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——看行业分布。钢铁、焦炭工业主要分布在唐山及山东晋、冀、豫三省交界地区，玻璃工业集中在邢台、淄博等地区，石化、化工工业主要分布在淄博、天津、沧州、石家庄等地区，其他地区较为集中。
联合研究的主要突破是实现了重污染过程的精细化定量描述。
中国环境科学研究院联合研究中心副主任、高级大气环境科学家柴发和告诉小编，2015年以来，京津冀及周边地区重度污染过程的频率、持续时间和峰值有所增加。中国地区。周边地区均呈下降趋势。2017年10月至今年3月初，京津冀及周边地区共发生23次局地重污染过程。联合研究中心对23个污染过程进行了详细、定量分析，对整个污染过程的污染物成分和源数据进行了一一分析比对。
以今年1月10日至14日污染期间北京空气质量变化为例，10日至12日晚间PM25浓度急剧上升。专家利用空气质量模型进行模拟，结果显示，污染物运动“贡献最大”的是西南航道。此外，12日晚，北京污染最严重时，硝酸盐、硫酸盐、铵盐浓度明显上升，占总量的50%以上。这说明北京及周边地区污染气体的二次转化也是北京PM25浓度上升的关键因素。气态污染物的二次转化是指大气中二氧化硫、氮氧化物等气态污染物发生氧化等化学反应，形成硝酸盐、硫酸盐等PM25主要成分。
天气状况与严重空气污染之间有何关系？
研究专家使用各种模型系统分析了2000年至2017年天气状况对空气质量的影响。结果表明，由于气象条件年均差异，京津冀及周边地区“2+26”城市PM25年均浓度波动最大可达10，个别城市可达。15；由于每月天气条件的差异，城市PM25浓度月均波动超过30%。
由中国工程院院士、中国气象科学研究院研究员徐向德、中国气象科学院大气成分研究所所长王亚强、研究员刘彦举共同组建在国家气候中心。气象研究小组正在就这一题进行深入研究。
徐向德介绍，京津冀及周边地区地处太行山脉以东、燕山山脉以南的半封闭地形，受下降气流影响，产生“弱风效应”。由于澄江高原大地形的“迎风坡”效应，京津冀及周边地区冬季成为严重下沉气流区，不利于大气对流、扩散和污染物清除。该地区是我国冬季空气污染最严重、季节差异最大的地区。PM25浓度一般在冬季最高、污染最严重，其次是秋季和春季，夏季最轻。
“目前的统计分析结果表明，京津冀及周边地区满足以下条件时，就可能出现局部累积重污染风速小于2米/秒，即污染物水平扩散”，徐向德他表示，“在大气污染过程中，污染积累到一定程度，天气条件会进一步恶化。”“严重污染与恶劣天气条件之间会产生显着的‘双向反馈’效应。”说。
污染物成分出现哪些新趋势？
PM25的成分差异很大，专家探索性地将城市空气污染分为六类
空气污染的“根源”是排放，天气是原因，颗粒物复杂的二次转化是催化剂。重污染天气的主要污染物多为PM25。这种直径小于25微米、不到人类头发直径1/20的颗粒物，其主要成分是什么、在哪里？你是从？这是在开出正确药物时需要理解的事情。
一项重大研究发现，2017年“2+26”城市二氧化硫、氮氧化物、PM25、可吸入颗粒物PM10、挥发性有机物、氨气、一氧化碳等污染物排放量下降6-31%。——同比，二氧化硫排放量减少幅度最大，氨气排放量减少幅度最小。
2017-2018年采暖季，“2+26”城市PM25平均浓度为85微克/立方米，其中有机物、硝酸盐、硫酸盐、铵盐等主要成分占比为28。分别为19日、19日、12日、11日，这表明京津冀及周边地区大气PM25化学性质发生了明显变化。2018年11月至今年2月对主要监测点的在线测量结果再次证实了这一变化规律。
——有机物比例减少。
