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小鹏回天飞行汽车近期动作颇多，小鹏回天飞行汽车VoyagerX2在迪拜完成首次海外公开飞行，随后推出全首款电动垂直飞行汽车——小鹏回天飞行汽车。
与飞行汽车相比，飞机制造被认为是传统行业。很多汽车公司都涉足飞机制造，但本田这个“买发动机送车”的公司，仍然深耕飞机设计和制造。本田旗下飞机业务子公司本田飞机公司在今年的美国公务航空大会暨展览会上推出了一款新型超轻型公务机————HondaJetEliteII，它是HondaJet的升级版。
HondaJetEliteII搭载了GE本田自产的HF120小型涡扇发动机，安装在本田Jet的特色主翼上，新型号的最大巡航速度为782公里/小时，最大起飞重量。5035公斤。当搭载一名机组人员和三名乘客时，航程为1,547海里，比Elite和EliteS长204公里。起飞距离1128m，着陆距离829m。航程的增加主要是由于油箱容量的扩大和最大起飞重量的增加。
从尺寸来看，HondaJetEliteII的长度为1,299m，翼展为1,212m，高度为454m。机身结构方面，机翼上可加装地面扰流板，帮助着陆或中止起飞时减速，从而提高飞机着陆时的机动性和稳定性。此外，“漆黑”车身上的特殊烤漆也是全新配色，深色烤漆辅以红色流畅线条，营造出运动干练的视觉效果。
HondaJetEliteII还获得了升级的客舱，提供两种配色方案-“钢灰色”和“琥珀色”-并除了地毯之外还添加了木纹地板。此外，新车还更新了内墙隔音材料，减少进入车内的风噪，新的降噪措施对改善车内安静度大有裨益。
驾驶舱羊毛座椅是一种新选择，并且还可以选择加长驾驶舱座椅间距。
航电系统方面，新机型配备了稳定进近支持功能，在着陆过程中保持恒定的进近角，并通过适当调整飞行速度和着陆构型来稳定状况。HACI计划于2023年为本田JetEliteII引入新的自动化技术，并将分别于明年上半年和下半年引入自动油门功能和紧急着陆系统。新功能将减轻飞行员的负担，进一步提高飞机运行的安全性。
在环境保护方面，本田继续致力于航空业的碳中和。GE本田在展会上宣布，一款使用100种可持续航空燃料的发动机已成功完成测试。这证实了HondaJet的HF120涡扇发动机在使用SAF时可以实现与传统喷气燃料相同的性能。
关于本田喷气机
HondaJet项目于1997年正式启动，概念验证模型于2003年12月完成首次飞行测试。两年后，本田喷气机完成了首次公开亮相，本田飞机公司于2006年8月成立。作为本田的子公司，负责HondaJet的研制、开发、生产和销售。HondaJet于2010年开始认证测试，于2015年获得FAA型式认证，并开始交付。
2018年，HondaJetElite推出，升级了航空电子设备，增加了航程，并提高了机舱安静度。
2021年，本田飞机公司推出了HondaJet2600概念飞机，该飞机具有客舱空间更大、航程更远、可容纳更多乘客的特点。截至2021年底，HACI已向全客户交付了总计200架HondaJets。
本田比雅阁更值得购买。
1、外观
本田新雅阁通过应用LED大灯和全新镀铬进气格栅设计，使视觉感得到了极大的提升。此外，新车前保险杠的造型也进行了相应的改变。车尾部分，新车最大的变化在于后尾灯组采用了全新的LED光源，配合镀铬装饰条以及两侧的两个排气口，使得新车的视觉效果车子更加出色。CR-V的新造型时尚动感，线条柔和，圆润又不失运动感，网友表示本田的新造型融合了欧美元素，锐利的设计不像以前那么普通，让国人评价为他们蜂拥而至。每个外观都有其独特的特点。
2、室内装修
新款雅阁的内饰设计与现款车型相比没有明显变化，中控台采用双屏设计，下方的7英寸显示屏可以联动AndroidAuto、AppleCarPlay等手机。此外，新车的安全配置也有所提升，还将配备车道偏离系统和自适应巡航系统。CR-V的内饰采用本田家族风格，两色内饰流畅利落，三辐方向盘手感不错，配置比较实用，用料和做工都有所提升，有网友反映新车有很重的气味。内饰/配置更加丰富，功能性更强。
3、动力方面
新款雅阁的输出与现款车型相同，搭载24L4缸自然吸气发动机和35LV6自然吸气发动机，但具体输出数据尚未披露。传动方面，发动机依然匹配CVT变速箱和6速手动变速箱。本田CR-V配备了重新调校的20和24排量发动机。24排量的发动机动力充足，加速较快，超车容易，而20排量的发动机动力较小，启动较慢。功率也差不多。
综合对比两款车型在外观、内饰、配置等方面的不同要求后，两款本田CR-V车型性价比更高。
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