奥迪为什么有保时捷标志？

对于奥迪为什么有保时捷标志？和保时捷讽刺奥迪广告的题，你了解多少呢？让小编带大家来了解一下吧！

奥迪RS6-性能旅行车的黄金标杆。

广大消费者对于这款车的爱恨情仇还是很清楚的。

我非常喜欢它的动力、操控、空间和外观，我认为它是旅行车行业的精神图腾。

太烦人了，屁股大，不是鱼，不是鸟，大屁股的奥迪A6被卖了天价。

旅行车在欧洲并不是什么新鲜事，虽然它们在中国已经取得了一定的地位，但它们仍然是一个不冷不热的少数群体。

过去，我们对汽车的要求是能拉、能跑、省油、出题少。

但随着国内汽车文化的发展，对旅行车感兴趣、接受、痴迷的汽车爱好者开始增多，最终在多元化的时代需要各种尝试和拓展。

很多车迷都非常喜欢RS6，我也是。这辆车在我心中占据了很长一段时间的梦想汽车位置。但当有人我喜欢这辆车什么的时候，我一时无言以对。

用一句话概括奥迪车系之间的演变关系A6>>S6>>RS6

这是不科学的。不应该是这样的A6gt;gt;A6Lgt;gt;A6LLgt;gt;A6LLLL.哈？

承诺的无限扩展又如何呢？别谈武德！

德国的汽车使用环境与我们有很大不同。在德国，所有白领都生活在乡村。如果你在北京工作但住在河北，如果你在上海工作，你实际上住在苏州。

尽管人们每天通勤几十公里甚至一百多公里，但德国高速公路却并不拥堵，而且有很多路段不限速。-领工。

奥迪认为这不是我所擅长的，所以在1994年左右奥迪推出了第一款全尺寸车型RS2。

这辆车使用了当时大肆宣传的quattro系统。

“只要踩下油门，剩下的就交给‘Crossfork’四轮驱动技术了。”

保时捷在右下角清晰可见，现在流行的名字是“Co-Creation”。

有趣的是，这款车其实是奥迪和保时捷的联合产品，基本结构和发动机取自奥迪，但整车调校却由保时捷完成，是真正的疯狂CP组合。

当时奥迪不计成本地研发这款车，并在1994年搭载了22升直列5缸涡轮增压发动机，并实现了315马力、48秒百公里加速，这个数据至今仍为人们所熟知。今天非常令人印象深刻。

第一代RS——Avant旅行车，也为奥迪深入探索高性能旅行车领域奠定了基调。如果你去过欧洲，你就会知道，三大BBA中，奥迪的普通车销量不如奔驰和宝马，但奥迪旅行车销量却无与伦比。

既然是高速邮轮，那么必然是长途旅行，而既然是长途旅行，就需要带更多的行李。相比之下，A4级车辆看起来要小一些，但A6级尺寸更合适，第一代RS6于2004年诞生。

从最初的22升、42升、50升，到一涡轮、二涡轮版本，每一代RS6都是奥迪当时的动力车型，每一款都是不计成本打造的高性能车。奥迪RS6直到最后取消了轿车版本，专注于旅行车。

上一代C7版RS6在韩国正式上市。它也被称为最强大的旅行车，而且看起来也非常漂亮。它拥有宽阔的车身、锋利的装备，最重要的是，它的速度非常非常快！

现在，第八代RS6拥有神奇的设计，连妈妈都能一眼看出RS6和普通A6的区别。因此，从正面到背面，它与A6毫无关系，设计犀利但不浮夸，低调但不平凡。

所以我们首先被吸引的就是外表。谁说男人选车不看颜值？男人买这样的高性能车，颜值也是很重要的，哈哈。

奥迪一直擅长做旅行车，他们的旅行车也很受欢迎。

性能品牌最有趣的两个事情是，宝马M不生产旅行车，而奥迪RS只生产旅行车。

对了，听说M3也将推出旅行版，你觉得怎么样？

您应该选择RS7还是911？这和主体的需求有关，单看外观，RS7是首选，大尾部和奔跑式尾灯，给男人一种浪漫的感觉。就性能而言，911肯定更胜一筹。论品牌影响力，保时捷比奥迪高出一步，地位也更高。毕竟，年轻女性并不了解RS7，她们只是认为这是一辆较小的A7或一辆黑丝袜较多的911客车。毕竟都是大众旗下的，那就根据题目的需要来吧。

一辆车高不高不是我们自己决定的，而是厂家的定位决定的。保时捷在定位上肯定比BBA高，尤其是比奥迪高。这是因为保时捷和奥迪都是大众旗下的品牌，属于同一个家族。

大众汽车对这两个兄弟品牌的定位总体上并不重合，也没有必要自取其辱，除非走上“双保险”模式来垄断某一特定细分市场。