SUV和越野车有什么区别,哪个适合我?

对于网友们都想知道的SUV和越野车有什么区别,哪个适合我?和suv全称的读法的话题,本文有详细的介绍,希望能帮助到大家。


在我看来,这款SUV和越野车的区别就像水枪和全自动步枪的区别。


这款SUV就像一把水枪,一个让每个人都开心的有趣玩具。这些越野车具有专业功能,这些镜头会杀人。


那么哪一种更适合我们呢?今天就跟大家分享一下。


SUV和越野车有什么区别?


在城市道路上使用SUV


SUV的全称是英文SportsUtilityVehicle的缩写,可以理解为更胖更高的轿车。


它的设计和制造考虑到了城市高速公路和路面驾驶,更舒适,配备更多设备,外观更宏伟,价格更便宜,并且标配两轮和四轮驱动。部分。


恶劣路况下使用的越野车


越野车首先被军队用于战场。不管你坐得多舒服,今天你都必须克服这个洞。你不能在这泥浆里滑倒。


我不在乎我的屁股是否因为撞到颠簸而疼痛,或者我在车里摇晃得连水都喝不了。


驱动方式基本都是四驱,还有全时、兼职、机械、各种差速锁等很多细分,今天就不详细说了。


SUV常用的涡轮增压发动机


那么我们来看看一些现有的指标。首先,让我们看看势头。


越来越多的SUV开始采用涡轮增压发动机,具有良好的启动动力和相对较好的油耗。


大多数越野车都配备自然吸气发动机。


然而,当今大多数越野车仍然使用自然吸气发动机。对于一辆越野车来说,能行驶120公里还是180公里并不是最重要的题。


这意味着即使在低海拔、高原反应、缺氧、高原反应等情况下,你仍然可以保持非常稳定的性能,这是最重要的。目前自然吸气比较好。


而且大多数汽车基本不关心燃油效率,越野车无论怎么开都用废油,踩油门,一块大石头翻了,这样就能走15厘米左右了吧?百公里油耗50来算也太多了吧?


4轮驱动系统


接下来我们来说说四驱系统。大多数SUV的四轮驱动系统都是为了增加轮胎与路面的附着力而设计的。


您还可以考虑增加运动性、转弯时更好的身体位置以及在土路上骑行的能力。


然而越野车的四轮驱动能力需要强大的逃生能力和极高的可靠性。


SUV电子四轮驱动系统


大多数SUV采用电子四轮驱动系统,而越野车则采用尚未淘汰的纯机械系统。


我担心它可能会破裂。如果坏了,就没有地方可以修复。如果我想修复它,我必须自己修复。你可以修复它,对吗?


