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了解汽车的人都知道，日系车主要采用CVT变速箱，德系车主要采用双离合变速箱，最近日产推出了一款搭载20T发动机和8AT变速箱的SUV。这是日产帕拉丁。第一个是1698——2168万。
你好奇新的圣骑士会是什么样子吗？废话不多说，先给大家看一下图片。
当你看到这辆车你想说什么？我想说的是这个车标真的很酷。与现有的皇冠汽车标志相似吗？整个车感觉比较厚重，有商务SUV的气息，但缺少硬派气息。前部采用两个。侧面的通风网状设计和一体式车窗设计提供了较为纤薄的车身，车辆后部顶部安装了车顶扰流板。
新帕拉丁的内饰有了很大的进步，尤其是黑棕和米棕两种内饰颜色风格，看起来更加豪华，即使是高配车型也配备了7英寸全液晶仪表盘和中控屏，一部12英寸手机，互联网地图和车辆互联网功能、安全配置和驾驶辅助方面都比较简陋，有主动安全预警系统、主动刹车和并线辅助功能，但其他车型没有配备。
车内整体空间不错，后排空间相比同级其他车型比较有优势，饺子座椅是认真的吗？您对灰尘太敏感吗？个人认为深色内饰比较实用，后备箱空间充足，储物能力也比较好。
我最欣赏的是这辆车的动力。发动机采用20T发动机，最大输出功率168kW，最大扭矩360Nm，传动系统匹配采埃孚8AT变速箱。相比日产的CVT变速箱，这款变速箱更加稳定，更适合越野驾驶，新款帕拉丁配备了分时四驱系统，并提供了三把差速锁。在典型的越野地点，这根本不是题。
帕拉丁可以说是比较老的车型了，但是在当时，这款车确实是日产硬派越野车的代表。它在质量和越野性能方面非常出色。缺点就是新圣骑士的构图还是太偏了，低，看新圣骑士总感觉和图达太像是吧？您认为新款帕拉丁能否延续帕拉丁的，其越野性能可靠吗？
如果中国空间的品牌和实用性对你来说不重要的话，英菲尼迪QX60因其7座的设计和相对丰富的配置值得选择，但维护成本较高。
如果考虑品牌的话，有4年免费质保、配置更丰富的5座雷克萨斯RX更值得选择，但讴歌MDX价格昂贵，只好买了。你会买吗？如果考虑空间的话预算在50万韩元的话可以买混合动力就选QX60，如果考虑品牌的话可以买雷克萨斯RX！
日系SUV配AT变速箱？铃木在中国取得了不错的成绩，但随着车型更新换代不及时、设计陈旧、车型尺寸过小不符合国内市场需求等原因导致竞争加剧，铃木未能及时做出调整。铃木销量下滑……越来越惨，退出国内市场是注定的。
Vitra最大的卖点就是拥有越野基因，而且是15万元以下唯一配备智能全时四驱的SUV车型，而且还配备了多片离合器和中控锁系统。功能性，对于简单的日常越野使用来说题不大，但把Vitra当作纯粹的越野车似乎有点不太合适。
外观也变得更加精致、年轻化。最新一代Vitra的车头不再像前辈那样方方正正，为了迎合当今年轻一代的审美，设计师赋予了Vitra更加年轻、活泼、个性的元素。两条金属镀铬条相连。就连大灯，车身的侧向张力也变得更强。
Vitra的整体长宽高分别为4175mm、1775mm、1610mm，轴距为2500mm。
内饰方面，整体质感有所提升，提升了汽车的科技感。内饰颜色依然以黑色为主，中控台采用软质材质包裹，并配有镀铬饰条装饰，凸显时尚感。中控区域结合了触摸液晶屏和实体按键，同时还配备了CarLife智能互联系统，让用户日常用车更加便捷。
配置方面还是相当不错的，除了现有的车身稳定系统和牵引辅助之外，部分车型还配备了前后雷达影像、定速巡航、发动机启停、全景天窗、无钥匙等。进入启动、后视镜加热、自动空调等
维特拉动力系统的亮点在于它拥有14T和16L两款发动机，其中14T发动机为进口发动机。14T发动机搭配6速手动和6速自动变速箱，最大输出功率为140马力，并配备全时4轮驱动系统，而16L则搭配5速变速箱。仅限手动。该变速箱的最大输出功率为122马力。维特拉重126吨，14T的动力足够了，加一点基础油的话，速度提升，起步阶段没有飘动的情况，油门非常线性。方向盘精准，在市区行驶非常平稳。这很容易，换档也非常平稳。
维特拉作为一款紧凑型SUV，搭载进口发动机，拥有相当强大的四驱性能，但由于价格和品牌知名度的原因，月销量一直不景气，月销量超过200辆。你觉得维特拉是一辆好车吗？为什么卖得不好？
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