网友多想了解一些关于奔驰W126，怀旧老车系列和一些奔驰w126 380的相关题，下面让小编带大家走进奔驰W126，怀旧老车系列的案吧。
1979年9月，戴姆勒-奔驰在法兰克福汽车及配件展上推出了新一代S级轿车。W126系列最初由七个型号组成。有四种发动机可供选择，从28L156马力6缸化油器发动机到50L240马力直喷V8轻合金发动机。
该车系列的发动机中最引人注目的创新是56升8缸发动机，该发动机是通过增加50升V8发动机的冲程开发的，可产生272马力。还提供最大输出功率为300马力的高压缩发动机版本。该发动机也被称为ECE发动机，因为即使没有催化转换器，它也能满足欧洲经济委员会（ECE）制定的排放标准。搭载这款发动机的车型560SEL和560SEC是当时梅赛德斯-奔驰生产的动力最强劲的量产车型。
W126系列升级车型在其他造型方面的改进，不仅在设计风格上更加新颖，在技术融合上也更加体现。通过降低侧板的高度，进一步降低了前轴上的升力，并改善了后轴上的气流条件。这也有助于进一步增强高速行驶时的方向稳定性和抓地力，无疑是影响全新顶配车型560SEL性能的一个非常重要的因素。
在安全性方面，该系列车的车身设计体现了最先进的安全研究成果。得益于全新的设计理念，即使在55公里/小时的速度下，乘客舱也能承受正面碰撞，使W126系列车辆成为全首款满足正面抗冲击标准的车辆。W126系列推出两年后，奔驰S级率先应用了驾驶员安全气囊，并在1985年车型改进包中增加了乘客安全气囊。我们向世界各地供应安全气囊和安全带紧固装置。
1985年首次推出三元催化转化器，有效降低废气中一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物的含量。由此，配备三元催化转换器的S级轿车成为了拥有最先进废气处理技术的豪华轿车。改进型号包括ECE版本的560SEL和560SEC。从1986年9月起，闭环催化转化器成为所有梅赛德斯-奔驰汽油发动机车辆的标准装备，三年后还推出了改进版本。
1987年9月，S级轿车推出高性能V8发动机。压缩比提高到10:1，其他附加措施也将每个模型的性能从6提高到10。对于配备催化转换器的车型，性能提升更为明显。通过优化排放控制设备，设计人员成功地显着降低了功率损耗。56升V8ECE版本发动机停产后，没有发布更新版本。作为增加动力的措施，安装了改进版本的催化转化器，现在可以使动力容量达到300马力。
哪些汽车在梅赛德斯-奔驰手表上显示260？奔驰260是指奔驰生产的老款汽车，通常是奔驰W126系列的260SE或260SEL车型。该车于1979年至1985年生产，搭载排量26升的直列6缸发动机。虽然在当时被评价为中型豪华车，但与奔驰其他车型相比，其产量有些欠缺。不过，这款车在舒适性和豪华性方面表现出色，凭借奔驰独特的真皮座椅、木质内饰以及各种尖端装备，被誉为豪华的代名词。
第一代奔驰W126老爷车第一代奔驰W126有着非常豪华的设计，所以从今天来看，我想很多人都会喜欢它。
非常经典的奔驰家族式中网、奔驰标志、雨刷式大灯清洗等都继承自W140虎头奔。
非常精致的鸭尾特别漂亮。
内饰经典豪华的木质内饰板，非常复古。
指针仪表盘就像飞机仪表盘一样，白底黑字，以300为底，时刻提醒你这是一辆奔驰AMG。
带有纯物理按钮的中控台。
4门，电动车窗，自动变速箱。
纯黑色的内饰搭配真皮座椅显得格外运动。
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