越野车纯机械四轮驱动


在这么宽阔的泥地里,如果左边有一块很高的岩石,右边有一个水坑,你还是要穿过它,这就是四轮驱动系统的专业知识发挥作用的地方。应该是非常不同的。


然而,同样越野车中的这种专业四轮驱动系统在我们城市的路面上行驶时并不能快速接合,并且快速接合甚至会对车辆造成损坏。


身体结构


说完了全轮驱动系统,我们再来说说车身结构,这也是SUV和硬派越野车的一个非常大的区别。


越野车采用非承重车身。


越野车与卡车基本相同,具有非承重车身。你可以称其为大梁、板梁或楼板悬挂,但种类太多,无法解释清楚。


打个比方,它是一个灯罩,将汽车的顶部和底部粘在一起。这些铁板就是灯笼的纸,粘在一起就形成了一块。


无论是翻倒还是撞击,其力量都非常强大。例如,如果一辆悍马车在美国撞上了一辆校车,那么这辆悍马车就会被压扁。


SUV采用承载式车身。


SUV通常使用像轿车一样的承重车身。可以把它想象成拿一个盘子,然后在上面放一块蛋糕,但盘子仍然比较坚固。


当盘子向前移动时,上面的蛋糕也随之移动,左右摇摆。事实上,顶部的强度不如底部,整体的强度也比较弱。


承载体便宜且重量轻。


这并不意味着没有优点,只是意味着有缺点。最重要的是,这种设计对于大多数人来说都是实惠且负担得起的。


二是车重比较轻,底盘比较低,可以给悬架提供很大的舒适性。


当你行驶在这条普通的道路上时,你会觉得有辆车真好。感觉就像给你充电了20万到30万左右。


悬挂形式


说到悬架,悬架的不同形式我就不多说了,SUV的悬架和轿车的悬架基本是一样的。就是不同细分市场的定位,不管是麦弗逊还是Multilink。


但越野车不像普通汽车那样有可见的减震器或弹簧,可能会直接被钢板弹起。


越野车具有很强的承载能力。


想象一下形状像货车轮胎顶部的倒三角金字塔的短片和故事片。


而且对地面上各种凹凸不平的冲击力的抵抗力也很强,所以坚硬的东西自然不会变软,坐在上面的人是比较痛苦的。


我并不是说一种悬架或车身结构比另一种更好或更贵,只是说它们的用途确实非常不同。


仅仅因为底盘高并不意味着它有利于通过。


最后,为了让接近角和离去角更容易理解,当我们购买SUV并去展厅看车时,我们经常会检查汽车的底盘是否高。


高底盘可以方便地越过路缘。这实在是一个很大的错误。底盘高度和离地间隙虽高,但光是为了美观没什么用。


通过性取决于接近角和离去角。


需要确保车辆的前部和后部向上倾斜,如果平放并平放在地面上底盘可能不会接触,但车辆的前后保险杠是倾斜的。我被困在路上太久了,牙齿都断了。


所以对于SUV和越野车来说,定位是不一样的,SUV在城镇里行驶时看起来更好,而接近角和离去角一般不如越野车。


越野车往往看起来不美观,因为它们需要相对较宽的接近角和离去角以及更好的驾驶性能,但从好的方面来说,它们被认为是雄伟而坚韧的。


举个实际的例子


让我给你一些参数来帮助你比较和理解。路虎卫士等越野车的接近角为51度,离去角为53度,离地间隙为229毫米。


相比之下,我们的SUV途观的接近角为28度,离去角为25度,离地间隙为195度。如果你看一下离地间隙,确实没有太大区别,229和195之间只有非常微小的差别。


但接近角和离去角相差如此之大,几乎是一倍,这对超车性能确实是有影响的,而且,别人的四驱系统比我们SUV的要好。


我们买什么车比较好呢?


购买SUV用于城市交通


尽管大多数朋友都开车在城里转悠,只是偶尔在高速公路或城市人行道上开车出行,但仅仅为了在绿草地上行驶而购买SUV可能是最划算的。


一是坐着舒服,二是价格便宜,三是燃油效率好,维护方便,配件汽车通用。


如果你喜欢长途自动驾驶,就买CrossCountry


然而,如果你开车到一个地方,你可以看到旁边有马在奔跑,但如果你一边开车一边拍照,你会看到牛、羊和大峡谷,而不是人。


既然如此,如果三天不能在水泥路上遇见这些家伙,那你真的应该买一辆越野车了。


如果你开的是SUV,你还没有看到牛或羊,所以你就停在那里,等着有人把它拖到你身边。


哪一款最适合你


那么这两种车之间,严格来说不是哪个更好的题,而是适不适合的题,就是前面提到的水枪的例子。


现在对于大部分朋友来说,买一把水枪绝对是最适合自己的,我们想要的是快乐和舒适,不一定是杀人。


国产SUV和合资SUV在配置上有什么区别,哪个更好?


那么,如果大家各取所需,购买一辆适合自己的车,那么未来的用车生活就会安全、无忧、幸福。


现在SUV卖得非常火爆,很多国产SUV的销量完全超过了合资SUV,到底哪一款更好呢?国内生产构成和合资构成有什么区别?


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SUV的通用名称是什么?SUV的正式名称是SportUtilityVehicle,中文意思是运动型多功能车。现在的SUV一般是指基于轿车打造的车型,兼具轿车的舒适性和一定的越野能力。它摆脱了MPV式座椅的多组合功能,可同时载货和载人,具有多种用途。


SUV的另一个名字是什么?SUV的正式名称是SportsUtilityVehicle,中文意思是运动型多功能车,根据功能的不同,通常分为城市型和越野型。


SUV是在皮卡车的基础上发展起来的四轮驱动厢式货车,起源于20世纪80年代的美国,拥有旅行车的宽阔空间和卡车的动力,所以SUV也被称为城市越野车。公路车辆。你不仅可以穿梭在城市中不失格调,还可以享受乡村的原野。


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