你想知道大众b6b7是什么意思和关于这个话题吗？小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
除顶配卓越版采用18英寸铝合金轮毂外，Flyover和Beyond版均采用17英寸轮毂，且均为银黑双色小面双5辐款式，造型看起来立体又时尚。Flyover和Beyond版轮胎匹配邓禄普ENASVEEC300+系列（205/55R17规格），Excellence版轮胎匹配锦湖ECSTAHS81系列（225/45R18规格），所有轮毂均采用前通风盘。后实心盘动态型车辆标配轮胎压力警告装置。
车尾部分较为简洁，上翘的鸭尾具有一定的轮廓效果，尾灯造型紧密贴合车尾轮廓，表面经过熏黑处理，使得内部的LED灯组清晰可见。当灯亮起时。车尾底部镀铬边框包围的两侧排气管只是装饰，实际上是隐藏在左侧的单出风口布局，全系标配后驻车雷达和倒车影像。顶级280TSI尊享版增加了前驻车雷达。
内部的
内饰方面，2022款速腾保持不变，中控台采用立体造型，并有稍微向驾驶座倾斜的布局，进一步提升了车内的驾驶氛围。中央触摸屏也采用了贯穿式设计，可以看作是响应了最近的流行趋势。内饰做工和用料方面，上部中控台和车门内衬均采用软质材质完成，细节处还加入了黑色烤漆和镀铬边框装饰，整体质感表现中规中矩。与现有型号相同水平。
三辐式多功能方向盘依然是之前大众家族的风格，大多数消费者恐怕不会再陌生，两侧的按钮负责行车电脑、蓝牙语音等辅助功能。整个方向盘系列手柄，包括定速巡航和多媒体调节均采用真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。
Flyover版的仪表盘有传统的机械指针，中央有一个小型的单色行车电脑，虽然样式看起来比较简单，但好在日常读数直观清晰，中间的屏幕也可以显示常规行车。信息。超越版的仪表盘升级为中央8英寸屏，两侧安装了电子水温和燃油表，乍一看非常接近全液晶仪表的效果控制板。事实上，只有中间部分是可调节的，显示的内容和提供的信息有限。只有顶配280TSI卓越版采用103英寸全液晶仪表盘，这是现款大众车型的家族风格，支持多种主题切换以及驾驶、多媒体、驾驶等丰富信息。协助。驾驶、导航地图。
主动安全方面，全系标配疲劳驾驶通知功能，最高规格280TSI卓越版新增主动制动功能。被动安全方面，全系车型标配主副驾前排安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、前排膝部安全气囊。汽车的胎压报警系统只能提供一定的通知效果，无法查看每个轮胎的具体胎压值。
中控部分，Flyover及Beyond版本采用8英寸内置触摸液晶屏，车载系统支持蓝牙电话通话、CarPlay/CarLife手机互联、语音识别控制、车载互联网等现有主流功能。顶级的280TSI卓越版升级为92英寸大触摸屏，还包括GPS导航、实时路况通知以及导航和空调的语音识别控制。Flyover和Beyond版本的车内音响采用前后6扬声器单元配置，而顶配280TSI卓越版则升级为前后8扬声器单元配置。
只有顶级280TSI卓越版配备了前部双温区自动气候控制。Flyover和Beyond版本均配备手动气候控制系统。前空调面板为传统的大三旋钮组合；除了支持触摸按键组合的滑动操作外，280TSI卓越版的前空调面板还可以从上方中控屏进行调节。该系列标配后排空调出风口。
其他辅助/控制配置包括电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换、定速巡航等功能，该系列所有车型均配备，其中顶配车型为全系280TSI卓越版也已上市，支持更先进的全速自适应巡航作为选装。
休息区
Flyover和Beyond版本的座椅表面均采用双色调皮革覆盖，顶配280TSI卓越版则升级了皮革和Alcantara材质拼接，给人一种更年轻、更运动的感觉。造型比较干净，符合大众一贯的设计风格。价格比同级其他品牌便宜，座垫和靠背上的凸翼对身体支撑很好。Flyover和Beyond版本的前排主座椅和副驾驶座椅均采用手动调节，主驾驶座椅支持双向腰部支撑，顶配280TSI卓越版升级包含前排电动调节主驾驶座，完成。座椅、前排座椅加热、主驾驶位位置记忆。
后排座椅延续了前排座椅的风格，两侧座垫更长，可以提供更好的腿部支撑。得益于2731mm的轴距，后排座椅的头部空间和腿部空间都相当宽裕，可以媲美一些中型车，但地板和座垫中央的突出部分会在一定程度上影响这个位置的舒适度。全系后排均配有带杯架的中央扶手、空调出风口、两个手机电源接口等实用配置。
全系标配开放式全景天窗，现有后备箱容积553L，后排座椅靠背可按比例折叠，进一步增加车内实用性，还可安装顶配280TSI尊享版。包括可选的传感器尾门功能。
力量
动力方面，2022款大众速腾将继续搭载12T和14T涡轮增压发动机，对应尾号200TSI和280TSI。其中，200TSI车型的12T发动机最大输出功率为85kW/116Ps，最大输出功率为85kW/116Ps。最大扭矩175Nm，匹配5速手动或7速干式发动机。双离合变速箱，280TSI车型的14T发动机最大输出110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，配备7速变速箱干式双离合变速箱，这是可能的。
重新调校12T发动机后，输出和扭矩相比现有车型都有所提升，但实际驾驶体验并没有特别明显的差异。中低速时，发动机的动力表现比较不错，油门的反应也比较快，日常城市驾驶完全没有题，但高速时，就显得比14T车型底气不足。油门反应依然很快，但更加有力，这一点更多地体现在发动机的声音上，而不是加速上。14T+7速双离合的变速箱组合已经很常见了，这个动力总成已经相当成熟了，动力方面，刚开始比较一般，但超过3000转的时候，就有轻微的动力爆发。这是令人满意的，而不是暴力。日常使用完全没有题。
悬架结构采用前麦弗逊支柱、后多连杆独立悬架，底盘调校保持了大众一贯的重量，这在同级车型中并不多见，减震器调校则多了几分运动感。提供更好的舒适度非常棒，并且会尽力吸收路面的振动。转向手感和方向都比较中性，整体表现处于适合家庭使用的汽车水平。
下面就2022款大众速腾系列各个版本的配置差异进行详细对比分析。
速腾2022款200TSI手动飞行版，厂家指导价1335万元。
速腾2022款200TSIDSG飞越版，厂家指导价1445万元。
速腾2022款280TSIDSG飞越版，厂家指导价1535万元。
作为速腾2022年新增的三款入门级车型之一，飞跃版的设计完全满足基本的日常通勤需求，没有亮点配置，也没有明显的缺点。结合市场终端的折扣，这是毫无疑的。它在价格上更好，对消费者更有吸引力。这三种型号主要在输出方面有所不同，但配置水平保持不变。其中手动版相对小众，而200TSIDSG天桥版则更适合购车预算有限、只想满足的消费者。基本工作通勤要求如果您的日常生活涉及大量高速通勤或您对动力有较高要求，您可能需要考虑280TSIDSGFlyover版本。
速腾2022款200TSI手动超越版，厂家指导价1359万元。
速腾2022款200TSIDSG超越版，厂家指导价1469万元。
速腾2022款280TSIDSG超越版，厂家指导价1559万元。
三个超越版本继续在该车系中扮演主要角色，并且与飞跃具有相同的动力标准。
今天关于大众b6b7是什么意思和这个话题的相关话题就分享到这儿了，如果本文对各位有所帮助，记得收藏并关注本站。
No Comment