本篇文章讲解关于吉利生产的10万元以上的7座SUV真的可以换电池吗？的话题，和一些国产吉利收车价相关题，希望可以帮助到大家。
当你想到更换电池时，你可能第一个想到的就是蔚来。
毕竟，作为国内首家将换电模式确立为品牌核心竞争力的汽车企业和第一阶段“新造车”的成员，不少消费者对于换电模式补充能量的认识已经开始。我是魏家的
但我告诉你，除了蔚来之外，国内其实还有一个新能源品牌也提供换电模式，而这个品牌也是吉利旗下的。有多少人能够看到这一点并立即反应出他是谁？
这是吉利集团去年推出的“换电出行”子品牌——吉利瑞兰。
01
芮兰是谁？
看完前言，我想对于吉利瑞兰这个品牌不熟悉的朋友会有些困惑。吉利为何又增加一个新能源品牌，仍然走换电路线？
那么，在这里我想对吉利瑞兰进行一个简单的介绍，以帮助大家了解后面将要介绍的品牌和产品。
吉利瑞兰是力帆汽车与吉利汽车于2022年初成立的“合资品牌”。以换电技术为重点，计划到2025年建设5000多个换电站，覆盖100多个重点城市。
事实上，如果仔细观察吉利锐蓝目前发布的不同车型，不难发现它们与吉利品牌的某些车型密切相关。因此，吉利瑞兰总体上可以理解为吉利集团的子品牌，在新能源战略布局中主攻换电技术。
在产品层面，瑞兰汽车此前推出了枫叶80V和枫叶60S两款换电车型，主要针对B端市场。
去年6月，我们推出了GBRC晶体架构，这是一种基于整个底盘电池更换的具有优异扩展性的纯电动架构，兼容并可搭载于轿车、SUV、MPV等多种车型。配备多种动力总成，可选择前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动等多种驾驶模式。
去年年底，吉利瑞兰推出并推出了基于GBRC晶体架构的中型SUV车型——瑞兰9。
这也是吉利瑞兰品牌首款主攻C端市场的车型。但车型发布节点恰逢去年底疫情大幅波动时期，一定程度上影响了新车的扩散以及由此引发的兴趣。
而这次我们来到海南，为大家提供吉利锐蓝9的体验，可更换、可租赁。
02
芮兰9是谁？
弄清楚吉利锐蓝是谁之后，我们还需要解决另一个关键题——吉利锐蓝9是谁？
前面提到，吉利瑞兰目前发布的车型与吉利品牌的车型有着密切的关系，而这个成立仅一年的新品牌就诞生了，这得益于各大品牌的巨大力量。制造商。能够在短时间内成功推出多种产品并拥有专门的技术架构。
那么吉利哪些车型与吉利锐蓝9有“血缘关系”呢？要寻找案，我们可以从吉利锐蓝9的外观设计说起。
锐蓝9的前脸设计非常符合当下汽车行业的“时尚元素”。贯穿式LED灯带与两侧LED灯组相连，增加了立面的视觉宽度。汽车。
分体式灯组设计不仅秉承流行元素，在观感上也捕捉到了吉利ICON的魅力。不过，仅仅看吉利汽车的正面外观，并不能轻易判断它是一款什么样的车。
看车辆侧面，熟悉的硬朗侧面造型、让人想起轮眉的两线条设计、辨识度极高的D柱设计，立刻让人想起吉利同级SUV车型——豪跨。
不仅外形相似，锐蓝9484518901778的车身尺寸和2825mm的轴距也与豪越几乎相同。
车辆尾部造型与豪越相似，但尾灯和后保险杠进行了全新设计。
看车内，瑞兰9的中控台T形区域的整体造型和功能布局与吉利豪越L非常一致。这两种产品之间的唯一区别是它们的徽标。方向盘和按钮的形状。
锐蓝9配备了L2级驾驶辅助系统和W-HUD平视显示系统，这在这个价位段并不多见。
空间方面，锐蓝9提供了6座和7座两种座椅布局，本次我们测试的是7座版本。
第二排三个座椅全部采用独立座椅设计，座椅前后位置以及靠背角度均可单独调节。在5座布局中，第二排腿部空间相当宽裕。
第二排座椅的乘坐质量相对舒适，但由于后排座椅分为三个独立座椅，第二排座椅的宽度可能不足以完全容纳体型较大的乘客。
在5座布局下，锐蓝9的后备箱空间达到了628L，承载能力很强。
如果需要7人一起出行，可将第3排座椅展开，并将第2排座椅稍微前移，以保证第3排有一定的腿部空间和相对自然的坐姿。
而且，三排和二排座椅还支持靠背角度调节，提供了可以应对短距离驾驶而没有太大负担的乘坐体验。
锐蓝9采用7座布局，后备箱空间为162L，根据实测，同车可容纳4人的行李。
从实际体验来看，这款锐蓝9在乘坐空间和载货空间方面表现都相当不错。
动力和耐用性方面，锐蓝9系前置150kW永磁同步电机，并可选配容量为5,256kWh和6,657kWh的三原理锂电池组。对应的CLTC续航里程为380公里和470公里。
同时，锐蓝9还配备了热泵系统，有助于在冬季低温环境下延长车辆的续航时间。
标定方面，锐蓝9提供经济、舒适、运动三种驾驶模式，并提供三段动能回收强度调节。
