不少人都想了解北京奔驰260报价及图片 价格的话题，本文主要关于北京奔驰260越野图片这样的题进行详细的解，希望能帮到大家！
大家好，我是汽车检验所的二手车检验员光耀。他看似玉树临风，却是一位修车经验丰富的司机！我的职责是帮助您避免购车陷阱。欢迎阅读本期《二手车检查趣闻》。今天给大家带来了一辆比市场价便宜2万到3万元的奔驰C级，带大家看看这辆比市场价便宜的二手车现在什么状况。
最近，我们的一位车迷朋友因为工作原因需要一辆同品牌的车，想来想去只有高贵的奔驰C级比较合适。当然，目前为止最理想的车型是奔驰E300L，这是一步到位的解决方案，但由于预算有限，唯一的选择就是二手的奔驰C级。经过网上搜索，我终于喜欢上了这辆2020款奔驰C260，这款车只开了3万公里，和卖家交谈后发现价格只有21万韩元。
由于卖家的报价低于正常价格，我询了车辆状况的详细信息。经确认，车辆前部发生碰撞，但据卖家称，影响并不严重，卖家还展示了事故现场的照片。不过，这位粉丝虽然看到了事故照片，但感觉光看表面看不出什么东西，所以他要求我们帮他检查一下车子的安全情况。接下来，我们就来看看今天的主角吧。
车型2020款奔驰C260运动版
出厂日期2020年6月
首次日期2020年8月
显示里程31万公里
新车售价3138万韩元
卖家出价210,000
如果你在网上搜索一下，可以看到一辆同型号、同年份的奔驰C260的价格比较高，基本都在24万韩元以上，成交价肯定会低一些，但反正就是这样。现在比这辆车还贵。每单位约20,000至30,000个。对于车商能降价2万到3万元出售的二手车，我个人认为事故一定相当严重。我们马上把它装盘吧。
首先，快速看一下车子的外观，没有太多的突出物，但车况相当严重，后视镜外壳有裂痕，左侧门槛外侧也有修复和损坏。对外观的影响很大，这两个部件都需要稍后进行维修。
并且前保险杠也被修复了。可以清楚地看到边缘的喷漆，但是如果看细节的话，做工非常粗糙，绝对不是原装的。不过，卖家也表示，既然前面发生过碰撞，更换前保险杠也不会奇怪。稍后我们在检查机舱时会检查内部情况。我们会尽量使用专业的设备。检查外部金属部件的涂漆表面。
经检查，车顶明显未修复，漆面值仅100微米出头，与该车原值相符，可作为整车参考。前盖有较大的钣金修复面积，但最终前盖上的VIN号与车辆不符，所以只有一种可能。兼职工作。
然后我看了一下车子的整个外观，只有左侧被修复了。右侧有一个小划痕，但都是原漆。这有点奇怪。是因为左侧能见度差吗？
不过，检查车身内部后发现，左侧C柱内部有钣金修复，长度超过8厘米，所幸并未被切割。根据国标定义，该车只能归类为正常事故车辆，很可能在碰撞过程中被碾压。总体来说，没有什么大的外观题，如果检测出来的话，这辆车的价格还算合理，可以考虑，但我觉得以这辆车的车况来说，不可能这么便宜。市场价。我想我还有一个题！我们下去看看吧。下面是机房。
这款奔驰C260搭载的是15T4缸发动机，最大输出功率184马力，最大扭矩280Nm，匹配9AT变速箱，虽然是15T发动机，但整体输出水平正在播出。与宝马的小功率20T发动机处于同一水平，里程加速可以达到8秒多一点的数字，用户体验其实相当不错。不过，相比20T，15T的排量较小，但价格也不便宜，所以人们可能更不愿意使用它。目前来看，这辆车的内饰看起来还算干净，不需要过多的清洁，不过前面的配件看起来确实很新，不知道是不是换过。
检查结果显示，前防撞梁没有明显变形，但通过拆掉周围的固定螺丝，确认前防撞梁大部分已经更换。
原来，前水箱框架也被拆开，铝材表面有明显的砂纸痕迹。没有题，那为什么要清洗呢？所以肯定是转型了。修复后，由于没有油漆，表面看起来会更好。
随着检查的深入，发现了更严重的题。右侧挡泥板梁受损。这时我让粉丝过来看看，粉丝说事故发生在左边，为什么右边也有损坏？原因只有一个——右前方也发生过碰撞。
好在减震座和前纵梁都没有出现题，看来冲击力并没有那么大。不过，稍后测试机箱时，需要重新测试垂直梁的下部。记录这个题并检查整个发动机。
检查结果确认，发动机气门盖无泄漏且未被拆卸，进气歧管和排气歧管无拆卸痕迹，发动机前盖也被确认未被拆卸。维修需要拆卸发动机。而如果车辆前部没有受到明显的撞击，而且轿车已经改装成掀背车，那么发动机一般不会整体转动，顶多会发出发动机的声音。看完机舱，我们再看看里面。
奔驰的内饰我就不多说了。“奢华、优雅”两个字形容得恰到好处。这辆车的前任车主还安装了很多东西，包括柏林之声高音扬声器、麂皮皮革和车顶、星空车顶等。而且目前内饰状况还算不错，没有明显磨损，基本符合标称的3万公里。让我们立即了解详细信息。
首先看一下座椅的磨损情况，会发现没有明显的折痕或者下垂的情况，这和现在的行驶里程是一致的。我测试过许多车辆，发现只要车辆发生事故，车辆的里程通常并不重要。有人知道为什么吗？
