这文章大家都想知道关于丰田燃油添加剂有用吗以及丰田燃油添加剂测试标准的相关题进行解说,希望对各位帮助。
每次做直播都会被到“燃油宝是不是智商税?”
泰哥无奈,忍不住道“如果这个产品真的不应该存在,为什么竞争这么激烈?”我们都知道商业的本质是满足用户的需求,而世界上有太多的媒体。网上大家都在写燃料宝是否是智商税的话题,但题是很少有人说清楚。
今天泰哥就重温这个“老生常谈”的题,和大家聊一聊,看看车企对燃油宝的态度以及车主对燃油宝的抵触情绪从何而来!
德国、日本、美国和欧洲车主手册
车主必须定期使用燃油添加剂。
关于FuelTreasure是否是智商税的题,在制造商的使用说明书中已经有了案。
然而,对于很多车主来说,从购买新车直到出售,这本《车主手册》对他们来说都是全新的。
打开你的车主手册,你会发现现代德系、日系、美系、韩系汽车都要求车主定期使用燃油添加剂。
我不相信?我们来一一打开说明书,给大家看一下。
首先请大众、别克车主太哥先讲。
大众作为德国汽车半边天的地位,自然可以代表大多数德国汽车。
上海大众在《使用保养手册》中规定,车主每7500公里应使用燃油添加剂,部分4S店还会两次免费提供燃油宝,以让车主遵守规定。
一汽大众的《说明书》建议每5000公里使用一次,指定使用大众G17添加剂,并规定G17燃油宝的燃油比例为10001。
保时捷和奥迪也是如此,毕竟他们的父辈都来自大众皮耶希家族。
奔驰和宝马对燃油宝的要求与大众几乎相同,但表述不同。“如果当地汽油质量无法保证,可以根据情况适当选择燃油添加剂。”
也就是说,如果你觉得油品质量不好,需要使用你的燃油宝,就给我吧。我还有“原燃料宝”你可以自己做哦~
同样,如果你想用完你的燃油宝藏,推荐大量日本车。
丰田的《车主手册》明确规定每10000公里使用一次燃油添加剂。丰田和大众一样,也有自己的“燃油宝”,规定使用浓度是每瓶添加40-70升汽油。
本田还要求用户每5000公里添加燃油添加剂。马自达还写道,“每10000公里添加燃油添加剂”……
因此,不难看出,领先的制造商对于燃油添加剂的使用始终保持着推荐的态度,各大制造商都销售自己的“原装”添加剂。
各大燃油宝厂家都有相应的配套设备,所以车主说这是智商税有些说不过去。
为什么我们将燃料宝藏称为“智商税”
这句话要从13年前的全金融危机时期说起。
在座40岁以上的车主都知道,2008年之前,燃油宝几乎不存在。
为什么?当时没有厂家要求车主添加燃油添加剂,而使用燃油添加剂的则是汽车爱好者用来提高燃油辛烷值、减少积碳的“春药”。
那么为什么2008年后燃料宝突然出现呢?没办法,金融危机造成的题!
2008年金融危机爆发前夕,原油期货价格飙升,布伦特原油价格一度达到每桶147美元!
于是,全国各地的大企业聚集在一起,意识到汽油太贵了,买码头赚不到怎么办?据此,2008年,《关于成品油降价的通知》下发,明确汽油中不能添加燃油清净剂,并鼓励销售小量包装的清净添加剂,即燃油宝。
此文件一出,阳永石油及各石化企业顿时开拓商机,欢欣鼓舞!
