捷途汽车越野赛道首弹曝光,旅行者探索15万级“轻越野”市场。

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文本/融合


越野车是2023年成都车展最受欢迎的车品类之一,无论是高端还是中端市场,越野车新产品不断推出。


奇瑞控股旗下自主品牌捷途汽车也在尝试进军越野车市场,并在本次车展上推出了其“轻越野”系列的首款车型。捷途旅行家于8月25日开始预售,新车共推出15TD-7DCT、20TD-7DCT共5款车型,预售价1409万-1809万元不等。


捷途汽车定位“出行+”市场,自创立以来,先后推出捷途X70系列、X90系列、大胜系列。虽然主打户外出行需求,但从产品性能来看,都是比较典型的城市类型。SUV。


作为一款主打越野需求的车型,旅行者配备了XWD全自动智能四驱,利用博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁,可以自动切换四驱模式。它智能分配动力,并能在抓地时自动将扭矩分配给后轮,从而无需在出现题时停车和切换。


中国越野车市场自2005年开始兴起,逐渐成为中国汽车市场中不可忽视的品类。近来,随着自驾游的流行,越野车市场也快速发展,成为国内众多汽车企业寻求提升品牌、打造新增长点的热门方向。数据显示,到2022年,中国硬派越野车销量将达到2102万辆,同比增长258%。


捷途旅行家虽然从外观上看是一款硬派越野车,但车身采用了更注重舒适性的承载式车身,因此其越野性能无法与专业车辆相提并论。越野车。捷途旅行家可以满足轻度越野需求,针对喜欢越野元素但没有专业越野需求的用户。


因此,捷途旅行家的对手并不是坦克300这样的硬派越野SUV,而是像哈弗大狗猎杀版这样同样主打“轻越野”需求的车型。


除了捷途旅行者这样的“轻越野”车型,捷途汽车还计划推出真正的硬派越野车型。今年4月,捷途汽车推出了捷途T-3。捷途T-3采用非承载式机身。独立车架可以更好地适应复杂的越野路况,提高越野车的逃生性能和耐用性。搭载智能矢量控制双电机,最高转速22000转,最大输出1300马力,100度倾斜,超强攻坚能力。


今年早些时候,捷途汽车设定了年销量30万辆的目标。数据显示,今年1-7月,捷途累计销量1338万辆,比上年增加722辆,年度目标完成率为446辆。


为了增加销量,捷途汽车除了布局越野赛道外,还转向新能源。今年4月,捷途宣布推出“火星架构昆仑”。捷途表示,该支持ICE、PHEV、REEV、BEV等多种动力形式,将助力捷途拓展新能源产品布局。


按照规划,捷途汽车将在2024年获得国内市场首张综合绿色牌照,同时也积极推进市场。未来,X70系列和X90系列产品也将作为混合动力产品逐步推向海外市场。在成都车展开始预售的捷途旅行家,未来还将推出PHEV版本。


东南x3参数配置?长/宽/高毫米4354x1840x1654


轴距毫米2610


前轴距毫米1585


后轴距毫米1586


最小离地间隙mm200


整备质量公斤1300


车身结构SUV


门数5


座位数5


油箱容量L45


QJIE介绍整个系列吗?文杰是华为旗下豪华智能汽车品牌,目前已推出多款车型。其中,文杰M7是首款搭载HUAWEIDATS20的车型,率先实现不依赖高精度地图的高速、城市高级智能驾驶。综合续驶里程达到1300公里,纯电动续驶里程超过800公里。华为文杰M5系列高级智能驾驶版计划于2023年4月17日正式上市。文杰M9是一款豪华智能大型电动SUV,拥有3排6座,拥有零重力座椅和HarmonyOS智能座舱。


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