有关于汽车轮胎宽度的优缺点！你得知道和一些轿车太宽好不好看的相关题，大家众说纷纭，小编为你带来详细的讲解。
大多数车主或汽车爱好者在购买汽车后，对于汽车的性能稳定性、燃油效率、经济性、操控性、外观都有自己的爱好和习惯！今天我们将讨论更换和加宽汽车轮胎的“利弊”！
我们的轮胎侧壁上标有一系列数字（例如185/70R1486H）。
185胎面宽度
70扁平率
R经络结构
14钢圈直径
86负载指数
H速度代码
目前，国内量产轿车使用的最大扁平比的轮胎为225/55R16，而很多进口豪华轿车或运动轿跑车的轮胎已达到225/45R17，有的已达到245/40R18。车辆配备宽幅、大内径、低扁平比的轮胎后，除了机动性强之外，外观和视觉效果也给人一种非常强大的感觉。
宽轮胎的优点
1）提高控制稳定性。在轮胎直径相同的情况下，增加轮胎宽度可以增加与地面的接触面积，使行驶更加稳定，同时也增加牵引力，有利于提高中高速行驶稳定性。
2)提高转弯能力。更宽的轮胎增加了轮胎胎侧刚度，减少转弯时的变形，提高车辆转弯时的稳定性，并在转弯时提供更准确的跟踪。
3）加速和制动效率提高。通过增加更宽的轮胎侧壁的刚性，减少加速和制动时轮胎的变形，并且使用相同的材料缩短了制动距离和加速时间，有助于改善驾驶体验。
4)增加轮胎宽度后，你的车会看起来更有趣、更酷。
当然，加大轮胎也有以下缺点
首先是油耗增加。更换较宽的轮胎会增加汽车的油耗，因为轮胎越宽，摩擦力越大，而且轮胎越大，轮胎的重量也越大，自然也就增加了油耗。
二是里程计算错误。对于一些标准轻型车辆，里程表是通过转速乘以周长来机械计算的，当更换更大的轮胎时，轮胎的周长会增加，因此实际行驶的公里数会超过里程数。这对于定期车辆保养来说可不是什么好消息。
第三，如果抓地力强，通过尖角时就容易侧翻，而当轮胎与地面完全接合时，外胎就变得像杠杆的脚一样，导致汽车侧翻。当内轮离开地面时，如果速度高、幅度大，汽车会立即侧翻。相反，如果轮胎抓地力不是很强，您就会打滑并失去控制，或者至少不会翻车。所以更宽的轮胎并不一定就更安全。
通常，出厂车辆上安装的轮胎都是制造商通过反复测试选择的最高规格的轮胎。车主如果想要更换轮胎尺寸，一定要寻求专家的指导，不能马虎。因为存在很多题，稍有不慎就会危害行车安全。此外，低扁平比的轮胎显得更“娇贵”，在使用过程中需要更多的保养和维护。
帧宽度是什么意思？汽车的宽度是指平行于汽车纵向对称平面的两个平面与汽车两侧固定突出物之间的距离，简单地说就是指汽车宽度方向上两杆之间的距离。汽车。宽度主要影响座位空间和灵活性。车身宽的好处是后排乘客不会感到拥挤，大大提高乘坐舒适度，如果宽度过宽，则降低了市区步行、停车的便利性。2米。车的宽度不宜太窄，如果太窄，坐在前排和后排的乘客可能会感到拥挤，长时间行驶后可能会感到疲劳。
你的车前部比后部宽吗？你的前轮比后轮宽吗？通常，大多数汽车的前部比后部更宽。这是因为前轮驱动或前置中置发动机布局需要车身前部更宽的设计以容纳驱动系统。此外，前部比后部更宽，以获得更好的稳定性和操控性。不过，这一规则并不适用于所有汽车，因为一些跑车或后轮驱动车型可能会采用类似的宽后轮设计，以提供更好的牵引力和驾驶体验。总结一下，一般汽车的前轮比后轮宽，前轮比后轮宽，但根据车型和设计要求，这个规则并不适用于所有汽车。
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