网友想了解一些关于15万左右的德系车排行榜的相关题，以及本文对德系车11万公里这类的题进行讲解，希望能帮助到大家！
实际上是11万公里！
这是我的第一辆车，买了快6年了，不仅每天上下班，过年的时候也开着车到处跑，元旦离家最远的日子已经过去了1,000公里。平均每月行驶里程在1500KM以上，但由于我不是上班族，要经常出去见客户，所以也不算低。
所以这辆车为我做了很多事情，付出的努力得到了回报。
我只是开玩笑说那是购物车。毕竟，你经常会在上班的路上看到报废的二手车肆意乱跑，无论你对卡罗拉有多伤心，它也只是一辆购物车。
里程表上的里程已经超过10万公里了，我有权利评论我的卡罗拉体验。
仍然充满活力
1.购买理由
在我买车之前，有当年的深港澳车展，主办方的招商经理把它作为礼物送给了我。
我带着家人去看了展览，买了几张。车号——，是我爱人的同事抽的，即将到期。说车号是随机挑选的，这很烦人。我其实并不需要它，但我赢了。现在，随着到期日的临近，她制定了一个计划。买车，挂个牌照。所以要求不是十万元那么高，省油、耐用、维护成本低、几乎不需要售后服务，日常通勤就足够了。我她这个是因为她没有，懒得去参加活动。我们去看看车展吧，如果你找到合适的，推荐给她。
价格超过10万元的汽车有很多，但当时国产车燃油效率高或者不断出现小题，所以人们根本就没有考虑购买国产车。然后在网上搜索对比后，全最畅销的丰田卡罗拉的价格也不过10万韩元出头。——其实我们有一个很简单的道理，大家的选择都是好事，所以我亲自去卡罗拉展位体验了+拿到了报价，感觉非常好。朋友——终于以展示价订购了这辆车。
当运气来临时，你就停不下来
而且我也很幸运，车展结束后不久，我时隔5个月第一次中，第6个月就中了——。事故发生得太突然，我不得不换公寓，花光了所有的。如果你有积蓄和外债，你怎么还有买车？
2017年，一个汽车牌照的价格是5万到6万元，如果没有拿到就算了，如果拿到了，感觉就浪费了5万到6万元，千万不要放弃。
于是我直接去了4S店，以和上次车展相同的价格订购了卡罗拉——，但我以为上次车展只是给自己做作业。
我购买的是卡罗拉2017款12TGL-I真皮版，记得是包含保险和各种赠品的，购买价格是135万韩元，还有2年5万韩元的免息贷款。
这是资金紧张时的最后选择。经常有人跟我唠叨，说这个不好、那个不好，但说实话，我并没有什么毛病。我几乎没有多余的，因为我没有足够的。其他时候，卡罗拉又是一个忠诚、可靠、得力的小帮手。
2、使用感受
1.外观空间
我不是用参数撰写评论的专家，所以我不会使用这些数据。
虽然是一款紧凑型轿车，但从个人体验来看，空间还是比较让人满意的。我身高173cm，驾驶座、副驾驶座、后排我都亲自体验过，并不觉得闷。由于前排坐着时会翻倒，休息时可以有更好的睡姿，睡得更舒服。后排休息的空间很充足，如果后排有儿童座椅的话，可以坐两个人，还是蛮不错的。
后排
乘客座位
后排
如果你坐在后排，也不用担心撞到前排。
我以前从未有过这样的感觉，但与一些豪华车相比，我有时会觉得卡罗拉不够宽敞。然而，一位亲戚后来购买了同一辆丰田威驰，卡罗拉是同一个家族的一部分。外观和外观很相似，但是驾驶和乘坐之后，我感觉卡罗拉确实很宽敞。真诚而充足。
从它的外观来看，似乎每个人都会喜欢它。虽然已经过去5年多了，但外观设计并没有太大变化。交通中仍然残留着一些运动时尚。虽然与2012年的车型有所不同。同样相隔五年的2012款，给人的感觉与2017款有很大不同。
2017年我也没有感到落后。
2、油耗----节省成本
所有所谓好看的皮肤都是一样的，但你只能选择一种有趣的灵魂。
不管你有多漂亮，如果你每天看到它，你就会忽略它。管理日常燃油消耗是不够的。
