很多人都想知道想要更省油、更耐用?这5款SUV14.88万起,非常实惠。和这样什么suv比较省油又耐用的题,但是又不知道真假,小编为你详细的讲解吧!
你知道为什么日本的汽车制造技术领先于我们吗?
如今,一提到中日合资汽车,我们就会想到日本的“三剑客”、马自达等,而且都是赞多多于批评。日本汽车制造水平之所以如此先进,原因之一就是起步早。
1904年,日本吉田慎太郎建立了日本第一家汽车工厂————东京汽车工厂,也就是现在的五十铃汽车公司。相比之下,中国一汽于1956年生产了第一辆解放牌4吨卡车,红旗牌高级轿车于1966年出现。
不是相差半个世纪吗?然而,在这50年里,日本汽车公司成立,并在1970年代欧洲石油危机的帮助下,由于日本资源匮乏,以经济性和燃油效率为设计理念的日本汽车被引入世界。而我也渐渐成熟了。
因此,从2020年开始,当长城、长安、五菱等国产自主品牌SUV逐渐完善的时候,不妨看看这五款来自合资品牌的日系SUV。
马自达这个品牌大家都知道,当时马自达6风靡全国。如今,各大车企百花齐放,唯独马自达却反响平平。在目前的马自达汽车中,长安马自达3昂克塞拉是最畅销的中国轿车。但论SUV,一汽马自达CX-4的销量高于长安马自达CX-5等SUV。
CX-4五年前作为轿跑车型SUV推出,但其目的只是为了填补市场空白。不过,随着汽车市场日趋年轻化,初心不改的马自达于去年8月推出了全新2021款马自达CX-4。入门级车型不再是‘乞丐’版,它真正实现了从零开始的目标。
改款后全系标配6气囊,共搭载20L+6AT/25L+6AT8个配置版本,各自最大输出158马力/192马力。其中,第二低的20L蓝天活力版版本已经配备了BSM盲点监测系统、倒车预警、定速巡航、后视镜加热、自动折叠等功能,一开始就很豪华。
专为年轻人“乘风破浪、走自己的路”而设计的这款马自达CX-4未来依然会有很大的市场。
东本的CR-V和广元的皓影是兄弟车型。这里就不介绍皓影了。但从销量来看,CR-V去年全年销量达到2269万辆,比昊鹰多出近10万辆,位列SUV级别第三。模型。
本田CR-V于2004年进入中国,成功打破了当时轿车市场在中国市场的统治地位,打破了城市SUV市场的坚冰,直到2007年,CR-V持续稳居中国SUV销量第一。市场。2010年,CR-V荣牛推出10款车型,在销量、燃油经济性、安全性、质量、产品力、环保、保值等7个方面处于领先地位。
迄今为止,经过16年的使用,今年推出了搭载本田世界级SPORTHYBRIDe+系统的插电式混合动力版CR-V,让用户体验电动汽车驾驶的乐趣。
除混动版外,本田CR-V目前共有9款车型,除一款手动变速箱外,其余8款车型均标配15T+CVT无级变速箱,最大输出功率为193马力。如果你的预算不高,售价1798万元的入门级自动版最值得考虑,除了自适应巡航、无钥匙进入、车载蓝牙等功能外,其他包括工艺在内的功能都可以几乎可以说是低成本型号。不存在。
丰田的紧凑型SUV中,你更喜欢广丰的威兰达还是逸风的RAV4?事实上,这两者在参数数据上不能说相似,完全一致。和CR-V、皓影一样,RAV4荣放和威兰达也是兄弟车型。个人认为威兰达在外观上更有吸引力,但从一些配置和性价比来看RAV4更胜一筹。
入门级RAV4比威兰达贵了3000韩元,但配备了主动制动、车道偏离预警、全速自适应巡航等诸多先进功能,性价比高很多。因此,从销量来看,RAV42020年销量为1749万辆,比Veranda多出9万多辆。
丰田最畅销的SUVRAV4,少不了其自诩的“特殊技术”,分为纯油版和双擎版两种动力版本。燃油版搭载20L4缸发动机+CVT无级变速箱,最大输出171马力,双擎版搭载全新TNGA25L发动机+电动机,无级匹配E-CVT。复合变速箱为无级变速箱,功率为298马力/352马力。
目前,丰田的双擎技术处于领先地位,预计单箱续航里程超1000公里的新款RAV4长牙双擎E+发布后,有望再掀轰动。
奇骏也可以作为一款高性价比SUV来购买,车身外观稳定,无后顾之忧。作为一款老牌紧凑型SUV,它在市场上占据了相对稳定的地位,并且是日产SUV中最畅销的SUV,去年销量达到1751万辆。
自2008年推出以来,国产穿越沙漠和环游世界。
今天,新的.4-i智能全模式四驱系统搭载新一代25LQR25发动机和20LMR20缸内直喷发动机,匹配新一代7速手动XTRONICCVT智能无级变速箱。不仅油耗更低,动力输出也更强劲。
此外,作为一款紧凑型SUV,它还发布了7座版本,轴距为2706mm,由此可见3排空间以及5座版本的后排空间有多么宽敞。
1992年,斯巴鲁与贵航集团合作,组装了第一辆国产斯巴鲁,并命名为“贵州云雀”,但由于某种原因,错失了一次大商机。中国制造10年来,仅售出12万辆。
2004年,斯巴鲁重返中国,但由于国内政策,无法生产国产汽车。如今已是第17个年头了,销量已经可以忽略不计,而且无论是品牌力还是价格,斯巴鲁在日本“三剑客”面前都不具备优势。
然而,这辆车是一辆好车。
这辆斯巴鲁燃油版本的最大输出功率为154马力,油电混合版本则将150马力的发动机和13马力的小型高性能电机组合在一起,综合输出功率为163马力,提供出色的输出和安静性。
此外,斯巴鲁全系均为前轮驱动,全系标配前、后+膝部安全气囊,并通过多年积累的汽车制造技术横向结合,浇筑了全。通过发动机、永久四驱系统、EyeSight驾驶辅助系统等三大核心技术,大幅提升了汽车的驾驶体验和安全性。
回到中国,汽车制造业(更不用说SUV了)还相对年轻。我相信长城汽车,现在的SUV“老大哥”,成立于1984年。然而,国产SUV真正取得突破也不过几年的时间。国产SUV的配置不断提升,但价格也比较理想。然而,汽车发动机和底盘调校技术不可能一蹴而就。
国产汽车还有很长的路要走,不断进行技术攻关、降低成本、提高质量是现在现有国内车企的任务。一个不以盈利为目的的商人不是一个合格的商人,但如果没有技术创新,他很快就会被抛在后面。
二手国产SUV中,哪一款的燃油经济性和耐用性最好?在燃油经济性和耐用性都不错的国产SUV中,首先推荐的是奇瑞瑞虎三代。该车是一款紧凑型SUV。经过多年的市场检验,这款车相比其他工程公司已经非常成熟,尤其是发动机。支付方式相对成熟。底盘技术也建议购买手动版。您可以驾驶它10到8年而无需进行大修。
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