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1、结构件动力电池核心材料
广义上的动力电池精密结构件包括电芯顶盖、钢/铝壳体、正负极软连接、电池软连接排等。狭义上主要包括电芯外壳和顶盖。锂电池的安全性非常重要，安全性、气密性、能源效率都有直接影响。
根据电池封装技术路径的不同，主要形状有方形、圆柱形和软包装三种，对应的结构件有方形结构件、圆柱形结构件和铝塑膜。
总体来说，圆柱形和方形的都称为硬壳，由壳和盖组成的封装结构比较相似。软包电池的包装比较特殊，由铝塑膜组成。
11、产品特点散装材料、精密制造
从成本结构和制造工艺来看，动力电池精密结构件具备批量性能和精密制造两大特点，且随着锂电池成本降低进程，成本将不断降低。
成本方面散装物业
结构件均属于金属材料加工业，原材料成本占生产成本50%以上，其次是制造成本和人工成本。
从原材料来看，方形铝壳结构件的原材料以铝合金为主，其次是铜、钢、塑料等，铝塑膜的原材料辅以铝箔、尼龙、聚丙烯等。与您需要的活页夹。
流程结束精密制造
盖板的主要生产工艺包括冲压、焊接、注塑等，外壳的生产工艺主要是冲压和拉伸。铝塑膜的主要生产工艺包括精密涂布和层压。
除基础技术外，还开发了许多结构件的扩展技术，如安全阀防爆设计、摩擦焊接技术等，主要用于盖结构的优化升级。此外，为满足大规模精密制造的需求，业界普遍引入自动化设备、柔性生产线等。
值得强调的是，汽车级动力电池对一致性有更高的要求。通常，一辆车内集成的电池数量为数百或数千个，电芯差异会导致“短路效应”，严重影响模组和电池组的整体性能。因此对电池工艺能力要求较高，故障率往往达到PPM级别。
用户端由于能源成本降低
随着动力电池价格持续下跌，磷酸铁锂、三元电池每千瓦时电价较2017年下降超过50%。降低成本的因素包括大规模电池制造带来的规模效应、技术进步带来的能量密度提高、结构创新带来的集团效率提高以及原材料成本的降低。关键要素。
结构件作为动力电池的核心材料，其价格约占电芯价格的8%。结构部件价格最近也呈下降趋势。对于硬壳，2017年至2020年从宁德时代采购的结构件单价下降了37%，从振宇科技采购的结构件单价下降了3%。软包装方面，2017年至2019年，孚能科技铝塑膜采购价格较2018年至2020年下降23%。2018年，珠海冠宇铝塑膜采购价格同比下降12%。
在铝、钢、铜等主要原材料价格没有大幅下跌的情况下，结构件行业成本持续降低的动力来自于规模经济、技术进步和材料利用率的提高。规模经济有助于稀释设备和人工成本，自动化设备的应用提高产品良率，物料排列设计可以提高材料利用率。2017年至2020年，振宇科技铝材利用率从446增至495。
12、结构件介绍硬壳不断降低成本，铝塑膜被国产替代。
对结构部件的需求来自于电池封装。目前主流的电池封装技术主要包括方形电池、圆形电池和软包电池。动力电池的安全性和使用寿命受到封装工艺的影响，不同的封装技术也有不同的技术壁垒。包装工艺设计除了能够承受冲击振动和挤压穿孔的物理冲击外，还必须满足防火、阻燃等化学性能要求。
121、硬壳结构件封盖是关键，防爆铝材成本必须降低。
硬壳结构件包括圆柱形和方形结构件，一般由外壳和盖组成。其中，盖体的制造工艺复杂度一般远高于壳体。
盖盘
