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去年3月,陈先生驾驶的长安SUV在成都金堂发生自行车事故,造成车辆大面积损坏。联系保险公司后,将车送往成都一家汽车服务公司维修店进行维修。
经过三个多月的维修,陈先生到维修店提车。在检查车辆时,发现车上安装的许多配件并不是新的,引起了人们的好奇。随后,陈先生与修理厂之间爆发了一场长期的“新旧之争”。
今年3月11日,值“3月15日”之际,成都高新法院公开开庭审理了此案。法院确认了司法机关的判决,认为修理厂使用的零部件为旧件,构成罪,同时判令修理厂赔偿陈先生经济损失22377元。修理相关配件费用的三倍,以及各种合理费用5400元。
陈老师的车辆
《捍卫权利》
如果车辆维修后出现题
超过10个配件被认定为“过时部件”。
3月11日,陈先生向红星新闻主编讲述了自己的汽车维修经历以及多天的维权过程。
去年3月2日,陈先生在成都金堂驾驶长安SUV时发生自行车事故,造成车辆严重损坏。保险公司确认损坏后,事故车辆被送往成都一家汽车服务公司维修店进行维修。
同年7月9日车辆维修完成。陈先生被通知去修理厂取车。据他回忆,他发现当天自己给车更换的零部件疑似旧件,并向现场的修理厂询。“我开大型车已经20年了,对这辆车还是很熟悉。当我打开引擎盖时,我意识到出了题。”
陈先生说,修理厂让他过几天再来,同时他还得开车,因为家里有亲人出事了,他还要处理后事。先把车送回去吧。
7月17日,陈先生再次将车开到维修店,要求对方处理,但据报道对方并未理睬他所反映的旧件题。双方发生争执,甚至报了警。警方到达现场后建议双方通过司法途径解决纠纷。
陈先生表示,他曾多次向维修店寻求解释,但未得到合理复。我也多次通过“12345”、“12315”投诉,但仍无果。
为确定修理厂是否使用旧件,陈先生于2020年7月30日要求成都一家司法鉴定机构更换了该车的引擎盖、大灯、前翼子板、前减震器、水箱以及冷凝水部件。给你。我们检查了包括家用电器在内的10种配件,看它们是否磨损。
鉴定师对零件进行鉴定。
法医鉴定委员会于2020年8月4日公布《评估意见》,确认发动机罩、发动机罩隔热垫、左右前翼子板、左右前减震器、大灯等10余项配件均获得认证。旧零件。
对于这份鉴定意见,鉴定机构鉴定师表示,鉴定过程中,通过专用工具设备和检查,发现陈先生车辆的配件比较陈旧,锈迹不完整,漆面厚度不一。等等等等,最后的结论是,这是一个“老部分”。“旧东西”一词的表达是用尽可能容易理解的术语来表达的,并且也与“新东西”相关。
据此,陈先生认为修理厂的行为构成,应承担三重责任,并向法院提起诉讼。
根据司法鉴定意见,确认该配件为旧件。
“借口”
维修店声称所有更换零件都是新的。
车主收到车辆即视为验收合格。
3月11日,该案当庭开庭审理。庭审中,出庭的修理厂员工对陈先生的鉴定意见表示反对。他们说在维修店更换的所有零件都是新的。他还表示,由于车辆已经过保险公司重新检验,陈先生也进行了测试,并且陈先生已经提车,因此保险公司和陈先生都应该被视为通过了质量认可。零件和维修。
同时,他认为该“鉴定意见”是陈先生在没有检查修理厂确认的配件的情况下单方面要求的鉴定,并且是陈先生接手车辆20天后做出的鉴定。从车辆获取到提交评估的过程中,不排除存在故意更换配件或人身损坏的可能性。
修理厂表示,在这起事故中,陈先生的车辆损坏严重,基础件变形较大,配件安装过程中需要多次反复调整,修复后车辆又进行了100多公里的测试。在此期间可能会发生配件污染和丢失的情况。
陈先生回应称,他之所以在收到车辆20天后无法提交车辆鉴定,是因为有家人因车祸去世,而他正在处理家庭题。经过多次协商,此事没有得到解决,最后才完成了评估。
