网友都想知道车辆大保养和小保养有什么区别？4S店是否按照其建议进行操作？和一些汽车大保养是什么的相关题，下面让小编给大家揭晓一下关于车辆大保养和小保养有什么区别？4S店是否按照其建议进行操作？的案。
汽车大保养和小保养有什么区别？4S店是否需要为每项服务提供推荐商品？其实很多朋友都过肖万，今天我就再来说一下。
每六个月到一年进行一次简单的维护，通常称为换油。
这是汽车上最需要维护的部分，当然，更换机油后，您还需要更换发动机滤清器。
通常空气滤清器是同时更换的，空气滤清器价格便宜，寿命也长，但如果当地空气或行车环境不是特别好，空气滤清器的附件较多，可以一起更换。
因此，我们通常将涉及更换机油和滤清器的维护称为小维护。
如果是矿物油，则基本每六个月更换一次，每5000至10000公里更换一次。
100%全合成机油每年可以行驶10000公里以上，换一次题不大。
维护通常被称为五部分油、四部分过滤器和三部分水。三者中，自由水和电池水并不重要，大保养一般可以每3至5年进行一次，或者在40,000至60,000公里后以更长的间隔进行。
保修期内的小保养还包括二次机油滤清器。
变速箱油基本上3~5年就要更换一次，大约5万~6万公里就需要更换一次，有些4S店可能会要求更换。如果您经常使用这款车，并且遇到交通拥堵或者路况不佳的情况，建议及时更换。特别是CVT变速箱，建议行驶6万公里后及时更换，防止阀体堵塞。
制动液更换制动液其实没有严格的里程要求，定期检查即可。大保养时会测量含水率，如果含水率不超标，则无需更换。
动力转向液这种动力转向液的寿命其实是比较长的。一般情况下，如果没有漏油或者油况没有显得特别差，可以使用很多年。由于4S是大保养时更换的，所以不需要紧急更换，也不存在转向缺陷，即使排除漏油，也只有严重的转向阻力和异响。现在很多车型都配备了电子助力转向系统，这种液体已经不再可用。
离合器油离合器油4S一般建议3至5年更换一次，4万至6万公里以上更换一次。因此，您可以考虑在保险期内更换。
防冻液最重要的是防冻液。
如果在维护过程中出现浑浊，则应更换。正常使用6年或10万公里不会出现大题。主要定期检查防冻液液位是否降低，及时检查是否有泄漏。泄漏主要发生在水箱、节温器密封、水泵连接处，如有泄漏应及时修复。如果没有防冻液，控制车内水温的空调冷却系统将无法正常工作，发动机的输出也会降低。
另外两种水（游离水、电池水、电池水）并不重要。许多电池不需要维护。我只有一块装有水的电池用于维护目的，但大部分已经消失了。您还可以随意更换玻璃杯中的水。这两个都不算大宝礼。
四个滤清器分别是位于乘客座椅下方的机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器以及位于车辆下方或油箱内的汽油滤清器。
和空调滤清器、空气滤清器一样，这两个滤清器基本上每万公里检查一次，所以脏了就更换，没脏就继续使用。成本很低，有条件的话可以更换，空调温度也不错。
机油滤清器每次更换机油时都要更换。
汽油滤芯对于内置汽油滤清器的汽车来说，寿命比较长，只要每次换油时不换油或混油，消耗就不存在题。改一下就十万了。如果是外挂式或者地埋式，寿命会缩短，所以保修6万公里左右就更换了。
轮胎不同品牌的轮胎质量存在差异，请检查轮胎花纹是否在6万公里左右，如果低于6万公里则更换。否则会影响抓地力和打滑，甚至会导致轮胎温度过高，导致轮胎爆裂。
火花塞我们建议根据质量和使用寿命在保修期内更换火花塞。
其他包括四轮定位、电池等。这可能完全取决于您在保单期内的情况，并且不是必需的。4S店有时会建议清洗节气门、喷油器和其他额外物品。这些物品不需要经常清洁。4S为这些项目提供更大的好处并鼓励维护。你其实并不需要它。最好等到您的汽车发动机感觉不稳定和猛烈，或者当您踩下油门踏板时感觉油门僵硬且不平稳。此时清洗节气门还为时不晚。节气门积碳并不是由于燃油燃烧不充分，而是发动机曲轴箱内的汽油蒸气通过节气门时产生的油泥，因此节气门温度不高，所以在该位置积碳。它相对容易清洁。行驶2万-3万公里的4S店要求清理积碳、节气门喷油器等物品，大部分都是骗局和花招，一般来说，不从事严重越野驾驶的车主完全可以拒绝。
关于是否更换其他配件，我们在上一篇文章中提到了每个配件的使用寿命和使用年限，由于每辆车的配件质量不同，所以可以参考随车附送的车辆保养手册来判断保养标准。这一切都取决于4S店，因为一些主要的维护项目可能会也可能不会。不过4S店允许你至少每两年做一次。如果你在保修期外进行维修，你就会损失金。赚不到，所以需要了解相关的维修知识，以免上当。
最后小万提醒大家，使用CVT变速箱，行驶里程大约是6万公里。建议您更换变速箱油以防止阀体堵塞。
以上就是大保养和小保养的区别以及大保养的核心。尤其是在办理保险的时候，不要听信4S店的谎言，趁早做个大检查。
什么是汽车大保养？汽车保养是指在汽车制造厂规定的期限或里程内更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的保养。大保养以日常保养为主，除了更换机油和机油滤芯外，还需要更换空气滤芯和汽油滤芯。大保养和日常保养可以交替进行，频率取决于汽车品牌和汽车技术，以汽车制造商的具体建议为准。另外，柴油机的保养与汽油机类似，与汽油机相比，柴油机的结构比较简单，保养也比较简单。建议保养公里数或保养间隔以及具体保养要求遵循柴油车制造商的要求。具体主要保养项目
1.发动机油发动机润滑油，对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封和减少摩擦的作用，有助于减少发动机零件的磨损，延长发动机的使用寿命。
2、机油滤芯过滤发动机机油的部件。用于过滤机油中所含的胶体、杂质、水分、添加剂、发动机运转过程中各部件摩擦产生的金属碎屑、进气中的杂质、机油氧化物等。过滤掉这些碎片有助于保护发动机性能并延长发动机寿命。
3、空气滤清器发动机在工作时吸入大量的空气，其中的灰尘加速了活塞组和气缸的磨损。空气滤清器的作用是滤除空气中的灰尘和颗粒，保证充足、清洁的空气进入气缸。
4、汽油滤芯汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，并过滤汽油中的水分和杂质，以优化发动机性能，为发动机提供的保护。
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