盖板的主要功能如下1）固定/密封功能顶盖与铝壳激光焊接，包裹电池，将其固定并实现密封。2）电流导通功能顶盖极柱与电池内的转接芯片和电芯极耳焊接连接，保证电芯充放电电流的导通，顶盖极柱与模块内汇流排的激光焊接和螺栓焊接连接它们串联/并联，形成连接。3）泄压功能如果电池出现题，内部气压升高到一定程度，顶盖防爆阀打开泄压，降低爆炸风险。4）保险丝保护功能当电池放电，内部气压异常升高到一定程度以上时，顶盖翻转。当负极铆块抬起并触及时，顶盖正负极直接短路。同时，铝制连接件也被损坏。熔断器熔断，快速切断电流5）减少电腐蚀阳极的塑料采用导电PPS制成，因此阳极极柱与顶盖板之间有一定的电阻值，从而减少。阳极与铝壳之间的电位差防止了顶盖板/铝壳的电腐蚀，提高了产品质量和使用寿命。
盖板的重要组成部分主要包括1）防爆盘一般磷酸铁锂电池顶盖设计有单个防爆阀，防爆阀的开启压力一般为04。08MPa。当内部压力升高并超过防爆阀的开启压力时，防爆阀在缺口处爆开并释放压力。2）翻转座除了采用防爆阀门外，三元系统电池还与SSD翻转座组合重叠。设计形式，防爆阀开启压力和SSD翻转压力一般分别为075~105MPa和045~05MPa。当电池内部压力增加到SSD反转压力时，反转部分上升，快速切断电流。3）极主要负责传导电流。一般阳极采用铝极，阴极采用铜铝复合极。
防爆盘和翻转盘通常由铝带制成，表面刻有防爆槽口。由于对爆破压力范围的精度要求较高，目前此类铝带主要依赖进口，其价格远高于普通铝带。振宇科技招股书显示，2020年1月至6月，进口铝带材平均采购价格为493元/公斤，普通铝带材平均采购价格为159元/公斤。据江苏鼎盛新能源材料有限公司2020年12月申请的专利显示，其成功发明了三元锂电池和储能锂电池防爆盘用铝带材料。
例子
外壳的制造相对简单，主要采用连续拉伸工艺。由于盖板集成件较多，工艺复杂，在实际操作中，打开防爆阀后，电解液很容易溅到盖板接线上，造成二次事故。被移动到shell中。例如，科达利2020年5月提交的专利《动力电池壳体及动力电池》中，壳体内安装有防爆阀。同时，壳的优化还体现在壳材料的制备上。例如，靖江东大铝业于2021年1月申请的专利《铝合金动力电池壳体及制造方法》通过特种铝合金制造，提高了壳体材料的强度、韧性、抗应力腐蚀等性能。
122、铝塑膜国产替代正在进行中
与圆柱形和方形电池的硬壳不同，软包电池采用铝塑膜包装。铝塑膜由铝箔、各种塑料、粘合剂等组成，根据生产工艺主要分为干法和热法。与导热铝塑膜相比，干式铝塑膜更适合高速、高能动力电池，应用更为广泛。
由于它直接与电池内部材料相连，电解液渗透到铝塑膜的内层，因此它必须具有诸如1）非常高的阻隔性能和2）优异的热封性能等特性。性能，3）内层材料耐电解质和强酸，不与电解质发生反应。4)优良的延展性、柔韧性和机械强度。从结构上看，铝塑薄膜主要是由尼龙层、铝箔层、流延或未拉伸聚丙烯层胶合而成的三层复合材料。根据铝塑膜的厚度不同，分为88m、113m、152m，其中152m厚的铝塑膜适用于动力电池，较薄的88m、113m适用于3C。场地。
从成本来看，铝塑膜占整个电芯的18%，是继阳极和电解液之后的第二大部件。铝箔的成本占铝塑膜本身成分的65%。
铝塑膜原材料中，铝箔是核心材料，厚度为59m，国内产能较为丰富，代表性压延铝箔企业有华西铝业、渤海铝业、河南神马等。国内产品性能不如国外产品，主要供应中低价3C家电领域。CPP主要起到密封作用，国内厂商主要有佛苏科技、广东世诚、佛山君嘉等，但其产品主要应用于中低端3C家电领域。BOPA位于最外层，主要起保护作用。国内主要厂商有沧州明珠、佛苏科技、厦门长塑等，但主要应用领域为3C家电。综上所述，国内原材料主要用于3C家电领域，软包动力电池领域所需原材料仍依赖进口。
