶峰的全新一代世纪系列。皇冠概念车是可以以概念形式预览的代表性豪华轿车之一。图为下一代世纪。

国内消费者对丰田品牌的认知多以大众化、亲民化的产品为主，虽然豪华程度的联想与丰田集团的豪华品牌雷克萨斯直接相关，但早在丰田推出之前就已经存在了。雷克萨斯品牌和丰田已经非常重视豪华车瞄准北美市场，最具代表性的就是世纪系列和皇冠系列，而该品牌车系迄今为止的巅峰就是世纪。丰田计划在2017年东京车展上推出第三代车型。

丰田顶级豪华轿车的唯一代表

它之所以被称为Century，是该品牌汽车系列的巅峰之作，是因为这款车的名字实际上已经说明了一切。世纪就是世纪的意思。丰田于1967年发布了第一代Century。该产品的出发点是打造一款豪华大型轿车。为纪念丰田集团创始人丰田佐吉诞辰100周年，看这样的命名方式，不难测世纪汽车系列的重要地位，这个名字还被贴在了工厂前徽和轮辋中心盖上。它显示出继凤凰之后的独特身份。一个更容易理解的例子是，“世纪”这个词主要是皇帝、政府部门首脑和大公司首席执行官使用的。

丰田于1967年推出了第一代Century，30年后的1997年发布了第二代。是皇帝和臣民的座驾。世纪以来，汽车的内饰设备与时俱进，提供最现代的舒适和豪华。

更有趣的是，虽然Century车系早在1967年就推出了，但原定于2017年东京车展亮相的新一代Century目前才到了第三代。直到1997年，这一代Century还没有经久不衰的车型。产品周期已经到了30年的尾声，1997年推出的第二代Century距上市也已经20年了。即使在产品周期较长的高端豪华轿车级别中也比较少见，而且丰田世纪仅在日本市场发售，总共仅约8700辆，售价超过1200万日元。Century一代的生产周期长达20年。

20年后发布的第三代Century，大体沿袭了经典的车身轮廓和布局，同时也引入了新颖的现代设计元素，同时充分展现了Century的沉稳内敛。

从丰田发布的照片来看，将在本届东京车展上推出的第3代Century的外观看起来与上一代类似，包括方形的前水箱护罩和方形的头灯形状。它继承了清晰的历史印象，同时融入了现代设计元素，通过钣金折线、灯组内容、镀铬饰条和格栅等展现世纪经典风格。当然，最重要的是冷静。它永远不会失去其低调的风格，同时又不会失去它必须保持的冷静和优雅。

座舱采用木材、皮革、镀铬等装饰材料以及数字技术相结合，打造出代表丰田的顶级豪华轿车。

相比上一代，第三代世纪的车身尺寸长宽高分别增加至5,335mm、1,930mm、1,505mm，轴距也达到了3,090mm，提供了绝对充裕的内部空间。空间。座舱科技含量丰富，数字仪表盘、液晶屏、恒温空调、多功能三辐方向盘等，木纹、真皮、麂皮、镀铬饰件提供绝对的豪华感，方向盘给人一种奢华、优雅的感觉，方向盘中央和液晶屏上显示的凤凰工厂徽章，散发着独特的日本工艺气息。

从后排座椅的空间配置来看，世纪是一款主要针对后排购买者的产品。

作为品牌顶级的大型高端豪华轿车，后排购买者自然没有题，后排采用两人座设计，宽大的中央扶手采用宽原木饰板装饰，中央出风口下方还有一个液晶屏配置，由于大多数购买者是后座购买者，因此乘客座椅可以向前移动，并且挂钩可以从座椅上向下倾斜。也是一个非常合理的配置，可以让后座的大Boss有一个舒适的休息。动力方面，第三代Century搭载了由50升V8发动机、电动机和镍氢电池组成的混合动力系统。

虽然不是菲尼克斯，但皇冠仍然是丰田的豪华经典。这是第15代CrownConcept的预览。

虽然丰田皇冠车系列的地位没有上世纪那么高，但皇冠车系列也是丰田领先的豪华车之一，也是品牌历史悠久的汽车。第一代Crown于1955年发布。与即将进入第三代的Century相比，丰田将在东京车展上展示的Crown概念车似乎是第15代Crown的预演。Crown于1960年推出第14代，已发展出多种产品内容，大致可分为三种型号Athlete、Royal、Majesta。

丰田计划在东京车展上推出CrownConcept，第15代Crown计划于2018年第二季度开始量产。

就CrownConcept而言，丰田并未透露完整的产品信息，仅明确车身尺寸为长4,910毫米、宽1,800毫米、高1,455毫米、轴距2,920毫米，并解释称该概念车有效。如下。追求驾驶性能和车内智能科技是主要目标，在驾驶性能和乐趣方面，CrownConcept基于TNGA底盘打造，并且也在纽博格林进行相关测试，以确保出色的表现。在车载智能技术方面，丰田推出了DCM数据通信模块，该模块也将在未来的量产版本中引入。

皇冠车系对于丰田品牌来说也是极具历史意义的力量。自1955年首次亮相以来，已开发出Athlete、Royal和Majesta等三个车型系列。

丰田还计划通过DCM逐步引入云数据内容，以提高车辆的安全性和便利性，丰田宣布可以通过云数据库实现实时交通数据传输等各种辅助功能。车主可以预防交通拥堵，解决城市地区的交通拥堵，而通过DCM收集车辆的大数据可以更好地分析和避免各种意外情况。与时俱进也是丰田汽车对其车辆智能技术的关注点。

原厂还宣布，在2017年东京车展上展出的CrownConcept计划于2018年第二季度进入量产，这意味着第15代Crown将在2018年正式亮相。至于量产版本，我们将持续为大家带来新技术的相关报道。

现在味道好不好？丰田伊豆没有太大的气味。

通常，车内强烈的气味来自于高品质的真皮座椅，但丰田Eyes真皮座椅版本却没有强烈的气味。

新车刚开始时会有一点异味，所以最好经常打开车窗通风和阳光照射。最好买竹炭放在车里。气味可能需要一两个月才能消失。

丰田荣放2023款时尚版车门饰板是真皮的吗？它不是真皮，而是人造革。

内饰的用料还是很厚道的，而且就手所能触摸到的来说，都是采用软质材料和天然皮革制成，触感愉悦，触感舒适，这让我非常满意。储物空间的设计也很完美，虽然不是让人惊叹的设计，但还是比较实用的。