不少人都关注越野车也很运动，丰田推出了Runner的GRSport版本。和一些丰田奔跑者国内试驾相关的话题，大家都不是很了解，接下来听小编的解吧！
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丰田目前的策略似乎是一切皆可GR。
自丰田于2017年推出GR赛车品牌以来，GR系列赛就一发不可收拾。近日，丰田在东南亚市场正式推出GR运动版Runner。
但在我们谈论这款GRSport版本的跑步者之前，我们先简单了解一下丰田GRRacing品牌下的架构。根据性能差异，GRRacing品牌分为三个级别GRSport、GR和GRMN。
其中，GRSport是最入门级的GRRacing品牌，主要改进重点是对内外装饰套件的优化升级，这很可能类似于宝马的MSport套件，只注重外观而不注重外观。强调绩效。所以，这也是丰田GRRacing品牌近期推出的最新车型，并且由于GRSport的存在，GRRacing品牌的车型系列也涵盖了包括紧凑型轿车、卡车、SUV等在内的产品。可以说是全绽放。
而GR车型则进一步强调性能，在动力和操控方面开始与高性能汽车完美匹配。最有代表性的例子就是GRYaris，史上最强劲的三缸汽车。就GRMN而言，基本上是完全面向赛道的调整，代表车型是GRMNYaris，这是一款配备4缸机械增压发动机、可以直接在赛道上行驶的高性能车辆。
现在，回到GRSport版本的跑步者。
丰田的Runner是丰田基于Hilux皮卡生产的一款工具型硬派越野车，正在东南亚、澳大利亚等地区形成重要市场。皮革坚固、耐用且价格实惠，适合长期使用。同类型产品还有日产途达、福特珠穆朗玛峰等。
目前在售的奔驰是该系列的第二代车型，而此次首发的GR运动版则采用了黑色配色，并增加了一系列空气动力学套件，让整车呈现出差异化的外观。奢华、运动风格。伴随着空气动力套件的优化，新车的雾灯区域、轮毂等细节也进行了全面升级。
除此之外，GRSport版本的跑步者没有任何性能升级。即使对于道路操控，这款GRSport版本的Runner也仅提供后轮驱动设置。输出方面，由27L4缸汽油机和24L柴油机组成。
全新GRSport版本上市后，新品牌将取代原来的TRD套件，成为丰田在东南亚市场的高性能套件品牌。嗯，这也不错。
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