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现代Accent在2021年第一季度保持了越南最畅销汽车的地位，而竞争对手本田City也令人印象深刻地卷土重来。
现代雅绅特今年第一季度累计销量为4,808辆，比竞争对手丰田威驰多出938辆。
今年前三个月，越南汽车市场同级别车型的销售竞争十分激烈。
首先是B型轿车细分市场，从2018年至今，现代雅绅特一直证明了其吸引力，每月定期跻身最昂贵汽车前十名。
2021年第一季度，当“销量王”丰田威驰换代进程放缓时，却是韩国竞争对手加快发展的机会。现代雅绅特今年1月至3月累计销量为4,808辆，较竞争期增加938辆。
然而，丰田威驰在越南汽车市场仍然表现强劲。尽管今年前两个月销量严重下滑，但日系汽车2021年第一季度仍以3870辆的总销量上升至第五位。
虽然轿车总体上可能会陷入衰退，但B级轿车的情况并非如此。这一说法的证明是现代雅绅特、丰田威驰和本田城之间的三匹马赛跑。
与此同时，现代Accent开始腾飞，而本田City则陷入了困境。本田的B型轿车早已从越南十大最昂贵汽车的名单中消失，直到第五代车型在该国推出。
今年前三个月，本田思迪2021年总销量以3,374辆位列第七。这对HondaCity的转口工作来说是一个令人鼓舞的成就。
三菱Xpander是一款紧凑型MPV车型，位于“King”的后方，具有现代风格。2021年第一季度，三菱Xpender累计销量为4602辆，仅以206辆落后第一名。
可以说，在目前的MPV细分市场中，尽管同级铃木XL7/Ertiga做出了努力，但三菱Xpander仍然占据着上风。
但实际上，当丰田Innova几乎失去其位置而定位于上段时，三菱Xpander有点幸运。另一方面，自2014年底进入越南汽车市场以来，首款5+2座MPV车型起亚Rondo的表现一直不佳。
但最引人注目的名字是VinFastFadil。即使在三年前，越南品牌汽车还是一个值得怀疑的概念。2018年底，VinFast以前所未有的激励措施将Fadil推向市场，但目前很少有人思考Fadil的光明未来。
Fadil最大的优势之一是其“软”售价、各种促销活动以及VinGroup生态系统的大力支持。然而，关键仍然是消费者对产品设计和质量本身的看法。VinFastFadil越来越强调自己，因此毫无疑，这个越南品牌是市场上第三畅销汽车。
福特Ranger重回2021年第一季度最畅销汽车前10名的榜首。这款美国皮卡去年3月销量为2,171辆，展现出惊人的加速性能，击败现代雅绅特夺得第一。这些强劲的销售使福特Ranger三个月的总销量达到3,873辆。
城市高层车起亚Seltos和丰田卡罗拉Cross继续保持市场号召力，分别排名第6位和第9位，其中起亚Seltos凭借低廉的价格、运动化的设计以及齐全的技术装备，分别排名第6位和第9位。上面那只手。同时，卡罗拉Cross具有更大的尺寸、坚固的底盘和丰田的传统品牌价值观。
预计下一阶段车市将保持稳定，畅销车前十名很可能仍然充斥着熟悉的名字。
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