一位同事最近花了50万元买了一辆混合动力奔驰，他喜欢的一点就是它非常省油。它很省油。
一般油耗约为65。
对比燃油经济性，卡罗拉在燃油车中排名第二，没有多少人敢拿第一。10万公里的行驶过程中，我在高速公路上骑了大约40公里，在城市里骑了60公里，综合油耗为62L/100公里，最高为55L/100公里，回家时就加油了。出发后一口气喝完了，大约900公里后，我加满一箱，就快到家了。当时汽油价格320元，一车4人的高铁2000元，当时我觉得真是太棒了。
在深圳，夏秋季油耗基本在67左右，冬春季在63左右，长途高速行驶油耗在6左右。
其实我开车比较粗暴，但从第一天起我就没有太注意省油的驾驶方法。当需要踩油门踏板时，踩油门踏板，踩刹车。当我不得不急刹车时，我想不出有什么办法可以节省更多的燃油。当然，事情是这样的，刚拿到车的时候一直出事故，第一天就返厂了，一年后也不是没有事故。
3.性能
您如何看待这一表现？您的目标是从一开始就加速吗？或者您正在寻找方向盘的灵活性？或者您正在寻找制动灵敏度？还是油门的顺畅度？每个人都有不同的喜好。作为一个初学者，我在5万公里之前几乎没有开过任何其他车，所以我没有特别印象深刻，但除了空间之外，一切看起来都很好。
而且，我个人从来没有追求过所谓的起步加速，但如果能在0.1秒内从0加速到100公里呢？从安全性能来看，这对初学者来说并不友好。当然，我也尝试过从红绿灯路口出发，但我觉得这与车的性能关系不大，与驾驶员关系很大。过了豪车之后，五菱也过去了。比较这些没有意义。
方向盘确实有点重。
相反，我认为方向盘的灵活性和制动灵敏度更重要，而且我在几辆车上实际体验过这一点。
相比较而言，卡罗拉的方向盘灵活性只能说是中规中矩，我认为同级车中没有比——更好的车了。我没遇到过，不过国产车也有一些。尤其是当你从宝马740转到卡罗拉时，两辆车之间的差距太大了，对比太大了。那一刻，我一直坚定不移的心被震撼了，有种想买一辆豪车的冲动。
刹车方面，我个人感觉卡罗拉的刹车偏软，所以前两年出过几次事故，特别是高速追尾后，所以开车时刹车距离稍微宽松一些。经常刹车，这是一个教训。这是因为踩刹车的时候感觉真的很软，所以我当时自豪地上网查了一下，很多卡罗拉车主也给出了这样的反馈。——还有一个深刻的经历是我的一个同事开比亚迪唐的时候，他给我示范了如何加速和急刹车，急加速的时候没有什么感觉，但是急刹车的时候感觉确实比卡罗拉好。感觉就像碰到屁股前面一样，即使用力刹车也能停下来。
当你踩油门的时候，车子没有豪华车那么平稳，但是如果你不长时间开车，这个踩踏板还是可以的。足够的。但另一方面，供油如此顺畅，对于新手司机来说还是有危险的，甚至轻微的触碰都会让车子有种要爆炸的感觉。
其他性能方面我倒是不太关心，但是我的卡罗拉除了我自己的原因从来没有掉链子，那我还有什么不满意的呢？
4、维护保养
我购买了中升的产品，不用担心双重保修，而且花费了3000多美元。3年保修期延长至6年，今年刚刚到期。11万公里，6年保修，基本保养全部免费。——。基本上每年只做两次基本保养。收费更换空调格栅、空调格栅等时，4S店都是去外部维修店更换，一般都是去当地居民那里更换，也比较便宜。
8万公里后我在4S店更换了4个轮胎。4S店关门了，正在清理库存，所以我和途虎对比了一下价格，比途虎便宜了10块。这也是一笔不错的交易。原厂普锐斯通体轮胎四个就1000出头，非常超值。
所以在维护方面，我个人认为花费并不多，平均每年只需要1000到2000元左右，所以确实是一个非常省的办法。
三、总结
以下是优缺点的简要总结
1、优点
