本篇文章主要跟大家分享一些领先的汽车轻量化零部件公司石南科技启动首次公开募股（IPO）的相关题，其中也对汽车压气机壳的题进行了一些详细讲解，现在开始吧！
中国证券网讯无锡新型眼科设备股份有限公司于6月5日启动IPO，拟通过本次IPO发行2500万股，相当于发行后总股本2500股。
新安科技是国内优质的汽车轻量化铝合金零部件供应商，自成立以来，专注于涡轮增压器压气机壳体等轻量化零部件的研发、生产和销售。经过10余年的深耕细作，世南科技已形成以涡轮增压器精密压气机壳体件为核心的产品结构，并与盖瑞特、康明斯、石川岛、博格华纳、博马科技、大陆集团等公司建立了长期合作关系。全知名涡轮增压器制造商，我们与主要客户建立良好的战略合作伙伴关系，包括
招股书数据显示，2020年至2022年，新安科技分别实现营业利润6807251万元、7593074万元、8745539万元，年均复合增长率1335元，业务发展持续。
同时，公司将在2020年至2022年保持涡轮增压器压缩机壳体市场的领先地位。具体来说，2022年，生产精密压缩机壳体件约73394万件，销售70762万件，销售额达到7790.506万元，为行业销售最高水平。根据盖瑞特2022年年报，全涡轮增压器市场销量约为4600万台，据此估算2022年市南科技压缩机壳体产品市场份额约为1538台。
据了解，世南科技在积极支持符合行业发展趋势的涡轮增压器车型的同时，也凭借其在涡轮增压器精密压气机壳体件领域的长期积累和先发优势。得到国内外知名客户的认可，新安科技同步开发了新能源汽车电机壳体、变速箱壳体等一系列精密零部件产品，不断拓展公司业务范围。
投资招股说明书显示截至2022年12月末新能源汽车业务定点持有数量，基于该项目定点产品单价和未来需求预估。科技突破12亿元，新能源业务进一步发展。在非精密压缩机壳体新产品领域，我们已开始与伊顿康明斯、伊顿工业集团等就变速箱壳体等新产品进行深入合作，并于2022年12月底获得指定。包括变速箱壳体在内的非精密压缩机壳体零部件项目该信总金额为46亿元。同时，公司与Segatron在氢燃料电池关键零部件领域开展深入战略合作，获得氢燃料电池电机壳体项目供应商资质，并与博世开始氢燃料电池开发及零部件业务合作.与Garrett合作进行氢燃料电池电机外壳项目
新安科技本次拟募资总额4996,474万元，将用于“首厂涡轮增压器核心部件生产线升级扩建技改项目”和“升级扩建技改项目”看。第二工厂涡轮增压器核心零部件生产线项目、新能源汽车驱动电机壳体等关键零部件制造建设项目，并补充流动资金。
公司表示，“新能源汽车驱动电机壳体等关键零部件制造建设项目”的成功实施，将进一步丰富公司在新能源汽车轻量化零部件及非压壳体新产品领域的多元化布局。增强了公司在新能源汽车产业链的竞争力，进一步打开增长空间。
如何拆卸保时捷718上的涡轮？1拆卸前，应标记压气机壳体与涡轮壳体、涡轮壳体与轴承体之间的对应位置。拆卸时严禁锤击，叶轮、涡轮和轴必须特别小心搬运，避免敲击。2、用扳手松开压气机壳体后板上的螺栓，拆下压气机壳体，拆卸时用木锤或铜棒均匀敲击壳体周围，将涡轮机壳体拆下，检查有无松动现象。压缩机异常。叶轮损坏。如果螺栓被腐蚀且难以拆卸，将涡轮尖端在煤油中浸泡至少10小时将使拆卸变得容易得多。
3、拆卸压气机叶轮前，标记涡轮轴、压气机叶轮和轴端螺母的对应位置。为避免组装过程中标记不清晰和损坏动态标尺，清洁时请勿擦除标记。用扳手将涡轮端的六角头固定，用另一把扳手松开压气机端的锁紧螺母，然后拆下压气机叶轮。
4、松开涡轮壳体压板螺栓并拆下涡轮壳体后，检查壳体表面是否有裂纹或涡轮叶片是否损坏。5.用扳手固定涡轮端后，用另一把扳手松开轴端螺母。握住叶轮左右扭转将其拉出，然后将压缩机叶轮分离。
6、用木锤轻敲压缩机轴端部，取出涡轮轴，拆开后检查轴颈是否有脱落和磨损，并检查密封圈在环槽中的相对位置。
7.拆下散热器并松开背板螺栓。取出涡轮及涡轮轴总成和散热器时，不要损坏浮动轴承的内表面。将涡轮和轴组件放在稳定、可靠、有弹性的橡胶板上，然后取出涡轮的密封圈。轴。检查O型圈橡胶圈是否损坏，避免O型圈橡胶圈沾上机油。
8、拆下挡油板和推力轴承板，检查推力轴承板的油槽、油孔是否堵塞，推力轴承板是否有凹痕、裂纹。
9.拆下止推板、间隔套和轴承挡圈并检查是否腐蚀。
10、取出浮动轴承，检查轴承磨损情况、轴承内外旋转面、密封圈磨损情况，清除轴承体回油室积碳。
11拆下轴封套和密封圈，检查密封圈开口是否错开180，并检查环槽是否磨损，密封圈弹性减弱。
为什么我的涡轮增压压力不足？涡轮增压器压力不足的原因
1、涡轮增压器空气滤清器堵塞，进气损失增大，增压压力不足。
通常，空气过滤器应在使用1500至3000小时后彻底清洁。
2、压缩机组内部空气通道内油脂过多，空气通过油脂较多的通道时，气流阻力增大，增压压力降低。
在日常维护中，应注意定期冲洗涡轮增压器部分。对于内支撑中小型涡轮增压器，可以通过分离压气机壳体来进行气道冲洗；对于外支撑涡轮增压器，由于拆卸和清洗较困难，可以直接采用液压动力进行冲洗，即用喷水冲洗，无需拆卸。压缩机入口通道。
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