对于很多人都想知道日系车优缺点和日系车 4月的一些话题，但是又不是很了解，那么小编为大家解说吧！
大家好~又遇见验车老司机了！作为您的老朋友、资深二手车检验师，我的服务宗旨是尽我所能，保障消费者的购车权益。欢迎来到本期精的测试故事。我们今天测试的模型非常有趣。我想一个题。你见过日本豪车三年内贬值过半吗？
今天，我们帮大家考察了一辆2019款讴歌CDX15T四驱尊贵版客户。工厂发货日期为2019年11月，日期为2020年4月。里程只有26万公里。当时新车的指导价为2598万韩元，但折扣落地价在25万左右，而且虽然才开业3年，但卖家现在报价12万！这仍然是二手车经销商的零售价。当时原车主只愿意卖比这个便宜的车。汽车的价值在三年内下降了一半以上。可以说二手车暴跌，但是你见过保值率这么低的车吗？日本车？
不过，二手讴歌卖得这么便宜也不是没有道理的，首先品牌知名度很低，很多人都不知道它是本田旗下的豪华品牌。大家都知道丰田的雷克萨斯，但是讴歌是什么？你可能从未听说过它，但这是大多数人的第一印象。而且单看标志，看起来和国内的一个品牌很像。
看上面是国产品牌长安的车标，下面是讴歌的车标，不能说没有关系，因为一个箭头朝下，另一个箭头指向，所以讴歌也被戏称为“车王”。长安”。我想大多数人都不愿意花几十万买一辆讴歌并被认可为长安。那么现在遗憾的是，讴歌已经退出国内市场，保养和维修只能在本田4S店进行，所以这款二手车能保值也是理所当然的！
但这对你弟弟来说是个好消息。首先，我喜欢讴歌这个品牌，其次，这辆车很新。2020年登记时，行驶里程仅为2万公里。价格也便宜。当听说温度降到零以下时，我非常兴奋。但由于他所在的城市没有车，出行时间不准，而且过路费也不便宜，他就让我们帮他查一下。
结果检查一开始就发现了题，右前大灯所在的水箱框架有明显变形的迹象，提示车辆前部可能发生了事故。
我一开始查的事故记录出来了，可以看到车的右前侧和车后都有几千元的赔偿金额，所以以后肯定会重点关注这两个地方。
左侧漆面，左前翼子板采用喷漆修复，未发现固定螺丝拆卸痕迹，左后翼子板采用腻子修复，轮罩饰条有划痕且未修复。
我刚刚看了事故记录背面的保险，所以这部分我会更加小心一点。我把橡皮筋取下来，震惊了。边缘有金属片夹子的痕迹，还有一个焊锡接头脱落了，脱落后看一下锁。带扣位置有明显飞漆。
后墙板内部有一个洞，有明显的变形痕迹，但后墙板并没有被切割，而是已经变形并修复了。
我只是蹲下身子，看向下面的横梁，可以看到防撞梁上有清晰的标记。这根防撞梁后来被更换了。另外，可以看到左右梁头的连接处已经变形并生锈了，仔细观察的话，排气管支架与梁焊接的位置也有轻微的变形。
右后门靠近轮眉的地方也用腻子修补过，左前门的外表有喷漆的痕迹，固定螺丝没有拆下来，但奇怪的是，周围还残留着生锈的痕迹，有点令人失望。我有点尴尬。
再往远处看，我发现左前翼子板的油漆值正常，但当我看到事故记录中的喷漆时，我发现翼子板固定螺丝没有动。这颗螺丝是后来涂漆的，表面比较相似且粗糙。如果你不明白，卖家会说“这辆车有损坏，油漆正常，螺丝也没有动过。”你会说所以你可能被骗了，但我是谁？检测行业的蓝天！
拿出工具插进去，情况简单明了，翼子板框架内侧有焊接痕迹，正如卖家所说，不是所谓的膨胀损坏，而是被人用力推了一下别的。这或许可以解释为什么右前门铰链出现生锈的情况，这是切割翼子板框架时碎片飞扬造成的。
但一般人怎么能光看就知道机舱内部有题呢？所以，专业的事情还是应该交给专业的人去做。一旦您学会了如何查看汽车，就永远不要回去检查汽车。出了事故是很正常的，但是如果有车经过就没事了。它以一种非同寻常的方式被修复了。即使发生事故，也并不明显。或者就等着保养好的车哭吧。
然后，当我再插入一个孔时，前纵梁的头部有焊接痕迹，这是一辆发生过严重事故的汽车。当我看到这种情况时，我赶紧通过电话向客户小弟反映。本来我还以为哥哥会忘记，说我不用看后面的了，谁想到他还是允许了？我所能做的就是拿到车并稍后给他一份完整的报告。然后我就这么做了。
然后卖家不知从哪里冒出来说“别再测试了，我不会把这辆车卖给那个家伙了。”我所要做的就是先把车上的工具拿走，然后把钥匙还给卖家，卖家开着车，停好车，并对我咒骂。我认为给你兄弟打电话并讨论这个情况是个好主意。我只能根据我所看到的情况进行报道。据信，卖家拒绝测试是因为他看到事故车辆的身份暴露，并认为自己永远无法以这个价格出售。所以不要只看维修记录来判断是否是事故，比如这辆车有几千元的损坏，大梁被焊接了，但是有些车，特别是豪华车，有时会发生事故。几万、几十万。这实际上并不是一辆事故车辆。
今天的测试用例分享到此结束。谢谢阅读！我们下次再见面吧。
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海棠易生蚜虫，将烟叶用水浸泡喷洒即可杀死，所以不要使用乐果。海棠主要采用春、秋季扦插繁殖，剪取长约10厘米的粗壮枝条，插入平沙中，浇水润湿，置于阴凉处，生根约30厘米。储存几天，第二年春天移植。嫁接也广泛用于繁殖，春季进行插条，4月至7月进行嫁接。另外，可以分株繁殖，春、秋季均可进行，成活容易。
我可以在2021年4月进入日本吗？从2021年4月起您可以进入日本，但需要严格的出入境管制和检查。
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