在PM25成分“黑名单”中，有机物位居第一。目前有机化合物有100多种，主要通过煤炭燃烧、汽车尾气等一次排放和挥发性有机化合物的二次转化来测量。有机化合物的比例逐渐减少。
——硫酸盐浓度和速率显着降低。
二氧化硫是大气主要污染物之一，是造成酸雨的重要原因，也曾是二次PM25产生的主要原因。在许多地区，控制二氧化硫排放总量一直被视为大气污染防治的首要任务。专家认为，京津冀及周边地区散煤、燃煤锅炉和“散乱污”企业“双替代”成效显着，硫酸盐浓度和率明显降低。
——硝酸盐污染非常明显。
观测期间数据分析显示，京津冀及周边地区硝酸盐局地污染十分突出，硝酸盐绝对浓度和比例大幅超过硫酸盐，成为PM25最主要的次生无机成分，浓度快速上升，PM25已成为推动爆发式增长的主要因素之一。由此可见，加强氮氧化物管理非常重要和紧迫。
中国环境科学院研究员薛志刚告诉小编，“2+26”城市氮氧化物排放最主要的来源是道路移动源，即汽车，占比32%。道路运动来源为工程机械、农业机械和船舶，其中航空航天排放占17%，电力、供热行业排放占17%，其他行业排放占20%。保障重点领域、推动氮氧化物减排成为当务之急。
——需要注意铵盐排放。
铵盐在PM25成分“黑名单”上排名第四。刘某透露。%，氮肥用量占20%。从时间分布来看，氨排放量秋冬较低，夏季较高。此外，生物质燃烧也会产生氨排放，例如秸秆燃烧、垃圾填埋场和污水处理厂。
每个城市的产业、能源、交通结构不同，城市化和消费水平不同，污染特征也不同。中国工程院院士、清华大学环境学院院长何克斌表示，根据城市污染源结构特征，“2+26”城市可探索性划分为六种类型。
天津、石家庄、唐山、邯郸、常州、济南、淄博、安阳等城市被列为工业综合污染，北京、郑州等城市被列为汽车、溶剂型装饰涂料、干洗剂、头发污染等。喷雾剂、染发剂等；邢台、太原等城市，长治、阳泉、晋城、聊城、滨州等城市存在部分煤炭、焦炭、铁污染。廊坊、衡水、济宁、德州、新乡等城市偏用溶剂。保定、鹤壁、焦作等城市建筑材料污染偏重。菏泽等城市建筑材料污染偏重。濮阳、开封等城市建材污染偏重。农业和石油化学工业。
本地传输有什么影响？
局部传染加剧了污染的快速积累，平均每年“贡献”约20-30。
两年多前，一张在北京西红门拍摄的大量空气污染从南方涌来的照片刷屏了很多人的微信朋友圈，至今仍令人印象深刻。
“确实，在研究期间，每当出现严重污染时，我们就进行空中观测，并利用新技术密切关注严重污染过程。”中国公平林业研究院学者、研究员刘文清说。中国科学院合肥物质科学研究院研究员。
由于京津冀及周边地区的特殊地形，污染物的区域移动将对污染的快速积累产生严重影响。重点研究表明，西南走廊太行山前输送带、东南走廊济沧津输送带、东部走廊燕山山前输送带影响较大。京津冀地区城市及周边地区污染水平受全区传导影响，年均“贡献”约为20-30%，重污染时期“贡献”为大约20-30%。没看到。污染水平增加约15-20%。
对于北京来说，在高污染时期，本地传输的“贡献”可达60-70%，其中有西南走廊、东南走廊和东部走廊三种路线和站点选择。-您可以选择其中一条高铁路线。
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T369/T368次列车从大连站至广州站共经停34站，15:26出发，第三天05:13到达，总行驶时间约37小时47分钟。
T369/T368次列车时刻经过大连站、锦州站、富兰店站、瓦房店站、雄岳城站、大西桥站、盘锦站、古浜子站、锦州站、葫芦岛站、蜀中站、山海关站、唐山站、天津站、保定站、定州站、石家庄站、邢台站、邯郸站、安阳站、新乡站。
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