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大众汽车计划到2030年投资高达48亿加元/70亿加元，据称这有可能在工厂创造多达3,000个高技能工作岗位，并在该地区创造数万个间接工作岗位。是的。加拿大总理贾斯汀特鲁多、安大略省创新、科学和工业部长弗朗索瓦-菲利普商鹏飞以及安大略省经济发展、创造就业和贸易部长道格福特宣布了这一消息。部长，尊敬的维克多费德利和圣。托马斯市长乔普雷斯顿出席了会议。
加拿大总理贾斯汀特鲁多表示“当我们谈论加拿大制造计划时，我们谈论的是现在和未来创造良好的中产阶级就业机会，我们谈论的是为我们的子孙创造清洁的空气。我们谈论的是所有加拿大人的强劲经济。这就是大众汽车在加拿大最大的制造工厂圣托马斯新建的电动汽车电池工厂的目的。这是为了工人、社区和经济。胜利。”
大众汽车集团技术委员会成员ThomasSchmll表示“北美在我们的全电池战略中发挥着关键作用。该地区将成为PowerCoSE继欧洲之后的第二个支柱，我们的电池将在北美生产美国，”他补充道。圣托马斯超级工厂打开了电动汽车和电池生产关键市场的大门。我们的目标是使PowerCo成为电池行业的全参与者，并为清洁和可持续的移动出行铺平道路。圣托马斯超级工厂是我们路线图上的一个重要里程碑。”
大众汽车集团雄心勃勃的北美增长战略
圣托马斯是该公司第一家海外电池制造超级工厂，将为北美大众集团品牌的纯电动汽车配备集成电池，这是一种专为大规模生产而设计的新型电池技术。
计划于2024年破土动工，预计于2027年开始生产。该电池工厂是大众汽车和电力公司于八月份与加拿大总理贾斯汀特鲁多政府达成的一项更大计划的一部分。当时签署的谅解备忘录重点是创造电池价值和确保原材料以推广国内电动汽车。
大众汽车决定将PowerCoSE的电池生产网络扩展到加拿大，进一步证明了大众汽车集团在北美雄心勃勃的增长战略。其中包括到2030年在美国和加拿大推出最广泛的纯电动汽车产品组合，扩大美国充电网络的电气化，并宣布标志性的Scout品牌将于2026年推出首款纯电动汽车。
PowerCoSE首席执行官弗兰克布洛姆(FrankBlom)表示“我们很自豪能够与加拿大、安大略省和圣托马斯市合作，将电动汽车行业推向新的水平。”“PowerCo成立于欧洲，旨在改变电池行业，提供尖端电池技术和可持续制造。这包括为圣托马斯地区的员工创造多达3,000个新就业机会和良好的工作环境。我们“我们拥有相同的价值观并致力于成为当地居民值得信赖的合作伙伴，成为我们的圣托马斯和安大略省合作伙伴。”
该电池厂占地约370英亩，相当于210多个场。整个工业和供应综合体占地1500英亩。它地理位置优越，位于五大湖汽车走廊的中心地带，距安大略省伦敦以南约30公里，靠近多伦多和底特律等主要城市。这使PowerCo能够接触到区域研究和创新集群、优秀的劳动力、优良的交通基础设施和成熟的供应链。此外，电池工厂将提供100%无二氧化碳的能源。
电力公司更新
大众汽车集团已将电池技术确定为加速公司转型十点计划的关键要素。大众汽车在德国成立独立电池公司PowerCoSE，将集团全电池业务整合到从原材料供应和开发到超级工厂建设和运营的整个价值链中。S
继2022年7月启动后，PowerCoSE已在北美确定了三个电池厂地点（萨尔茨吉特、巴伦西亚和圣托马斯）。到2030年，PowerCo及其合作伙伴预计年收入将超过200亿欧元。
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佛山大众工厂的正式名称是什么？佛山大众工厂的正式名称是一汽大众有限公司。这是佛山分公司。一汽大众有限公司佛山分公司于2011年7月22日在佛山市南海区工商行政管理局成立。法定代表人为张丕杰，公司经营范围包括生产德国大众、奥迪ABCD级轿车、奥迪V6系列发动机及总成等。