当时,国内汽油、柴油的质量仍处于国家水平,燃料的金属盐含量也较高。再加上较差的精炼技术,燃料中的高胶体百分比会在没有燃料清洁剂的情况下在发动机中留下积碳。
当时的国三、国四时代汽油标准
于是大家都费了很大的劲才把它拿到生产线上,各大公司基本上都推出了自己的燃油宝。
当时的车主们并不傻,对新推出的几十、几百元一罐、而且没有立竿见影的燃油没有兴趣。
而且,当余玉宝的高额利润被媒体曝光后,余玉宝获得了“智商税”的称号。
这样持续了三年,2011年,环境部制定了《车用汽油中有害物质管理标准第四、五阶段》,并于1999年新增了《汽油中有害物质管理标准》,以减少汽车尾气污染。这是对汽油清洁度的基本要求。
它还规定“汽油中必须添加符合规定的燃油清净剂”,为了改善废气污染,炼油厂供应的汽油中必须添加燃油清净剂。
至此,“燃料宝”中再次添加了汽油,但内容实在令人心酸。
每升汽油的清净剂含量仅为5PPM。这意味着1升汽油仅含有50毫克PIBA+PEA混合物。
大家都读完了。您只需将其扔掉即可清除所有积碳。
综上所述,2008年之前使用的汽油清净剂尚未完全复活,人工添加的燃油清净剂被称为IQ税,已成为很多车主的常识。
原则上推荐燃油宝
但在现实生活中,并不是所有的汽车都需要它。
是否加燃料宝?
太哥最后会讨论这个题,让大家更清楚。
虽然好用,但是没必要给燃油宝加满,因为新车和车况好的车都不需要加燃油宝。
当谈到非常旧的汽车时,我实际上建议最好不要弄乱它们的燃料宝藏。这也是为什么旧车不宜使用清洁力太强的机油的原因。使用多年后,积碳和油泥题就会变得严重,所以这个时候清洗其实是很危险的。
最令人担忧的是油箱遇到长期积累的厚厚积碳,当积碳渗透到积碳层内部时,积碳层底部软化,最终生成大块的积碳。碳。一旦沉积物剥落,这些大的积碳基本上无法在燃烧室中燃烧。它可能会导致一些失败,但也会使情况变得更糟。
如果是这样的话,你应该使用剩余一年以上的车辆在城镇里进行一般驾驶,走走停停,如果它们不是太旧,可以根据情况考虑使用你的燃油宝。
这里泰格分为两类。
歧管喷射型号4万公里前别浪费,4万公里后可以考虑用燃油储备,多的话2万公里用一次,主要作为保健品,防止堵塞。的注射装置。
采用缸内直接喷射的车辆按照指示使用。许多缸内直喷车辆需要定期使用原手册中的燃油瓶。通常,每5,000-10,000公里使用一瓶。
如果要推荐的话,泰格本人推荐两个品牌RedlineS-1和BarfuG17,这两个都是PEA含量比较高、价格也比较便宜的燃油添加剂。
其中,如果遇到红线特价,270以内可以购买4瓶,如果每次添加50ml的话,可以使用8到9次。
巴普的G17是大鹏生产的,知名度还不高,目前也不是溢价,所以泰哥也更喜欢它。
至于其他品牌,泰哥不太愿意推荐,因为他认为大品牌的溢价太高。
没有哪个汽车品牌能做到燃油宝库,价格便宜,但没试过就不好说什么。
长期使用燃油灰无非是一种有效的预防方法,归根结底就是“保养而不是修理”。
这就是为什么汽车制造商建议用户不要使用它们。——另外,你不需要懂汽车知识,但你必须保持正确的思维逻辑。
毕竟,世界上最懂汽车的人一定是主机厂!
欢迎大家在评论区与泰哥讨论。
丰田纯燃油添加剂是一种高效燃油添加剂,可以有效清除发动机内部的积碳和杂质,提高燃油燃烧效率,减少废气排放,延长发动机寿命。
此外,还能提高燃油的耐磨性和抗氧化性,保护发动机各部件,提高耐久性。总体而言,丰田PureBrand燃油添加剂是您值得信赖的产品,可为您的车辆提供全面的保护和优化。
有用。因为丰田独有的燃油宝是节能降耗产品,可以通过提高燃油燃烧效率来降低车辆油耗和废气排放。这是通过燃烧技术和材料的改进来实现的,从而在车辆性能和环境保护方面带来一定的改善。此外,丰田独特的燃油宝可以提高发动机的功率输出和加速响应速度,使车辆的驾驶体验更加平稳舒适,提高驾驶安全性。虽然丰田原厂燃油宝的价格有点高,但从长远来看,节油效果可以为车主节省不少,也符合环保减排的大趋势。所以你可以说丰田专有的燃料宝库派上了用场。
丰田燃油添加剂有用吗和丰田燃油添加剂测试标准这样的话题,本文已经解完,希望对大家有所帮助。
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