不过,小编指出,修理厂虽然提出质证意见,但未能提供相应证据。
“裁判”
维修店存在行为。
我们将支付三倍的维修费用作为补偿等。
本院对此案进行了审理并当庭宣判。
经审理,法院判决,车主陈先生已为车辆购买了汽车保险,车辆损坏后由保险公司确定损失。维修服务,与陈某建立了维修合同关系。
虽然“鉴定意见”是陈先生单方面公布的,但作出鉴定结论的鉴定机构和鉴定人具有相应的鉴定资格,鉴定程序合法,鉴定人出庭接受双方质询,并提出评估意见、合理解释。尽管该公司并未承认该评估结论,但也未提交足够的证据或充分的理由予以反驳。
庭审现场
与此同时,陈先生不顾维修质量提出异议,仍继续驾驶该车,这与一般社会经验相悖,但因家中有人去世,情况紧急。他的行为动机令人信服,并且符合人类行为和常识。维修店提出质疑陈先生是否可能故意更换或损坏配件,但没有提供相应证据证明这一点。此外,不遵守《汽车维修管理规定》维修配件追溯制度要求、未提供相关配件来源证明的,也会造成相应的不良后果。
法院根据消费者权益保护法第五十五条的规定,最终判决修理厂在提供车辆维修服务过程中更换旧件的行为构成欺诈,严重侵犯消费者权益。根据《中华人民共和国法》规定,成都某汽车服务公司须赔偿陈先生经济损失22377元、修理零件费用三倍、陈先生合理开支5400元。它已被删除。成本包括评估费、拆卸和组装费用以及评估师法庭费用。
情感观点
法官陈述
消费者在选择正规厂家时应谨慎。
审理此案的法官罗莎表示,近期汽车维修领域的纠纷不断增多,主要集中在维修机构不合格、过度维修、捆绑消费、配件有缺陷、计费不清晰等方面。这被认为是欺诈消费者。
造成这些纠纷的直接原因是消费者与维修企业之间专业知识和信息的不对称,一般消费者难以对维修标准、维修技术、配件质量等进行有效审查和准确判断。
汽车维修消费涉及消费者的首要财产利益和生命健康安全,每一次汽车维修、每一个维修配件的背后,都可能涉及到家人的诚信和安全。为切实保护消费者合法权益,净化市场环境,经营者、消费者、行业协会、监管部门和执法部门必须采取多种措施。
作为消费者,维修车辆时一定要慎重选择正规公司,维修车辆前必须签订书面合同,明确规定维修范围、维修价格、配件单价、质量等级等。对车辆维修前后的状况进行拍照或录像,以便及时记录,并保留凭证,以供发生纠纷时参考。如果您是赡养的受害者,请立即获取证据,并依法维护自己的权利。
在汽车维修行业工作的从业人员必须自觉提高责任感和诚信意识,严格执行维修档案登记制度和配件跟踪制度,依靠诚信经营取得良好的信誉和良好的发展。同时,要加强行业协会的宣传教育引导作用,有关职能部门和执法部门要开展监督,严厉查处不诚信经营行为,共同促进汽车维修行业健康发展。我们的城市。
红星新闻编辑杜玉全摄
于蔓歌编辑
4S店如何办理更换旧车灯?1旧车灯由4S店负责处理。2更换大灯后,4S店将收集现有灯并按照相关规定进行处理。通常,旧灯会被送往专门的回收中心进行处理,以确保环境安全和可持续性。3旧灯的处置可能包括回收、拆卸和再利用。回收可以让您重复利用有价值的材料,拆卸可以让您分离出有害物质并安全处置,再利用可以减少资源浪费和环境污染。4.4S掩埋处理可以确保旧灯具得到妥善处置,避免对环境造成负面影响,为其他用途提供有用的材料,实现资源循环利用。
二手汽车车头灯生产了多少聚碳酸酯?大约90%的聚碳酸酯是由废旧汽车车头灯排放的。二手汽车车头灯中的灯泡通常含有高纯度石英或玻璃,因此当车头灯烧坏或丢弃时,石英或玻璃会分解成聚碳酸酯,对环境有害。在环保方面,我们要妥善回收废弃的汽车头灯。这不仅减少了聚碳酸酯对环境的影响,还通过回收石英或玻璃等有价值的材料减少了资源浪费。
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