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文/四川新闻编辑秦勇摄
2月18日，重庆长安汽车有限公司总设计师韩三楚早早来到位于重庆两江新区龙胜新城的长安汽车全研发中心，带领团队研发新能源汽车。
公司计划于2月19日举行宣誓仪式，加速一季度，推进新征程。“为了取得进步，韩三楚带领团队周末不休息，攻克了研发难关。”他说，“这款新车的研发历时20多个月。”“应该今年完成，明年分批发布，”他说。韩三秋目标明确，信心十足。
信心来自实力，来自与川渝汽车产业的合作。
韩三秋为何如此自信？这与长安汽车自身的研发能力有关，也与公司积极抓住成渝双城经济区建设关键机遇，加强川渝汽车产业合作密不可分。
长安汽车全研发中心目前占地1000余亩，拥有设计、测试、管理等七大功能，仿真分析、噪声/振动、被动安全、混合动力、拥有材料等180个主要领域云技术实验室、世界一流的数据中心、2000人的软件开发团队、2500人的新能源研发团队，长安汽车进入“自主创新、全合作”的第40个研发时代，我做到了。
据悉，过去5年，长安汽车累计投入570亿元人民币，构建“6个国家10个地区”的全研发布局。目前，江安汽车拥有600多项智能低碳核心技术，其中“零火”电池、“七合一”智能芯片已达到行业最高水平，专利申请数量预计将达到行业最高水平。仅2022年就有4745家，由中国科学技术集团公司、中科新与中汽研共同建设的“智能汽车安全技术国家重点实验室”获得国家批准。它是中国仅有的两个国家重点实验室之一。汽车领域。
基于各项技术创新成果，长安汽车公司成功生产电动、机动产品。我们与华为、宁德时代共同打造智能电动车网CHN。首款产品Avita11的用户平均单价突破40万元/辆。EPA1拥有氢燃料、纯电动三种动力配置。延长里程。电效率78。第一款深蓝SL03推出后，迅速成为其细分市场的热门产品。
近日，素有中国汽车界“奥斯卡”之称的2023年第十届轩辕揭晓了“年度十佳汽车”。长安深蓝SL03、艾维塔11、赛勒斯InfinityM7等“重庆制造”入选。在列表中。
事实上，这款车型是“重庆制造”，更是“川渝制造”。每辆车的大部分零部件均由川渝当地各级配套企业生产。
重庆长安汽车有限公司据采购中心副主任高立荣介绍，目前长安汽车三分之一的供应商来自四川省，每年接到的大型合作订单超过200亿元。
以长安深蓝SL03为例，机上电池取自中国航空工业集团公司成都龙泉驿工厂和四川省宁德时代宜宾工厂。四川建安工业雅安工厂供应悬架后部。车桥等供货，连接系统由四川瑞达绵阳工厂和四川宁德时代工厂供货。减震器由江山川机械成都厂供应，内板由成都航天模塑有限公司供应。
在重庆，海斯坦普、戴卡、延锋安道拓等近企业支援四川。巴蜀至四川的公路上，始终停满了数百辆满载汽车产品的卡车，链条相连，紧密交织成网络。
正是这张高层次的“网络”，推动了川渝汽车产业高质量发展。目前，川渝两地有汽车企业45家，各级配套供应商1600多家，年产值超过7000亿元，年汽车产量达到300万辆左右，占总量的12%。我们致力于通过与中国全境、川渝地区的深度融合，打造高水平的万亿汽车产业集群。
补充链条并扩展它们以开辟“新轨道”。
2月18日，川观新闻编辑走进位于重庆两江新区的大力士智能工厂，机械臂伸缩旋转，300多台机器人有序配合，激光焊接高速进行。在这里，冲压一套汽车零部件只需要5秒钟。
大力士集团股份有限公司是重庆市民营汽车龙头企业，是以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业。近年来，公司率先求变，开始研发新能源汽车，通过技术创新升级产品。
以效率为根本，以创新为翼，大力士实现了产销两旺。到2022年，公司新能源汽车销量将突破8万辆，这对行业来说将是一个不错的业绩。
川渝合作也有帮助。2021年12月初，乘着成渝双城经济圈建设的东风，大力士在成都成立软件中心，招募了200多名人工智能、大数据领域的“高手”。包括分析和处理在内的员工总数预计在未来两年内将超过800人。
“成都在电子信息、互联网技术领域优势突出，重庆在汽车制造领域拥有技术和经验。通过整合两地优势，可以培养更强的软件技术团队，增强产品竞争力。”大力士集团人士表示
川渝汽车产业链互补性强。正是川渝汽车产业链深度合作，打造了长安深蓝SL03、英伟达11、赛力斯M7等高端汽车产品，推动行业迈向豪华汽车产业“新路”。高质量发展。
川渝两地汽车产业布局和技术融合，正呈现出一系列令人惊讶的新变化。
长安汽车每年都在推出大量智能新能源车型，迫切需要加强与四川省的软件技术合作。高立荣表示，长安汽车将与四川宜宾宁德时代在电池技术领域开展深度合作，并与更多四川汽车厂商开展紧密合作，为长安汽车自动驾驶业务提供更多软件服务。“因为四川有明显的人才和优势。”
川渝汽车产业融合之路更加深入、更加坚实，一些重点领域的也发挥了重要作用。
2021年，四川省、重庆市联合公布《成渝地区经济与汽车产业高质量合作发展实施方案》，提出共同打造成渝地区“氢走廊”和“成渝地区”三大应用场景。电动汽车”。我做到了。“走廊”和“智慧出行走廊”都是支撑新能源智能网联汽车产业发展的重要。
今年2月9日，重卡充换电项目在蜀道集团成渝电动走廊启动。首批为3个充换电站，——成渝高速资中停车区充换电站，成都龙泉。民生物流园充换电站已投入运营。全国首条高速公路充换电走廊首个充换电站的开通，意味着成渝之间的汽车物流将通过高速公路运输，新能源汽车的使用将不再面临充电题。进一步推动成渝双城经济圈降本增效节能降耗，开创绿色低碳交通发展新局面。
1月，川渝两地经济和信息化部门联合召开对接会，揭晓“成渝双城经济区高新技术产业集群建设中强化数字化能力”城市机遇清单，聚焦关于电子信息、汽车三大产业，我做到了。装备制造等发布供需信息293项，累计创造投资机会超过540亿元。川渝两地将紧密合作，进一步提升汽车产业发展水平，增强汽车产业核心带动能力。成渝双城经济圈。
成都家禽批发市场在哪里？地址成都市龙泉驿区西河镇三联家禽物流中心西河镇鹿角社区组9号（距成洛路12公里，乘869路可达）
成都有哪些汽车厂？成都市龙泉区拥有一汽大众、一汽丰田、神龙汽车、沃尔沃、领克成都工厂、成都吉利、成都极星等10家整车企业、300多家关键零部件企业。
“野明珠”等自主品牌也异军突起，其中“大迪”、“野马”等厂商也开创了国内SUV风潮的第一波浪潮。
据不完全统计，在成都的项目包括传统动力、电子器件、底盘、车身内外饰件、通用技术、紧固件、电气化、原材料/大宗材料、智能网联、包装物流、MRO服务、模具/工具等。等等。这都包括在内。/装备/智能制造、汽车软件等上下游供应链企业572家。其中，电子电气相关企业94家，电动化相关企业64家，智能网联汽车相关企业56家。
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