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【太平洋汽车网评测频道】现阶段,消费者对于紧凑型SUV车型的需求还是很大的,满足他们胃口的当然不仅仅是动力和空间的优势,还有更多面向家庭实用性的需求。已经成为消费者选车的重要标准了,中国汽车研究院最近不是进行了300小时的高温极限测试吗?东风标致4008的成绩也很好,我刚刚测试完驾驶。新车上个月推出后,我们立即进行了试驾,看看它的实际性能能给消费者留下怎样的印象。


标致4008车系频道|参与|图片|评测|论坛|经销商


项目估算14.97至2137万


分期买车,给它廉价的外观法式浪漫与前卫的融合


对于新款4008来说,依然延续了家族的经典设计思想,视觉感更加年轻、运动,这也是目前非常主流的设计方向,符合消费市场,能够真正很好的融合。至于家族式设计的分体式格栅、狮爪、狮眼LED灯组等元素,颜值其实很在线,个性化程度比较高。


CAIC300小时高温测试的结果之一是油漆没有变色。这对很多家用车来说仍然是一个挑战,而且是一个非常极端的考验。如果出现什么题,我想消费者后期的维修和保养成本会相当高,不太人性化。毕竟日常防护没必要戴车罩,既不美观也不方便。


内饰i-Cockpit设计


内饰设计同样采用了该系列经典的i-Cockpit设计理念,强调强大的科技感和奢华感。对于家用来说,不仅座舱拥有丰富的智能软件,更重要的是,在高温测试中,内外饰间隙变化值是行业平均水平的两倍,高温下座舱内的VOC挥发量,室温国标的直观优势在于,甲醛等排放量远优于国家标准,已达到儿童环保房间的标准。全家人的健康还是很重要的。


全新4008系列全系配备10英寸触摸屏,内置面向中低价位机型的Blue-I20智能网络连接系统,除了一般功能外,还提供语音指令。APP软件下载、苹果CarPlay和安卓CarLife手机互联、驾驶辅助、OTA远程升级等技术配置。


如果在暴晒后启动汽车,空调和制冷系统不工作,电子电气设备经常变得不稳定,这极大地影响了您的驾驶心态。然而,新款4008具有高-强度照射超过300小时,空气温度可达818,仪表板也可达1062。然而,在这些恶劣的工作条件下,空调和多媒体网络连接系统却可以正常启动。


新款4008在内饰的时尚和质感上依然有自己的标准。此外,在中国汽车研究院的本次高温测试中,新款4008TVOC的车内VOC排放量仅为1125毫克/立方米,达到了儿童首选的环保房间标准,甲醛含量也达到了国家标准。图书馆、餐馆等室内建筑的甲醛含量规定远优于国家标准,这对汽车安全也有很大影响。


空间满足日常使用需求


前后排座椅均提供了良好的包裹性和支撑性,前排座椅支持电动调节、座椅通风、加热功能,后排座椅还拥有独立出风口和双USB。接口、中央扶手和杯架功能。


动力18T+8AT动力总成


动力方面,东风标致新款4008搭载18T涡轮增压发动机,最大输出功率155kW,最大扭矩300Nm,与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱。整体参数表现属于第一阵营,甚至真实的驾驶体验也表明工程师们在调校上下了很大的功夫。


动力响应非常迅速,低扭爆发非常直接,中后段的持续动力输出也非常线性,可见动力储备还是非常充足的。油门踏板几乎是及时的反馈。驾驶员并增加换档它确保了充足的动力和出色的乘坐质量,在此过程中不会出现挫败感。


转向扭矩根据驾驶模式的不同略有不同,经济模式下转向柔和,适合城市驾驶,而切换到运动模式时,转向扭矩变得更平静、更准确。并且在良好的动力匹配下,中高速行驶时也能感受到更稳定的感觉。


隔音降噪性能中规中矩,发动机在低速范围内的隔音降噪性能较好,高速行驶时,部分发动机噪音仍传入室内,但完全静音。抑制风噪和胎噪的能力比较好,基本有效阻隔了车外噪音,使得车内驾乘人员的整体NVH安静表现更加豪华。


底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,悬架结构虽然没有前后独立悬架设置,但整体行驶质感依然具有不错的调校能力。对道路起伏和沟渠的吸收效果非常简单,而且做得非常好。即使持续高频振动,也不会出现所谓的无法控制的弹跳感,保证后座乘客的驾驶。舒适度方面,整体的调节风格还是更偏向于舒适的设定。


性能测试


加速测试


0至100公里/小时加速时间882秒


加速测试采用现有的排气启动方式,将车辆调至运动模式,关闭车身稳定系统,控制启动转速至2000转/分,脱下制动踏板,用力踩下油门踏板。轻微打滑,平视抑制能力很强,整体姿态保持得很稳定,最终实测成绩882秒破百,与数据比较吻合。


制动测试


100-0km/h制动距离3937米


制动性能比较好,而且车身较轻的重量保证了即使用力踩下制动踏板后车身姿态也保持非常稳定,前悬也足够紧,最终实测制动距离为3937米。这个级别来说,还是不错的表现。非常好。


噪音测试


NVH静音性能较上一代车型大幅提升,使得车内发动机怠速噪音更加安静。实测数据为空闲时403dB、60km/h时562dB、80km/h时627dB、120km/h时627dB。h.为686dB。


小编总结东风标致新款4008无论从外观还是包括动力总成在内的技术配置绝对给了消费者很好的体验,而且在中国汽车研发公司的极限高温测试中也表现得非常出色。它将汽车的健康安全提升到了一个新的水平,对消费者来说非常具有吸引力,产品质量控制和售后服务也很有保证,价格在20万元左右。它实际上是一款非常有竞争力的紧凑型SUV车型,主要适合家用。


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