网友都想知道关于满足中国用户需求/越野+豪华SUV量产，试驾新款路虎发现运动的话题，和2020Suv新车这类的相关话题，就让小编为大家分享一下吧！
近期发布的全新路虎发现神行在外观、内饰设计等诸多细节上进行了升级，在各方面进行了全面设计，以体现中国市场用户的最新需求。地形能力、多功能性和实用性得到更新。
作为一款既能家用又能越野的豪华SUV，这款新车的性能是否各方面都符合中国人的出行体验呢？通过试驾，我们回了两个题。首先，路虎发现家族在做什么？二、新款发现运动的产品品质如何？
今年上半年，路虎品牌进行了调整，重组为卫士、路虎揽胜、发现三个品牌。
Discovery的历史可以追溯到1989年。第一代产品传达了旅行和家庭的理念，路虎在越野和豪华之外还有更多的可能性。当然，路虎最核心的越野核心一直存在于发现中。
例如，它可以应对各种地形的难以进入的比赛，例如横跨南美亚马逊河的骆驼杯挑战赛或玻利维亚盐湖城的G4挑战赛。通过各种挑战，我了解到品牌想要传达的是团队合作和人性化关怀的品牌基因。
1997年，路虎发现推出了神行者，它是今天的主角，也是发现运动版的前身。
发现运动国内版于2020年开始预售，直到今年3月新车设计才发生变化，恰逢发现运动成立26周年。改款车型的配置进行了小幅调整，接下来我们就来仔细看看这款聆听中国声音的新车。
新车的前大灯是对发现的致敬，双U型日间行车灯酷似山峰图案，远看又像两条幽深的隧道，强调线条的变化。前倾的C柱设计与豪华游艇的桅杆形状完美契合。
此外，中网一改流行的镀铬材质，采用烫金工艺，增强颗粒状金属质感。两侧的虎爪造型和亮黑色的侧边框都是中国特色的代表。
内饰方面，114英寸的悬浮曲面屏不仅回应了国人对大屏的追求，也体现了设计师的克制，将所有按键的常用功能融为一体，同时又不影响前内饰仪表板的完整性。
一个细节是，发现的设计元素以垂直设计为主，而路虎揽胜则以水平设计为主，两者有着明显的区别。像这样的垂直装饰条也可以用作把手，而且非常实用，因为它们防滑。变速杆具有正阻尼和良好的抓地力。另外，座垫中央部分加厚，将直接增加对追求舒适度的用户的吸引力。
说到克制，DiscoverySport版的克制还体现在4.6米的车长上，体现了出色的通过性，同时也考虑到了车内的乘坐空间。此外，还提供四个45W快充头供家庭使用。
整个信息系统界面简洁实用，重要信息无需进入子菜单，大部分功能默认进入二级菜单即可处理。车上还配备了纳米级负离子空气净化器，可以检测二氧化碳水平并过滤PM25颗粒。这既是国外的选择，也是国内的标准，非常实用。
同样实用的还有流媒体后视镜和全地形视觉技术。您甚至不需要向前看就可以开车。——不过需要注意的是，该技术主要适用于越野路段。您仍然必须依赖熟练的司机。
我们来看看动态表现。Discovery运动版采用20T发动机，最大输出功率249马力，最大扭矩365牛米，1300转时全部输出爆发。结合48V轻度混合动力系统，起步变得更加平顺，独立悬架可以吸收更多的冲击能量，这对于越野爱好者来说是个好消息。此外，整车重量较现有车型降低近2吨，0-100秒加速时间由86秒增加至82秒。
作为一款纯越野SUV，发现运动版拥有几大重要优势最大涉水深度600毫米，保证涉水安全，ATPC处理系统可在18-30公里的速度范围内可靠地设置和维护/。h无论车速如何，第二代全地形反馈系统都能翻山越海，无所不能。
最后，我们来聊聊路虎的忠实粉丝。你对这款新车有如此的诚意吗？
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