实际的驾驶体验是由电机的发电特性引起的，与同级别、同价位的几款纯燃油车相比，锐蓝9在动力响应和绝对动力表现上都有明显的优势。
尤其是在市区频繁停车、走动的拥堵路况下，锐蓝9利用电力驱动的优势，无论是起步响应还是二次加速力，都能提供更好的体验。
本次试驾期间没有机会深入体验高速二次加速能力和最大负载输出表现，但从四人加行李时速80公里后的加速体验来看，动力表现并没有明显恶化。
乘坐舒适性方面，锐蓝9的风噪和路噪隔离度处于同级平均水平，方形的设计使得高速行驶时风噪的增加更加明显。
底盘的整体骑行体验往往显得平淡、僵硬。遇到坑洼或者减速带时，前悬架的动作比较平缓，而后悬架的反馈则比较直接。
03
睿蓝9亮点
从上面的品牌介绍我们可以看出，“出行换电”是吉利瑞兰的主打方向。作为该品牌首款完全面向消费者的车型，锐蓝9的换电体验相信是消费者比较感兴趣的产品亮点。
在本次活动中，RuiBlue还安排了人员观看RuiBlue9的电池更换过程。曾经在蔚来车型中经历过电池更换的朋友都会熟悉电池更换的能量补充模式。
瑞兰的换电站也是全机械式的，这意味着您无需下车前往换电站进行换电，整个过程可以在车内等待。
瑞兰表示，瑞兰9车型支持1分钟极速换电，根据现场计时观察，从通过语音引导开始换电到最终车辆离开换电站，整个换电过程大约需要3分钟，大概需要一段时间。
相比几十分钟的快充时间，换电模式在能量补充效率的提升上可以说有了质的飞跃。
并且在电池更换过程中，电池更换站提供明文和语音指令，清晰告知车内人员电池更换进度。对于一群刚接触换电模式的用户来说，这种设计可以极大地改善换电模式。经验。
目前，在新能源汽车市场，利用电池租赁实现“车电分离”的销售模式正在被不少消费者所接受。锐蓝9不仅采用电池更换、补充能量的模式，还推出电池租赁销售模式。
以搭载6,657kWh电池组的瑞兰9的470km方正版车型为例，车辆整体购买价格为1919万韩元，而带有电池租赁计划的车型价格仅为1219万韩元。电池租赁车价立减新台币7万元，每月能源使用费新台币898元。
采用电池租赁计划后，锐蓝9全系车型的价格下调至10.99-1299万元，而对于一款6-7座的中型纯电动SUV来说，这些价格是非常具有毁灭性的。
仅考虑购车价格，电池租赁一次可降低购车成本约6万至7万元，对于提升车型性价比有很大帮助。
但对于购车预算在11万至13万元（按最终成交价计算）的消费者来说，每月800多元的电池租赁费用以车价计算是一笔相对较大的成本。如果经过评估，你觉得自己可以接受每月电池租赁的费用，那么采用电池租赁计划实际上可以减轻很多购车成本的负担。
04
强项和弱项
说实话，这次试驾只有半天时间，我无法分享很多与我的深入体验相关的详细意见。
不过，在短短半天的时间里第一次体验了这款锐蓝9之后，它的优缺点就变得比较清晰了。
睿蓝9的优势包括
1、在同价位纯电动车中拥有优秀的乘坐和装载空间。
2.更丰富的配置级别。
3、可更换电池的优势，大大提升您的能量补充体验。同时，与市面上动辄30万元以上的换电车型相比，换电车型的价格门槛也随着睿蓝9的世而大幅降低。
缺点1、驾驶、乘坐舒适性有待提高。2、短期内换电站的数量和布局仍是未知数。
在新能源汽车的长期发展趋势中，纯电动汽车是现阶段公认的、可预见的新能源汽车主流发展方向。现阶段，正在通过瑞兰子品牌尽快布局换电模式，可见吉利汽车在新能源领域的整体布局上非常具有前瞻性。
对于普通消费者来说，新能源行业的发展趋势并不是最关心的。具体车型和产品的性能是关注的焦点。
回到具体的产品上，这款锐蓝9有一个非常长的“电池交换”板子，而且电池租赁模式非常划算。
如果您的购车预算在10万元以上，需要一辆纯电动、宽敞、高配的SUV车型，同时又渴望通过换电高效便捷地补充能量，那么这款产品就是您的选择这款锐蓝9非常适合您的汽车需求。
吉利星越多少？星越分为15T油混、插电式混动、20T纯燃油。车价在1358万到2168万之间。可能要看你喜欢什么类型的车，不过目前处于低价销售阶段，还没有折扣。
你好！汽车接送费用根据地点、车龄、发动机排量和当地政策等因素而有所不同。一般来说，小型车的换乘费为500元至2000元不等。有些地区根据车辆的价格收取固定百分比的费用。
过户费通常包括车辆检验费、车辆估价费和车辆过户费。如果是二手车，您还需要支付汽车的年检和保险费用，这将影响总体转让费用。简单来说，7000元的转让费足以支付所有涉及的费用。
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