纯电动续驶里程113公里!新一代路虎揽胜运动版推出

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时隔八年,路虎揽胜运动版终于迎来换代,一共发布了五款配置,售价区间为968万至1358万元。


路虎还推出专属车型无忧服务,车主可享受免费道路救援、事故车辆优先登记等,以及三年内六次免费保养服务。


与新款路虎揽胜的变化不同,路虎揽胜运动版的外观更接近于在老款车型基础上的进化,整体风格没有太大的变化。


车身保留了很多经典的设计元素,但线条圆润,造型更加扁平,远远望去就很容易辨认出是路虎旗舰系列。


日间行车灯、中网样式、两侧导风槽、前雾灯位置依然是熟悉的,内部配备了130万个微棱镜,头灯组尺寸进一步缩小,进气口保险杠被分为两个较低的层次,使其具有更丰富的层次结构。


侧面也采用了老式经典船的形状设计,腰线从车头延伸到车尾,营造出车顶向下延伸的向前俯冲的效果。隐藏式门把手和挡泥板散热口均已减少,视觉体验更加简单。


车窗玻璃与车身的连接采用了特殊工艺,通过减小车窗玻璃与车身之间的间隙来降低风阻和风噪,车顶天线采用了双鲨鱼鳍设计,非常具有防风性能。受欢迎的。


尾灯面积缩小,造型扁平化,线条简化,同时保持了运动版的特点,打造出与路虎揽胜不同的风格。


入门版没有运动外观套件,入门版和中配版均配备21英寸轮毂。除顶配首发版本标配23英寸轮毂外,其他版本均可选配比原车20英寸或更大的轮毂。中配版开始配备红色制动卡钳,首发版本标配双色调车身和隐私玻璃。


路虎揽胜运动版的长宽高分别为4946/2047/1820mm,轴距达到2997mm。车身尺寸较现有车型略有增加,几乎与奔驰GLE尺寸相同,轴距加长了74mm,后排腿部空间更宽。


尽管路虎揽胜和路虎揽胜运动版的外观不同,但它们的内饰仍然非常一致。做法也是基于老款车型的简化设计,强调运动气息的三辐式方向盘是运动版的标志。


路虎揽胜运动版的131英寸浮动中控屏幕配备了全新的InControlOS20信息系统。UI界面设计进行了优化,常用功能放置在辅助菜单中,并有全高清HUD平视显示器和流媒体后视镜。


不同的是,下方增加了一个储物空间,并且中控台底部被清空,以确保更多的储物空间。空调可以远程控制,提前净化车内空气,并且增加了面板面积,还安装了15W无线充电面板,增加实用性。


座椅布局设计与揽胜没有太大区别,提供半苯胺皮革和温莎皮革,还可以选择UltrafabricsTM创新环保面料。前后排座椅均为22向电动调节,并且两个座椅均具有加热和通风功能,前排座椅还具有按摩和记忆功能以及4温区独立空调。


后排座椅可选装两块117英寸屏幕,座椅靠背角度也支持电动调节。整车有多达7个USBType-C电源接口和2个12V点烟器,后排有一个AC插座。


路虎揽胜运动版具有L2级自动驾驶能力。音响系统共有29个扬声器,能够达到1430W,来自英国MERIDIAN的瑰宝。该仪器有10个DSP数字信号处理器。头枕还具有内置扬声器和ANC主动降噪功能。


路虎揽胜运动版基于与路虎揽胜相同的MLAFlex架构打造,车身扭转刚度较现有车型提升35倍,达到33,000Nm/deg。扭矩为39,450Nm/deg,高于Defender110。


P360和P400均搭载30T直列6缸发动机+48V轻混系统,最大输出功率分别为360Ps、400Ps,扭矩分别为500Nm和550Nm。


P530搭载宝马44T双涡轮增压V8发动机,最大输出功率530Ps,扭矩750Nm,0-100km/h加速时间仅需45秒。


P510e和P440e的插电式混合动力版本采用400Ps30T直列6缸发动机搭配142Ps电机,系统总输出分别达到510Ps和440Ps。


但由于车身较重,0-100公里/小时加速时间分别为54秒和58秒,电池容量为382千瓦时,WLTP续航里程为113公里。


全系车型均搭载8AT变速箱和iAWD智能四驱系统,通过前轴分离,实现纯后轮驱动,可节省燃油。


全系配备第二代TerrainResponse全地形反馈系统和透明底盘功能,提供多达10种驾驶模式。


首次配备越野工况自适应巡航控制、最大转向角73的后轮转向、48V电子防倾杆、双腔空气悬架、电子差速锁和扭矩。矢量系统等


转弯直径从前代车型的12米缩小到1095米,支持低牵引模式和排气启动,涉水深度高达900毫米,还可以通过手机应用程序远程控制停放的汽车。


保时捷卡宴


指导价91.3-2.448亿


玛莎拉蒂莱万特


指导价86.68至19158万


奥迪Q8


指导价78.28-11468万


经过三代车型发展,路虎揽胜运动版在定位上与路虎揽胜的差异化更加明显,产品差异也更加清晰。虽然搭载50TV8的车型不再发布,但国内推出插电式混合动力车型也在与时俱进。它在豪华运动SUV中开创了自己的风格,让大家知道运动版不仅仅是一款低成本入门级路虎揽胜。


为什么路虎发现运动版是中型SUV?路虎发现神行之所以被归类为中型SUV,主要是因为它的车身尺寸和重量属于中型。总长宽高分别为4597mm、1989mm、1727mm,轴距2741mm,重量约2吨。


此外,路虎发现神行的底盘和悬架系统也专为中型SUV设计,拥有足够的承载能力和稳定性,即使在各种路况下也能提供良好的驾驶体验和驾驶便利性。


总体而言,路虎发现运动版的尺寸、重量、底盘和悬架都符合中型SUV的定义,因此属于中型SUV。


SUV运动模式和非运动模式有什么区别?SUV的运动模式是一种特殊的驾驶模式,通常可以通过车辆的控制系统进行调节。在运动模式下,车辆加速更快,转向响应变得更敏锐,更好地适应高速行驶,提供更动感的驾驶体验。运动模式还可以提供更高的转速和更具体的制动设置,以增强车辆的性能和驾驶体验。另一方面,非运动模式是标准驾驶模式,用于正常驾驶。车辆的加速和转向变得更加平稳,转速和制动力也变得更加平稳。非运动模式还可以提供更好的燃油经济性和更舒适的驾驶体验。总体而言,运动模式适合那些寻求更激烈的驾驶体验和暂时提升性能的人,而非运动模式更适合日常驾驶。


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