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除了比亚迪的两款车型之外，20万级纯电动车和混合动力中大型轿车似乎没有太多更好的选择。但日益拥挤的中国市场不允许车型领域出现空白，因此长安汽车集团推出了长安启元A07，定位中型轿车，早鸟价1.58至18万，增程式混动版有纯电动和纯电动两个版本，拥有三种动力类型，我们来看看它的整体试驾表现。
简要概述优点和缺点
优势
1.四门无框电吸门
2.优异的隔音和底盘滤振质感
3.后轮驱动特性明确
过错
1、转向方向不准确
2、智能辅助驾驶表现中规中矩。
3.座位空间一般
外观方面，长安启元A07采用了新能源汽车较为常见的设计风格，称之为富光美学设计语言。重点是前后均应用了数码翼式贯穿式灯带，车头采用封闭式格栅和分体式大灯设计，造型本身就很独特。
从侧面来看，强调，这款车的整体高度比例为0.77，这使得该车的整体比例相当特别，并且还应用了后摆弹出隐藏式门把手和四门无框。车门设计还带有电吸功能，下半身周围环绕着亮黑色装饰板，使整车更加时尚科技先进。
车尾启元A07采用了溜背式车身设计，车尾造型采用了更加动感的鸭尾形设计。更值得注意的是，新车采用掀背式尾门开启方式，支持无级悬停调节。开启角度可根据您的身高和喜好进行调节，最大开启高度可达11米。尺寸方面，新车整体长宽高分别为490519101480mm，轴距为2900mm。
进入车内，启元A07的内饰设计也很有科技感，设计布局非常简洁，方向盘采用平底设计，传统的液晶仪表盘完全取消，换成了50英寸的等效AR。-HUD功能，还配备了154英寸25K中控屏，触控刷新率高达120Hz，UI设计较为简洁易懂。另外，采用换挡设计，取消了传统的排挡杆，岛式中控设计变得更加简洁。
比较特别的是，启元A07的黑科技功能也相当丰富。免叫醒+持续通话除了智能语音助手外，还支持车外喊话和定制功能。车外的扬声器可以用来提醒和与车外的行人沟通，也可以在车外播放音乐。
当然，该车还配备了一些豪华大气的配置，包括智能迎宾功能、一键备车、香味系统、多场景智能模式、光瀑布情感情绪照明等。此外，启元A07的座椅还配备了加热、通风和按摩功能，支持8点按摩系统、5种按摩模式和3种按摩强度。
空间方面，启元A07虽然定位中大型轿车，车身尺寸也比较大，但后排乘坐空间并不是特别宽敞。即使将前排驾驶员位置调整到175cm身高后，后排仍留有约2把膝盖空间，而且头部空间也因溜背造型而受到压缩。这就留下了空间。如果你安装一个遮阳篷来防止阳光照射，你的头就会变窄。
后备箱空间相当宽敞，达到了384L，而且还支持后排4/6折叠，所以载货空间相当多。
动态试驾方面，长安启元A07提供增程式混合动力和纯电动车型。增程混合动力采用增程系统，配备15T+电机。电机最大输出功率为218马力峰值。扭矩320牛米。纯电动版的电机最大功率为258马力，最大扭矩为320牛米。值得一提的是，这两款车都是后轮驱动，因为两个版本都采用后置电机布局。这次测试的版本是扩展混合版本。
驾驶后首先改变的是启元A07的油门踏板有厚重的感觉，给人一种驾驶高性能车的感觉，而且油门输出比例也非常线性。速度方面，这款车的动力参数并不是很亮眼，但是踩下油门时整车的动力爆发还是比较给力的，推的感觉很明显。刹车也有很好的比例感。
就车辆整体动力而言，我认为比较值得称赞的就是底盘和隔音效果。启元A07的底盘给人的感觉非常厚实、稳定，滤除震动后，车身动作变得更加微妙，整体体验也变得更加豪华。隔音方面，同样有豪华感，底盘采用五层隔音优化，无框车门设计也针对隔音进行了优化，表示。即使在相对安静的情况下，汽车的整体表现也很出色，而且即使在高速行驶时，车内的人仍然可以顺利沟通。
我不太喜欢这辆车的转向特性的调整。转向方向不正确。很多时候，尤其是当你想稍微调整转向时，你可能会发现，转动方向盘后，整个车辆慢慢跟上你的转向。这种轻微的延迟可能不是很明显，但是如果你离开一段时间你仍然可以找到它。
在智能辅助驾驶方面，启元A07还配备了IACC智能转向系统。本次试驾我们主要体验的是市区的跟车功能。起步和制动动作都比较平稳，整体体验让人感觉像是成熟的驾驶员。但我认为实际制动是有争议的。因为系统的下一步制动逻辑必须根据与前车的距离来判断，有时当它看到前车制动时，它本能地认为车辆会跟随。制动时，车辆按照设置向前行驶，直到达到识别距离才开始制动，需要驾驶员适应。不过尽管如此逻辑，整车的制动表现还是比较平缓，没有急刹车，可用性还是不错的。
最后写一下
如果你想以18万韩元左右的价格购买一辆驾驶品质好、功能丰富的中大型轿车，长安启元A07是一个值得考虑的选择。那个班。当然，比亚迪的两款同级车型也是非常强劲的竞争对手，所以我很好奇你会选择哪一款。
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