关于一些189900，增程电动四驱，奇骏e-POWER竞争？和江门日产suv的热门话题，下面就让小编为大家一一讲解吧！
“日产扭转了局面！这是一场对决！现在压力落在了本田和丰田身上！”
这是5月22日晚日产奇骏e-POWER发布会定价公布后，同事们的一致看法。在经历了15T纯燃油版的销售失败之后，东风日产决定全力以赴，为奇骏e-POWER全系标配双电机四驱系统，售价仅为18.99美元。1999万韩元。
很多朋友可能不知道这个价格是多少。过去，20万元以内只能买到纯燃油动力的紧凑型SUV。以“亮田”为代表的日系SUV动力还停留在20+CVT、15T+CVT阶段，而对于一些美系品牌来说，优惠较大，20万就可以买到输出稍好的20T发动机。对比我的，奇骏15T+CVTPower现有的起售价为1799万韩元，如果购买配置稍高的版本，价格很容易超过20万韩元。此次，东风日产决定在市场上推出一款售价不到19万元的合资混合动力四驱SUV，无疑带来了疲惫的精神。
X-Trail车系的混合动力版X-Traile-POWER的设计没有明显改变，与在售燃油版X-Trail大体一致。车头最大的区别在于，e-POWER版中网的V-Motion镀铬饰条改为黑色，车标也换成了日产最新的扁平化设计。
尾部的变化变得较小，除了扁平的车标外，尾门上刻有“e-POWER”文字可以用来表达身份。新奇骏的外观设计可以说在传统与时尚之间取得了很好的平衡。整体风格保持了传统SUV的造型，但分体式灯组的观感与目前很多新能源汽车类似。
内饰也延续了Fuel版的设计风格，只是电子挡杆的形状进行了调整。中央是一块123英寸的大触摸屏，内置NissanConnect智能汽车系统。这块屏幕无论是细节显示效果还是系统流畅度都是日系品牌中最好的，在试驾15T版本时也得到了不错的评价。不过，不少苹果粉丝期待的AppleCarPlay功能，目前还没有出现在奇骏e-POWER上。事实上，如果对比日系三巨头的紧凑型SUV，可以发现这一代奇骏的内饰质感其实比另外两款竞争对手还要好。感觉很棒，一切都比硬塑料好。
空间方面，奇骏e-POWER的后排座椅空间还是很宽敞的，长而厚实的座垫非常适合长途骑行。而且奇骏e-POWER并没有提供7座车型，所以这对于车长47米以下的SUV来说不成题。
在行李箱区域，奇骏e-POWER的体积和地板高度与纯燃油版保持一致，并且还具有4/6比例倾斜的靠背角度。不过，由于汽车需要为电池组腾出空间，因此e-POWER版本不再提供全尺寸备胎，而是提供补胎工具。
任何混合动力汽车都必须担心其动力系统。首先要说明的是，奇骏e-POWER依然搭载了15T3缸可变压缩比发动机，但与之前的燃油版本不同的是，因为搭载了e-POWER，所以不需要急喷。该版本的发动机仅用于发电，不参与驱动车轮，从而更好地抑制发动机振动和NVH。换句话说，与热销的Ideal和最近发布的U8类似，奇骏e-POWER采用了增程结构。
根据参数级别，15T“增程器”会降低功率以提高热效率——从燃油版本的204马力提高到144马力。前后轴上的两个电机负责驱动车轮。车桥功率204马力、330牛米，后桥136马力、195牛米，整体系统输出功率340马力、峰值扭矩525牛米，0-100公里/小时加速。69秒。
整体来看，奇骏e-POWER的输出不仅远超同价位纯燃油车型，与丰田混动E-Four车型相比也毫不逊色。更重要的是，增程结构的动力体验比THS、i-MMD、DM-i等混动系统更接近电动车，在日常平顺性和动力响应上具有优势。
当然，仅仅有强大的实力是不够的。这是因为动力并不是中国消费者购车时考虑的最重要因素，而且由于人们的慢速驾驶习惯，对动力的需求并不高。订购时打动消费者的关键是价格和配置，这也是奇骏e-POWER上市后给我们带来的惊喜。
这里我们看一下指导价为1899万美元的奇骏e-POWER、指导价为1968万美元的丰田RAV4荣放20LCVT两驱风格版本以及两辆2023款本田CR-V15T。-对比5座轮驱动售价2019万韩元的风尚版大家就明白了。
