不少人都想知道一些关于你一年能挣一万元吗？越开越值的车，开10年也能赚的车！和汽车的mr的题，本文可以为你带来详细的解说。
大家可能都厌倦了熟悉的日本坦克，但在这个高科技、高性能汽车的时代，二手三菱EVO不仅保值，而且保值率很高。汽车市场。
第九代三菱Evo曾正式进入中国市场，当时国内4S店的售价为498万元和508万元。11年后这样的车将变得很少见。“常规”EVO9，私营部门的价格高得离谱。
首先，纵观全国各个EVO9二手市场的价格，目前在售的二手EVO9车型在汽车之家都创下了47万、488万、518万的极高价格。这是一个网上交易，车龄、里程、改装状态对这款车的售价影响不大。
近日，外媒报道称，2006年在加州生产、续驶里程仅为9英里的第9代MR版EVO在eBay上上市，起售价为1.5万美元，但三天内价格飙升至10万美元。一周后，这辆车售价为137,954美元。
这辆二手EVO也算是新车了，不过新车原本售价不到4万美元，现在价格已经翻了三倍多。EVO9是大家公认的最后一代真正的“三菱EVO”。
这款第9代EVO是MR版本，是该系列中最强大的版本。该车搭载代号4G63的20升涡轮增压发动机，虽然出厂最大功率输出只有280马力，但改装的可能性是无穷无尽的，定制成上千马力不成题。
照片取自网络
在售车辆配备了6速手动变速箱、4轮驱动系统以及三菱的ACD和SAYC两大关键“法宝”，此外还配备了BBS轮毂、Bilstein减震器以及轻量化。铝制屋顶和其他高性能特征。
bbr还是mr更好？相对而言，MR更好一些。
BBR和MR都是高端车型品牌，做工足够精致。严格来说，主打手工模型的MR整体做工更加精准，但差别也不是那么大。BBR的蚀刻和一些镶嵌工艺也相当不错且独特，所以两者可以说是各有千秋。MR拥有更广泛的产品线，而BBR只生产法拉利。
汽车中的MR是什么意思？谢谢你？MR=中置发动机后驱动，这种布局将发动机放置在前轴和后轴之间。
最大的优点是均匀的轴荷和非常中性的操控特性。缺点是发动机占用车内空间，降低了空间利用率和实用性。因此，使用MR的车辆大多是追求操控性能的跑车。
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