您是否与OEM合作了很长时间并且不认识这些缩写？

对于一些您是否与OEM合作了很长时间并且不认识这些缩写？和保时捷气囊英文的题，你有了解多少呢？让小编带大家来了解一下吧！

对于中国人来说，学习新技能、掌握新技能的过程是非常痛苦的。为什么？因为在很多新技术、新工艺上，外国人远远领先于我们，率先制定了行业规则，而我们却只能被动学习。例如，编程语言、行业缩写等都是基于外语的。今天我们先来攻克OEM的常见缩写。

一

零件提交/质量控制点

很多朋友可能听说过ZP7和ZP5零件，这些到底是什么？首先我们来看看ZP是什么意思。

ZP是德文Zhlpunkt的缩写，意思是质量控制点，为了监督生产工厂整个生产过程的质量，在交付到下一道工序之前的最后一个环节安装了质量控制点。主机厂人员负责质量状况的监督和考核。

我们都知道，一辆成品车的四大工序是冲压、焊接、涂装和总装，质量控制点的设置通常遵循这个逻辑。

整车四大工艺流程

全部

ZP4

由于发动机比较重要，所以我们在这里还设置了一个控制点，就是ZP4，发动机质量控制点。一般情况下，相关质量保证人员会将送检的发动机总成按照适用的质量要求提交发动机总成车间进行检验，同时也确认车间总装工艺卡中的检验内容。一旦满足质量要求，发动机组件就会被放行。

雨

ZP5

冲压和焊接结合起来建立白车身质量控制点，为什么还没有涂漆就叫白车身呢？

车身装配在车身车间完成后，由相关质量保证人员根据适用的质量要求进行检验。

种子

ZP5a

冲压和焊接完成后，就到了喷漆的时候了。涂装的油漆质量控制参考点是ZP5a。我不知道为什么叫ZP5a而不是ZP6。涂装车间完成车身涂装后，按照适用的质量要求提交质量保证人员检验。

d

ZP6不！这是ZP7

ZP7是总装车间的后装质量控制点。

根据适用的质量要求提交检查。

最终组装提交

乙

对不起。还有ZP8。

虽然四大工序已经完成，但质量控制点ZP8依然保留，质保人员按照相关质量要求对送检的整车进行最终送检和检验。我们核对车间装配工艺卡的检验内容，最后出具整车合格证。

和ZP7有什么区别？

同时，执行人员也有区别ZP7是现场装配人员，ZP8是质量保证人员。

同时，ZP7检查的是总装过程，ZP8检查的是全过程，因此与车辆整体性能相关的项目较多。

2

各种类型的零件

接下来，我们来看看各个部分。

全部

散件组装零件

CKD这个词在国外不是很出名吗？

它的英文全名是CompletelyKnockedDown。

德语全称是Einzelteilezerlegt。

中文解释如下完全外购件/完全拆解的进口零部件和总成。

你觉得中文、英文和德文之间有什么区别吗？这里面其实还有一些故事。

CKD在英语中的意思是“完全拆卸”。换句话说，CKD汽车是指当汽车进口或引进时，汽车处于完全拆解的状态，将汽车的所有部件组装成一辆完整的汽车。

更现实的含义是，您将节省更多的，因为您购买的是零件而不是组装件。

雨

SKD零件

说完CKD，我们再来看看SKD。

英文全称是半散装或特殊散装

中文解释如下进口半拆卸组件/零件。

桑塔纳轿车上市之初，国产零部件仅有轮胎和收音机，大部分总成和零部件均以SKD形式进口。

对于KD零件，实际上有DKDDirectKnockedDown直接装配或成品装配，但这在实践中很少使用。

种子

数据库文件

DB的德文全称是Direktbezug，意思是直接采购。

对于正常的批量生产，我们直接从原始供应商进口零件，而不经过我们的CKD部门，这包括特殊零件和从进口零件转换为直接购买的零件。

由于直购件的价格比进口CKD件的入门价格便宜，所以用直购件替代CKD件，如果新产品开发等技术原因无法本地生产，则用直购件替代CKD件。

然而，必须考虑物流成本的经济性。

作为解释，一些供应商在内部将某些零件指定为DB零件，这意味着OEM直接指定和采购某些零件。

在以下情况下，它只是一个定义，并不重要

d

BMG零件

BMG的德文全称是

包装设计

这意味着需要工程样品批准的零件一般是指与安全、等相关的关键零件，需要我们德国总部的工程样品批准。据了解，BMG部分零部件的某些功能也获得了国内整车厂的认可。

乙

警察雕塑

英文全称是Carry-OverParts，意思是仍在使用的零件。

这是指在新车型中使用上一代或同一品牌其他车型的零部件，而不进行任何技术改动。

F

康泰

德语全名Kaufteile

中文全称外购件

这是指与公司直接生产的自制零件相比，必须从外部供应商购买的零件。

兄弟们，你们知道新系统为什么叫KTM吗？

三

各种修改的后缀

我们现在不仅拥有更多来自不同原始设备制造商的车型，而且每个车型也进行了不同的改款。下面是小唐老师知道的一些事情给大家介绍一下。

全部

佛罗里达

FL的英文名称是Facelift，意思是重大重新设计。可以理解为做出面部表情。

通常，模型在其整个生命周期中仅进行一次改型。

雨

全科医生

德语全称是GroeProduktaufwertung，意思是重大产品改进。GP和整容的变化幅度相似，但为了区分，GP的变化幅度稍大一些。

上次听朋友说类似的整容以后就叫PA了，GP之后就不怎么用了。

与FL一样，模型产品在其整个生命周期中只会经过一次GP。

种子

核因子

德国全名Nachfolger。中文全称后继车型，也指后继车型。小编最初将其理解为新面孔或者新面孔，不过虽然和定义有所不同，但是还是比较贴切的。

后继型号通常是替代当前生产型号的新型号。

4

项目/开发阶段

相信大家对各大主机厂的开发流程都略知一二。所以，我想借此机会解释一下其中的一些缩写。

全部

原型

德语全名ProduktEntstehungsprozess

汉字全名产品形成过程、产品诞生过程、产品开发过程

它通常包含重要链接，例如

PM产品使命、PP项目前提、PD产品定义、PF项目可行性、KE方案决策、DE建模决策、DF建模冻结、BF采购审批、LF生产启动审批、VFF预批审批、PVS试产审批、0S归零批量，SOP生产已经开始。