接下来检查安全带扣和安全带，生产日期是正确的，但是安全带已经被拆开，拆开的原因看来是碰撞，正面碰撞的力道不小，而且前碰撞传感器一定是被激活了。
另外，当我拆开B柱装饰板时，看到两根电线重新缠绕，这让我怀疑是否是安全带电阻，因为修复安全带后仪表板上显示故障码。我通过添加一个电阻来欺骗计算机以防止灯亮。这样做可能会影响安全并影响安全气囊引导。下次发生碰撞时，您的安全气囊可能不会弹出！不过现在你看不到这两条线的方向，除非你拆开这个物体，而且还得拆开以后去4S店或者维修店看。说到安全，还是要小心一点。
接下来，我们确认座椅固定螺钉上有明显的拆卸痕迹，表明座椅之前曾被拆卸过。原因有很多，但座椅下方的电机和线束中并没有出现气泡的迹象。保险丝盒中没有气泡或沉积物，但如果看不到额外的接线，则可能是在其他地方添加的。您可以通过拆卸门槛饰板并查看地板底部来判断。由于没有发现水泡的证据，因此可以排除水泡的怀疑。
那么我们来看看最让人担心的安全气囊，驾驶员安全气囊看起来太假，安全气囊标识错误，更换的可能性太大，但不拆开就无法确定。关于乘客的安全气囊。它包裹在皮革背面。现在的皮革根本压不动，所以安全气囊基本上是无法持续的，但需要更严格，不能直接说安全气囊已经展开。
连接计算机并读取错误代码。我发现有一个无法清除的错误代码。这意味着信号因碰撞而关闭。这个时候你应该检查一下。没有区别。看看里面的里程表读数和仪表上显示的里程，磨损也一致，时钟调整毫无疑。所以说，内饰最大的题就是安全气囊更换了，但是安全气囊传感器却存在安全隐患！我先写下来，稍后再详细告诉粉丝们。我们先来看看机箱。
打捞车辆后，我们可以看到发动机变速箱没有明显的泄漏，但值得注意的是前锭梁和悬架螺钉均已被拆除。
经进一步检查，确认悬架、转向器、元宝梁及部分配件均已被拆卸，且车辆仅行驶了两年，且由于车龄较长，今年显然并未更换和拆卸。这是由于碰撞造成的。但这些都是易损件，对拆卸影响不大。
好消息是发动机和变速箱连接处的螺丝没有松动。这意味着发动机和变速箱不是分开的。
拆发动机腿的原因是，不拆下螺丝就无法拆下元波梁，所以只拆下下螺丝，并没有拆下与发动机连接的上部，所以没有大题。
发动机或变速箱油底壳不会拆卸和泄漏。
这里重要的是，当我检查前垂直梁路线时，我发现右前垂直梁路线有轻微的变形，但非常轻微，我几乎可以忽略它。对车身整体结构影响不大。但根据国标定义，这也应该被判定为事故车。不然这车也不会卖这么便宜吧？
最后检查了轮胎、轮毂、刹车等都没有题，就不详细说了。我立即将发现的情况详细告诉了范哥，他说稍后需要去维修店检查气囊电阻，他很关心前纵梁底部的变形，于是询了一下对安全气囊的影响。安全性有很大差异吗？实际上，变形很小，但会影响车辆的价值，因为根据国家标准判定为事故车辆。我听后觉得还可以，但是底盘拆解太多，打算路试一下，看看拆解会不会影响正常行驶。
我听后很想买，但范哥说价格还需要谈，因为我查到的车辆状况与卖家当时描述的车辆状况不一样。没想到这么多。但这辆车的价格居然比普通汽车便宜了两万多块，这还是让他很兴奋。那么考虑到这辆车的车况，你觉得21万值得买吗？
好了，今天的测试用例分享到这里就结束了。感谢所有阅读的人！
喜欢就喜欢，不喜欢就讨厌！光耀很帅，但是读书不多，写得不好还请见谅。如果您还有其他关于二手车的题，可以我，我会尽力解。我们下次再见面吧。
北京奔驰260底价是多少？指导价3928万元，优惠约22万元，终端车成交价3708万元，购置税32814元，车船税420元，强制保险950元，商业保险就是11499元，500元，总共约417万元。
一辆奔驰260越野车多少？1、奔驰GLC260标准售价区间为4.78至513万元，进口奔驰GLC260标准售价在501万元以上。
2、奔驰GLC260价格贵。据奔驰GLC260消息，指导价328万元，优惠价约2万元，终端车成交价308万元。奔驰GLC260L豪华版售价为498万韩元，车优惠后最低参考价为368万韩元。
3、奔驰GLC260首付20万元，月供6000元。相关资料显示，奔驰GLC260售价在40万元左右，如果分36期还款，首付为20万元，所需还款金额及利息约为22万元，每月还款金额为6000元。
4、价格方面，看下表可以看到，奔驰GLC2022款GLC260L4MATIC动力车型费为500元，购置税为35381元，车船税为480元，并且强制缴纳交通险950元，缴纳商业险13576元，以元计算，共计407万元。
关于一些北京奔驰260报价及图片 价格的这类话题，以及北京奔驰260越野图片的相关内容，本文已做出了详细的解，希望能帮助到诸位。
No Comment