不少网友都关注了丰田汉兰达姊妹车型定于8月28日上市，实拍一汽丰田皇冠鲁宾店和一些关于丰田皇冠后备箱怎么开的话题，但是都不是特别了解，那接下来听小编的讲解吧！
丰田汉兰达一直被认为是国内中型SUV市场的标杆车型，因此被众多车型视为竞争对手，但到目前为止，还没有一款车型能够撼动其地位。不过，随着丰田皇冠进入大陆，丰田汉兰达的地位可能会受到动摇。此外，皇冠羽扇豆公布预售价格为28万至37万元，预计8月28日正式发售。在这辆“智能新车”中，我们将看看皇冠羽扇豆的竞争力。
皇冠风景是汉兰达的姐妹车型，自今年上海车展首次亮相以来就受到了众多消费者的关注，受欢迎程度甚至超过了第四代汉兰达。外观设计方面，皇冠羽扇豆延续了海外版汉兰达的设计风格此外，中央格栅上刻有醒目的蓝色皇冠标志，代表新车的身份。
新车的前大灯造型比较吸引人，内部由三个LED光源组成，与第四代汉兰达类似，再加上顶部和底部的日间行车灯，整个车头部分可以被视觉识别，并且一大亮点进步了，我输了。
下方的前保险杠也非常宽大，与两侧的“黑胡子”结合起来，营造出强烈的视觉冲击力。此外，除了云母红之外，还发布了珍珠白、云母黑、金属银、云母黑棕等五种新机身颜色，供大家选择。
新车方面，皇冠风景的侧面造型与第四代汉兰达颇为相似，均采用粗犷厚重的造型，方形的轮眉和上扬的腰线给人一种刚强的感觉。力量。
此外，车辆还配备了20英寸多辐银黑双色轮毂，进一步增强车辆的推进力。车身尺寸方面，皇冠风景的长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，相比第四代汉兰达在车身长度上略有优势。
来看车辆尾部，新车的车尾造型与4代汉兰达基本一致，并且虽然没有采用贯穿式尾灯造型，但细长的尾灯与前后大灯相互映衬。当您的汽车亮起时，您可以轻松识别它。下面是单侧双排气布局，再结合上面的扰流板，整个尾部也颇具运动气息。
Crownland行李箱的性能也很突出。第三排座椅折叠前的储物量一般，但第三排座椅折叠后，储物空间表现不错，储物量大大扩展。此外，当第二排座椅折叠时，它们会变平并提供充足的存储空间。
进入车内，除了方向盘上的皇冠标志外，皇冠羽扇豆的其余内饰设计与第四代汉兰达保持一致。与屏幕融为一体的空调控制区域，包括悬浮式中控大屏、三辐式多功能方向盘都一模一样。
不过皇冠大陆在内饰配色上显得更加大胆，黑红内饰的搭配能够进一步提升内饰的运动感，这也意味着皇冠大陆想要追求运动风格。
另外，皇冠风景的用料相当坚固，中控台、侧门板等经常接触的区域都采用了多种软质材料完成，真皮包裹的方向盘的握感也值得称赞。值得一提的是，新车通过腾空中控液晶屏下方区域以及副驾驶座空调来提供储物空间，提高了实用性。
配置方面，CrownLupin配备了平视显示器、123英寸中控屏、电动尾门、倒车雷达、制动辅助、盲点监测、全景天窗、座椅加热、隐私玻璃等。
皇冠景观的座椅也采用了双色调的颜色组合，给人一种运动的感觉，座椅同样采用天然皮革材质，内部填充物也比较柔软，保证了乘坐的舒适性。此外，前排座椅具有座椅加热、通风、电动调节功能，主驾驶座椅还具有座椅记忆功能。
到了第二排，我身高178米，我把前排座椅调到了平时驾驶员的位置，但这时候，我的腿被打了3拳，但头却没有空间了。另外值得一提的是，第二排地板凸起并不高，第二排座椅还可以提供一定的大腿支撑。同时，第二排座椅可以前后移动，靠背可以调节多种角度。总体来说，第二排空间的表现还是相当不错的。
第三排空间比较局促，虽然可以乘坐两个成年人，但只能在紧急情况下使用，长时间乘坐会相当不舒服。
动力方面，皇冠羽扇豆搭载了丰田最新的混合动力系统，25L发动机的最大输出功率为141kW，最大扭矩为238Nm，驱动系统还由134kW的电机组成。四轮驱动版本额外增加后桥，搭配40千瓦驱动电机，系统总输出可达183千瓦。变速箱匹配E-CVT变速箱，两驱车型综合油耗为53L/100km，四驱车型综合油耗为58L/100km。
丰田汉兰达一直很受欢迎，价格不断上涨，等待时间很长，销量也非常可观。目前还没有很多号称超越这个的车型的消息。不过，随着皇冠羽扇豆的出现，这种局面或许很快就会土崩瓦解。
由于增加了皇冠标志并重新调整了设计，皇冠景观的整体豪华感相比4代汉兰达有了明显的提升，空间表现和动力表现也与4代保持一致。未来皇冠羽扇豆的销量能否超越第四代汉兰达，值得期待。皇冠绿方将于8月28日正式发售。你觉得这个模型怎么样？请随时在评论区告诉我们。
如何打开皇冠的后备箱？要检查皇冠的后备箱是否打开，请按住遥控器上的后备箱按钮。它不像普通汽车那样弹跳。如果你站在后面听，后备箱打开时你会听到“咔哒”的声音。
丰田皇冠
丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，目前已是第13代，在过去的50年里，皇冠基本上保持着每四到五年更换一次的速度。
国产皇冠拥有V625L30L和V843三种发动机排量，并配备双VVT-i进排气门双向智能正时可变系统，显着提高发动机的进气效率、燃油效率和输出性能。魔力变得更加强大。底盘方面，采用四轮全独立悬架，提供出色的舒适性。
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