首先我们来看看三款车的共同配置。从上表可以看出，这三款车均标配了电子手刹、无钥匙进入、L2辅助驾驶、手机APP控制、智能车联网大屏、全LED大灯、后排座椅调节器等功能.提供。自动空调和后出风口使其适合日常家庭使用。
从横向比较开始，在基础硬件和安全配置方面，奇骏e-POWER以最低的价格拥有最强的动力和最丰富的主动安全配置。CR-V有两个附加配置后安全气囊和可变转向比。相比之下，RAV4的配置要低一些，但考虑到RAV4发布已经3年多了，市场上有一些折扣，所以实际价格在19万韩元左右，很难买到。购买更高级别的型号。似乎就足够了。作品。实际配置差异并没有那么大。与竞争对手相比，奇骏有着显着的优势，主要体现在动力系统上。
在其他舒适性和技术配置方面，奇骏e-POWER与其他两款竞争对手相比基本上是50-50。其中，奇骏独享原厂里程表、前隔音玻璃、AR实时导航、速感雨刷、单踏板模式等功能。RAV4的优势在于2023款提供了CarPlay、CarLife、HiCar三种手机联动功能，还配备了前排无线充电、双温区空调、电动副驾驶座椅等。CR-V是一款无愧于最新一代新车的车型，整体配置非常全面、均衡，但令人失望的是它没有CarPlay和全车窗一键升降功能。
从上面的对比中不难看出，在指导价较低的情况下，表现非常清晰。
当然，奇骏e-POWER性价比不错，但最让人失望的是，它只是一款增程型混动车型，而不是像插电式混合动力汽车一样配备外部充电和大容量电池。理想的L9。这也意味着，2023年12月31日前购买宋PLUSDM-i、枭龙MAX等插电式混合动力汽车将无法享受免税。此外，如果没有“”连接到您的混合动力汽车，奇骏e-POWER在许多有购买的城市将无法获得配额豁免。
据此，日产期待在e-POWER系列的基础上推出一款具有大容量电池和外部充电功能的插电式混合动力车型。需要注意的是，e-POWER技术的增程结构天然适合插电式混合动力汽车，并且通过支持更大容量的电池，双电机四轮驱动系统也可以提供更持久的动力。混合动力汽车在享受插电式混合动力汽车优势的同时，还提供外部放电、长途纯电动行驶等便捷体验。
以目前的市场情况来看，三元锂电池的成本在700元/kWh左右，假设奇骏e-POWER能推出20kWh电池组的插电混动版本，实际成本增幅约为2万元。这将是按照目前1899万韩元的起售价计算，奇骏e-POWER插电式混合动力版的售价预计在21万~22万韩元左右，非常具有吸引力。
15T3缸奇骏推出后，对这个车系以及整个日产品牌的销量产生了不小的影响。如今奇骏e-POWER以1899万韩元的售价上市，足以表明日产重振奇骏车系销量的诚意。如果日产未来确实能够推出基于e-POWER动力的插电式混合动力车型，日系品牌在新能源时代的话语权或许就掌握在他们手中了！
日产吉普（NissanJeep）是日本汽车品牌日产生产的SUV车型系列，包括Patrol、X-Trail、Qashqai、Terrano、Murano以及Kicks（Kicks、Rogue、Armada等）。
其中，途乐在中东市场销量非常好，是当地最受欢迎的豪华SUV之一。作为最受欢迎的车型之一，Terrano是日产掀背车系列的SUV车型之一，而Murano则是较为豪华的SUV车型之一。
此外，日产Jeep还推出了Kicks作为全战略车型，该车型凭借潮流时尚的外观深受年轻消费者的青睐。Rogue的整体性能和安全特性使其成为日产在美国市场最畅销的车型之一。Armada是日产SUV系列的旗舰车型，在美国市场备受推崇。
总的来说，日产Jeep系列车型提供了广泛的选择，从高端豪华车型到紧凑实用车型，满足了各类消费者的需求。
2023款日产7座SUV落地价格是多少？1现成价格因型号和地区而异。22023款日产7座SUV的上市价格受到多种因素的影响，包括车型配置、选装件和区域销售政策。因此，我们无法提供具体的到岸价格。3如果您有购买意向，建议您联系离您最近的日产经销商或查看相关信息，以确定最准确的落地价格。
No Comment