2020年，日本两大巨头占据了铝塑膜市场60%以上的份额。韩国栗村化学和韩国新轮技术也具备较强的能力，因此整体上国产替代空间还很大。国内铝塑膜替代正在进行中。2016年，新纶科技收购日本TT三重工厂，通过常州生产基地实现铝塑膜国产化，明冠新材通过自主研发，于2020年为富能科技、超威创源实现铝塑膜国产化。完全的。重点发展中兴鹏能、赣锋电子等下游锂电池厂商，紫江企业铝塑膜子公司紫江新材已通过宁德时代、光宇、力神等企业的认证。年生产能力近4000万平方米。通过本地生产铝塑膜，每平方米成本可降低5至7元，降低锂电池总成本约15元。
2.谁会获胜圆柱形、方形还是光滑包装？
方形电池封装可靠性高，系统能效高，能量密度高，结构相对简单，扩容相对方便，可以通过增加电芯容量来提高能量密度，稳定性相对较好。但由于方形电池可以根据产品尺寸进行定制，市场上型号过多，工艺难以统一，生产自动化水平不高，单体电芯分化程度高。在大规模应用中，存在系统寿命长的题，其寿命低于单体寿命。
圆形电池两者都是方形硬壳封装。圆柱电池工艺成熟，PACK成本低，电池产品良率和电池组一致性较高。电池组的散热性能优于方形电池电芯，但后期仍要面临散热设计难度大、分组后能量密度低等题。
软包装电池采用铝塑膜包装，安全性极佳，比钢壳、铝壳电池轻，质量比能更高，内阻更小，使用寿命更长。机型数量多，自动化水平低，生产效率低，成本高，高端铝塑膜高度依赖进口，一致性低。
21.圆柱形电池特斯拉的优势
1992年，日本索尼公司发明了锂电池。考虑到当时的设备技术和技术条件，索尼选择了——18650圆柱形电池，这在当时看来是最可靠、最可行的解决方案。1994年，松下开始生产锂离子电池。1997年，搭载松下圆柱镍氢电池的第一代混合动力车型丰田普锐斯发布。直到1998年，松下的18650圆柱形锂电池被组装到全多个品牌的笔记本电脑中。因此，当特斯拉为第一代Roadster选择电池供应商时，18650圆柱电池是当时最成熟稳定的锂离子电池。尤其是日本厂商多年来积累了大量的生产技术经验，其生产的18650圆柱电池在一致性和安全性方面都达到了很高的水平。特斯拉与松下的合作，正式开启了圆柱锂电池应用于纯电动汽车的时代。
国内也有一批圆柱电池追随者，如比克、沃特玛、力神等，但市场表现并不好。2020年，由于国产特斯拉销量增加，圆柱电池在中国的份额有望增加。LG化学保时捷Macan电池如何安装？以下是安装保时捷Macan电池的方法如何安装保时捷Macan电池需要执行以下步骤蓄电池是车辆正常行驶所需的零部件之一，正确安装蓄电池可以保证车辆的正常启动和供电。以下是安装保时捷Macan电池的步骤1.打开车辆引擎盖，找到电池安装位置。电池通常位于引擎盖下的特定区域。2安装电池之前，请确保在车辆关闭的情况下从点火开关中拔出车钥匙。3使用适当的工具（例如扳手或螺丝刀）松开电池上的固定螺钉或夹子。这些螺钉或夹子通常位于电池的两侧。4将电池从安全位置取出。电池可能相对较重，因此请小心处理以免受伤。5在安装新电池之前，请确保新电池与车辆的动力系统兼容并符合车辆制造商的规格。6将新电池放入电池安装位置，确保电池底部与车辆底座对齐。7使用相同的固定螺钉或夹子将新电池固定到位。确保电池牢固固定，防止行驶时松动。8确保电池连接器和电缆正确连接到电池的正极和负极端子。正极端子通常标有“+”符号，负极端子通常标有“-”符号。9关闭车辆引擎盖并确保电池牢固就位。按照上述步骤正确安装您的保时捷Macan电池将确保您的车辆正常运行和供电。在继续安装电池之前，我们建议您参阅车辆的用户手册或咨询专业技术人员以确保正确操作。
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