美国媒体评估了贬值最快的10款汽车，超过一半的汽车贬值最高。

本文主要给大家介绍关于美国媒体评估了贬值最快的10款汽车，超过一半的汽车贬值最高。和德系豪车为什么贬值快些的相关题，可以帮助到大家。

简介|折旧上限是其一半。

有些汽车从您购买那一刻起就比其他汽车贬值得更快。

美国二手车网站iSeeCarscom公布了“折旧率最快的车型”排名。研究表明，汽车在购买后三年内平均贬值约35美元，尽管某些车型贬值速度要快得多。

因此，购买新车如果使用时间不到一年就没有什么意义，因为折旧率很高。购买一辆几乎新车的二手车可以节省很多，这对于想要购买新车但又觉得太贵的潜在二手车车主来说是个好消息。

iSeeCars首席执行官PhongLy表示“消费者可以以与新车相同的价格购买一辆已使用三年的二手车。”

当然，我们这里说的是较旧的机型，那么我们就来看看哪些机型贬值最快。

10.别克领地

3年折旧率468

别克昂科雷是国内外非常受欢迎的车型，也是折旧率较高的豪华跨界车之一。据iSeeCars称，一辆使用三年的二手Enclave的平均标价约为26,620美元。这比购买新车的成本少了468。

如果你想买一辆3排7人的二手SUV，这个胖乎乎的肌肉男是个不错的选择。

9.凯迪拉克SRX

3年折旧率472

凯迪拉克SRX是在美国销售的车型，也是这份榜单上除了Enclave之外，贬值速度很快的SUV。折旧率为普通车辆的13倍，凯迪拉克SRX购买后三年折旧率为472倍，二手市场平均售价为26,291美元。

凯迪拉克SRX已停产，并由凯迪拉克XT5取代。不过，从过去六个月的销量数据来看，XT5的保值率也令人担忧。如果您正在寻找一辆舒适的二手豪华SUV，请尝试凯迪拉克SRX。

8.奥迪A3

3年折旧率479

奥迪A3是第一辆上榜的德国豪华车，但它不会是最后一辆。A3是奥迪品牌中最便宜的车型，对消费者来说门槛最低。

PhongLy谈到时表示，“众所周知，豪华品牌的降价幅度较高，因为这些豪华车是车主为了省而租赁的，这也减少了消费者对这些豪华二手车的需求。”说。

明明是豪华车型，畅销品牌的豪华车型，但折旧率这么高，着实让人意外。

据iSeeCars称，三年后，奥迪A3的平均价格已下降479美元至21,120美元。

7.大众速腾

3年折旧率481

美国产大众捷达是与大众速腾同级别的美国产汽车，是榜单上最便宜的车型，也是应用最广泛、信誉最好的车型，在国内和销量都非常好。然而三年后，折旧率为481韩元，二手车平均售价为13,157美元。不过这款车在国内保值性不错，可能是受德国制造的影响。

如果你想买一辆舒适的二手车，可以选择这款车。看起来很棒，而且性价比很高。

6.克莱斯勒200

3年折旧率484

这也是停产车型，一般来说，停产车型的二手车价格明显低于量产车的价格，老爷车除外。停产可能会对保值产生影响，任何最终购买汽车的人都会知道，停产车辆的未来维修和更换零件可能会很麻烦。这款车的国内兄弟叫菲亚特飞翔，销量也不是很好。

三年折旧率为484韩元，二手车平均交易价格为14,011美元。

5.福特金牛座

3年折旧率497

定位大型全尺寸轿车的福特金牛座尚未停产，但据说国内月销量仅为500辆，远远落后于其小弟福克斯。

三年折旧率接近50，已经很高了，三年金牛座可以卖到18098美元，在国内已经是好很多的价格了。然而，这对于想要购买大型全尺寸轿车二手车的消费者来说是个好消息。

4、宝马3系

3年折旧率498