大众汽车的创始人是谁？1937年至1945年
希特勒在1936年提出了生产廉价“大众汽车”的想法。他说，每个德国人，或者至少每个德国工人，都应该拥有自己的汽车，就像在美国一样。当时，美国每5人拥有一辆汽车，德国每50人拥有一辆汽车，工人们骑自行车或公共汽车上下班。希特勒下令为普通民众生产一款售价仅为990马克的经济型汽车。他直接参与了奥地利工程师博尔彻领导的设计工作。由于私营公司无法生产如此廉价的汽车，纳粹组织的“劳工阵线”带头，于1937年3月28日和后来的1938年9月宣布成立“GesellschaftzurVorbereitungdesDeutschenVolkswagensmbH”公司。16号改变了。名称是“大众汽车有限公司”。1938年初，大众汽车在现在的沃尔夫斯堡开始建造当时世界上最大的工厂，计划每年为费迪南德保时捷(FerdinandPorsche)设计的新车型生产150万辆汽车。其产量超过了美国最大的公司福特汽车公司。二战期间，大众汽车的生产能力转为军用生产。当时大约有2万名强迫劳工和战俘，后来集中营的囚犯也被迫在这里劳动。1998年9月，大众汽车以二战期间被迫在大众汽车工作的强迫劳工的名义设立了一项人道主义基金，以补偿他们的所作所为。截至2001年底，已有26个国家的2050多人通过该基金获得了人道主义援助。此外，沃尔夫斯堡正在建造一座纪念碑，以纪念二战期间被迫在大众汽车工作的人们，并且大众汽车新员工也提供了大量的志愿者支持。
1945年至1949年
1945年6月中旬，二战结束后，大众汽车被英国军政府接管。在伊万赫斯特少将的指挥下，甲壳虫进入了批量生产。
从1949年到1960年
1950年3月8日，Type2投入生产，进一步扩大了公司的产品线。凭借丰富的多功能特点，大众客车迅速引发订单。1956年，独立的Transporter生产基地在汉诺威成立，形成了今天大众商用车品牌的基础。1955年，大众汽车在德国和海外的员工和经销商在沃尔夫斯堡庆祝了第一百万辆甲壳虫汽车的生产。
1960-1980
1972年2月17日，大众汽车打破了汽车产量的世界纪录。甲壳虫汽车售出15,007,034辆，超越了T型车在1908年至1927年创下的纪录。1973年，下一代大众汽车的首款车型帕萨特投入生产。该车型采用四轮驱动和液冷四缸发动机，发动机调校范围为110马力。帕萨特采用模块化战略设计，标准化组件可以同时应用于不同车型，产生显着的规模经济。1974年1月，第一辆高尔夫在沃尔夫斯堡亮相。这款紧凑、四四方方的汽车一经推出就迅速受到欢迎，并从此成为甲壳虫的继承人。同年，该公司还推出了Scirocco，一款一直生产到1981年的跑车。1976年，第一辆高尔夫GTI下线。这款搭载110马力发动机的车型驰骋在公路上，为另一个的诞生奠定了基础。
1980年-1990年
1983年6月，第二代高尔夫正式开始生产。该模型的设计非常适合高度自动化的装配流程，并且是机器人首次在专门设立的总装车间用于汽车制造。1990-2000
1999年7月，随着Lupo3LTDI的推出，第一款燃油经济性仅为3升/100公里的量产汽车世，大众汽车再次标志着汽车工业发展史上的一个重要里程碑。
2000年-2003年
2002年8月，大众斯洛伐克开始量产豪华越野车途锐，标志着大众品牌正式进入新的细分市场。2002年12月，“Auto5000GmbH”公司开始生产Touran小型货车。为了推行精益生产，公司制定了专门的集体薪酬模式，包括扁平化的组织结构、团队合作、灵活的工作时间，并鼓励工人在提高生产方面发挥更积极的作用。2003年，第五代高尔夫开始生产，体现了新的动感设计理念。
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