对于网上讨论的宝马X1独特的插电式混合动力版拥有时尚的外观和强大的动力。题，以及新款宝马x1和320li的话题，想必网友都是很想知道，下来听小编解说。
在大多数人的印象中，豪华车的油耗通常都比较高。因为购买此类车型的朋友通常不太关心汽车的经济性或者油耗表现。但事实上，宝马的一些车型非常注重这一点。燃油经济性方面，即使配备20T发动机，宝马320Li的燃油经济性也基本可以保持百公里8升，可以说和一些日系车型非常相似，但不是我们今天的主角。这不，我们今天要说的车型是宝马入门级SUV宝马X1的插电式混合动力版。
与普通版宝马相比这是混合动力BMWx1的电动混合动力版本。它采用了新能源汽车惯用的蓝色进气格栅造型，但在视觉效果上似乎不如普通版。使用18英寸米其林轮胎。这套轮胎注重安静性和舒适性。我觉得这和定位非常符合。其实宝马的防爆轮胎虽然不错，但是相比米其林的这套轮胎，舒适度还是有很大差距的。
这辆车的内饰设计基本上和宝马没有太大区别汽车中央控制单元反应灵敏，支持多种车机互联系统。不过这个级别的屏幕虽然比较小，但是使用起来还是很方便的。由于该车是插电式混合动力版本，地板比普通版更高，使得中间地板突出的部分相对较小，让坐在后排中间的人更加舒适。比普通版本的模型
该车采用15T涡轮增压发动机和电动机，行驶时汽油发动机驱动前轮，电动机驱动后轮，实现四轮驱动效果，这款15T发动机的最大输出功率为100转。千瓦，最大扭矩226牛米。位于车辆后部的电动机最大输出功率为70kW，最大扭矩为165Nm，足以驱动一辆小型车有点过分，达到了385Nm的最大扭矩。变速箱采用了爱信的6速手动变速箱，虽然现在看来规格比较低，但是整体的匹配效果还是非常不错的。这款车的百公里加速时间仅为74秒。我认为输出性能比20T版本好很多。有了电动机的加入，汽车的行驶性能会更好，同时隔音效果也会更好。这款车低速行驶的乘坐舒适性非常好，基本上感觉不到发动机的存在，由于采用了电动机，所以重量比普通版轻了10%左右，这样一来，整体底盘与现有车型相比，质感更好，质感更好，路面不平整现象被很好地过滤掉，车辆的稳定性比一般车型强很多。
我觉得这款车还是值得推荐的，如果你是喜欢新能源汽车的朋友，我觉得这款车还是值得考虑的。
宝马x1和320li哪个更好？我觉得宝马3系会更好。3系不是直6，但它仍然是直4。直4至少是最小的结构，操作和动力没有差距。X1是UKL车头。我体验了横置前轮驱动的X1SDrive18Li，爱信变速箱，3缸前轮驱动6速自动，起飞时的晃动就像飞机冒出滚滚浓烟。
总的来说，买宝马X1性价比更高，质量更好，更值得买。
宝马320和宝马x1哪个更好？我肯定更尊重宝马320，宝马3系是运动车型。无论是操控还是外观都比较大气，而且作为一款紧凑型越野车，宝马X1的轴距也比较小。
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