1省又省心这是毫无疑的。油耗+保养+保险真的很经济。与BBA相比，它每年行驶20,000公里。放心省下2万块题不大。相比新能源车，燃油效率有劣势，但也不是很多，每公里贵3到4毛，但保养费和保险费全补贴，高很多。更重要的是，卡罗拉让人省心。就像买了一个老黄牛，工作努力，不抱怨。您可以根据自己的喜好进行配置，不会出现任何小题。一位开维修店的朋友说，日系车最好用，基本不出题，德系车总有小题，而且维修费也不便宜。——安全题我就不提了。
2）空间利用上没有任何感，而且说实话，只要不是个子高、胖子，4个人的空间也不会显得太小，有足够的活动空间。也可以安装在后备箱内。
3）音质好。有一部分需要特别说明。我不是音乐狂热者，对声音没有特殊要求。不过，我遇到了几位司机和拼车乘客，并向他们询。我改装了音响，他们说还不错，心理上我还是挺满意的。
4）真皮座椅真的很好，我觉得对于10万韩元以上的车来说，真皮座椅已经很不错了。自从购买以来我从来没有加过座垫或者车把，纯天然皮革材质，手感非常舒适。而且即使经过5年，也没有变形、褪色，值得称赞。
5）用钥匙控制遥控器打开后备箱确实不是一个好主意。与手动打开后备箱相比，钥匙可以让您远程打开后备箱。你不知道谁在使用它。
2.还不够
1）没有自升窗+没有自锁，应该不会花很多，我觉得厂家应该升级到标准配置，人们总是粗心，每次之前都要关掉发动机，手动升窗开始。即使您忘记了，也必须重新打开点火开关才能关闭车窗。有时雨下得很大，我就会生气。体验了几次后，我决定购买一个OBD自动升降窗，而且自己安装的费用也不贵，才几十块。但安装之后，我感觉安心多了。
2）我没有好地方放手机支架，反正我在网上找了很多手机支架，但没有一个适合卡罗拉。
3）天窗除了给外部增加一些亮点之外没有任何用处。其实是没啥用的。
4）卤素灯太暗，需要更换为LED灯。
5）刹车较弱，开车时请小心，必须提前踩刹车。
6）有定速巡航吗？长时间高速行驶后，我的脚很累，有一次，开了24小时，我的脚都快麻了。
7）皮很薄，真的很薄。即使是划痕也会毁掉它，特别是如果它与大众汽车相撞，但大众汽车很好，卡罗拉需要修理。
总的来说，无论你用卡罗拉是不是为了面子，对于日常通勤来说，它确实是一个经济、实惠、好用的不错选择。
如果你想挽回面子，为什么还要看卡罗拉呢？
11大众帕萨特的重量是多少？您好，很高兴为您解有关大众帕萨特的题。这是上汽大众生产的最畅销的B级家用车。2011款大众帕萨特已经有10年的历史了，相对来说比较老旧了。不过，如果没有什么大的事故，还是可以买这辆车的。其自重约为145吨。这是一辆不错的德国车。它既安全又宽敞。适合家庭使用。
2021年11月德国SUV销量情况如下今年11月德国紧凑型SUV中最畅销的车型是大众途观，本月共售出14,055辆，今年累计售出141,415辆。与去年同期相比，车辆数量减少2,821辆。排名第二的车型是大众Twoway，本月销量为11,142辆，截至今年11月底销量为103,638辆。排名第三的奥迪Q3较去年同期减少2,147辆，本月销量9,563辆，今年累计销量86,982辆。
其次，畅销车型包括宝马X1、大众探戈、捷达VS5。本月销量相对稳定，但捷达VS5销量略有下降，11月份销量为7,717辆，较一个月前有所下降。每月减少-203%幸运的是，增幅没有太大变化。
该榜单中月度销量增长最显着的车型是梅赛德斯-奔驰GLB，本月售出6,648辆，今年总计售出48,233辆。-增加了707年。销量下降最明显的车型是捷达VS7，本月以2,933辆的销量排名第十。-与去年同期相比减少791台。
对于一些15万左右的德系车排行榜和德系车11万公里的题，本文讲解完，希望大家喜欢！
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