国内整车厂通常从PF节点入手。之前的所有步骤均被视为PF的准备工作。

PEP主节点

雨

下午

德语全称Produkt-Mission

中文全名建议产品使命

PM是PEP中定义的第一个链接。PM的决策主要基于对项目市场、技术、财务目标和进度预测的简要描述，以及对产品市场定位的描述。

种子

聚丙烯

一旦确定了使命，项目的前提就是要思考实现这个使命需要什么条件。

德语全名Projekt-Prmissen

与PM相比，PP决策需要更详细的市场、财务、款式、产品、制造和供应商数据。

例如市场产品特点和市场定位、定价条款、销售预测、发动机配置要求、是否需要进行产品市场调研等。

再比如财务模型利润KPE、模型边际贡献EB、单单位成本/成本目标的计算、上一代模型的财务分析。

d

P.D.

现在我们计划处理这个项目，让我们为项目对象创建一些定义。PD，产品定义。

德语全名Produkt-Definition

PD决策需要产品技术方案描述和状态报告、生产、销售和价格目标、车型（包括发动机配比）、目标成本细目-单单位成本、部门成本、造型定位、3D造型展示等。

乙

PF

想了这么多，我能实现这些小目标吗？需要进行PF（项目可行性分析）。

德语全称Project-Feasibility

PF的决策应基于用户定位、竞争对手分析、生产和销售、定价和财务目标以及造型方案的初步选择。技术部门还应完成初步的产品技术说明并在此链接提供一般信息。产品范围发生变化。国内整车厂一般在这个阶段开始介入。

F

凯

如果我们能够通过可行性分析做到这一点，我们就会这样做。首先确定一个可能的计划，这就是KE，规划决策。

德国全名Konzept-Entscheid

KE主要包括技术产品描述、项目状况报告、造型方案市场评价、具体零部件目标成本、部门成本目标承诺、造型二次选型结果、产品方案审批、车型系列零部件询价发起等。原型等

G

德

既然大计划已经确定，那么我们就来看看具体的内容。车辆的整体造型非常重要。第一个是造型决策（DE）。

德语全名Design-Entscheid。

DE需要项目任务说明、产品研究、项目经济性验证、选择第二个模型、启动全组件规划和批准以及确定全组件供应商。

小时

DF

决定了造型之后，第一步当然是DF，造型冻结。

德语全名Design-Freeze。

这个环节意味着产品的造型不能再改变，造型相关零部件的规划审批和供应商选择也必须在前一个月完成，并且产品的可制造性必须在原型车上确定，这就是质量目标。必须做出决定并提供项目财务数据。

我

BF

接下来，轮到你花大了，BF，并批准购买。

德语全称是Beschaffungsfreigabe。

BF是一个项目里程碑。这时高资本投资开始购买制造所需的材料和设备。

在此阶段，造型数据的变更完全冻结，造型相关零件的B-F完成，开始造型相关零件的模具制造。

杰伊

如果

这是很多，但最终必须完成生产，并且需要获得批准才能开始生产。这是LF，生产审批的开始。

德国全名Launchfreigabe。

LF是必须完成的关键步骤，通常在产品进入生产SOP之前一年完成。这是项目审批流程中的重要节点，是在正式开始原型制作之前，为确保项目满足原型制作启动条件而执行的审批任务。

LF需要从市场、产品、生产等方面做好投产准备。

K

甚高频

VFF也称为部署前批准工具。

德国全名Vorserien-Freigabe-Fahrzeug。

VFF主要对部署前的车辆进行验收测试，以验证其状况并为下一阶段的PVS大规模预生产做好准备。过去，在PVS汽车出现之前，只有由供应商提供的非批量零件制造的实验原型车，以满足造型和测试功能要求。

PVS预览旨在通过加载批量试模零件来优化生产设备和流程，确保批量模具零件的匹配和尺寸稳定性，以及供应商准备就绪，以最大限度地发挥保时捷卡宴安全气囊的性能。如何卸下电脑板？1保时捷卡宴气囊电脑板可拆卸。2拆卸保时捷卡宴气囊电脑板的原因是维修或更换零件。拆卸安全气囊电脑板需要小心，因为它涉及车辆的安全系统。首先，您需要断开车辆的电源以避免电气题。然后，根据您车辆的具体型号和年份，您可能需要拆下方向盘或其他相关部件才能接触到安全气囊电脑板。拆卸过程中，请遵循相关安全操作说明，并确保使用适当的工具和技术。3保时捷卡宴安全气囊电脑板拆卸后，可能需要进行相应的维修或更换工作。这可能包括检查电气连接、更换有故障的组件或重新安装安全气囊电脑板。在进行这些操作之前，建议您咨询专业汽车修理师或阅读相关技术手册，以确保正确操作和安全。

如何给保时捷Macan气囊减震器充气？1、首先排空储气罐内的气体，给减震器本体及管路注满油，确保无残留气体，然后将阀门内的气体膨胀。

2、当然最好是充氮气，但如果没有条件，空气也可以。这是因为空气中还含有70%的氮气。通常，达到约5个大气压的压力就足够了。