本篇文章讲解关于丰田2004款花冠电路图的话题，和一些丰田2004相关题，很多人都想知道，希望能帮助到大家。
哈喽~大家好！验车师又来看你了。感谢您收看本期《关于二手车检查的有趣事实》。我是人见人爱的肥老虎，花见我开花，车见我避我！我不仅是一名修车的二手车检验技师，也是一名事故车顾，我的目标是帮助客户解决所有题。我今天给大家带来的模型非常令人印象深刻。当时，一辆新车的售价超过40万元，即使运营15年，仍然可以卖到13万元。一言以蔽之荒谬！
没错，就是丰田普拉多！其实我个人一直拒绝这辆车当二手车，质量确实不错，20万公里后才需要保养，但保值太珍贵，性价比不高。我想买二手的。但喜欢的人觉得值得，而且即使花高价买来，以后转手也很容易，而且走强，价格也不会损失太多。
所以今天的普拉多已经开了15年了，但是我们的客户兄弟还是愿意考虑的，当然前提是车况良好。于是他立刻就到了我们的汽车检测公司，请法图检查一下。下面我们就来看看这台被誉为“一车跨三代”的丰田普拉多，在行驶了10多年之后的状况如何。首先我们来了解一下该车的基本信息。
车型年份2004丰田普拉多GX27自动车型
生产日期2006年12月
上市日期2007年4月
显示里程133万公里
新车售价4120万韩元
卖家挂牌价132万韩元
一辆新车售价超过40万元，即使开了15年，也能卖到13万元。好像除了丰田普拉多就没有其他车型了吧？不过，就我个人而言，截至2015年这个里程只有13万公里，所以我对普拉多这样的车的里程数不切实际表示怀疑。但事实并非如此，所以让我们仔细看看。
旧规则是首先检查车辆是否发生过事故。首先检查前防撞梁和纵梁电子版是否有题。如果一切正常，则说明有题。没有发生严重的前端碰撞。
结果证实，全车A柱、B柱密封件均无题，各项数值正常，肉眼观察没有任何修复迹象。
这些昂贵的越野车的车顶是比较容易损坏的，而且这款车的车顶也有变形的迹象，不过好在C柱或者车身外部都没有题。门槛低。车顶变形可能是由于撞击飞行物体造成的，所以题不大。
然后我检查的时候，发现左后翼子板有腻子修复题，左后D柱上有喷漆。翼子板受损，D柱也会受到影响，幸好只是喷漆，没有变形修复，所以题不大。
为了更详细地调查后续事故，对左后翼子板的导向通道进行了检查，确认没有题。
然而，当我检查行李箱门框的角落时，内部铁件已经生锈，行李箱地板也严重生锈和腐蚀。这车有水泡吗？事实上，这不一定是真的。毕竟是越野车，在野外越野行驶的时候是能够涉水航行的。我们先把这个写下来，稍后再看解决内部题。
接下来，我来到右侧，发现A柱和B柱数值正常，但B柱与门槛的连接处出现了凹痕。这不是由碰撞引起的。整体外观看起来并没有什么大题，毕竟是开了15年的二手车，所以如果没有什么大题的话，也不用太担心。接下来，检查机舱。
这款丰田普拉多搭载4缸27L自然吸气发动机，最大输出功率163马力，最大扭矩246牛米，搭配4速自动变速箱。年，数据是最新的，但按照标准它们不是很强大，但它们质量好，可靠，即使运行20,000-300,000公里也不需要维修。不过，目前房间内有明显的清洁和维护工作迹象，因此我们很快就会了解更多细节。
首先检查发动机进油口内是否有油泥或异物，并清理干净。
事后确认的结果，确认这台发动机使用时间较长，气门室盖未拆开，发动机进排气歧管被拆开，有轻微漏油现象。很正常，总体来说还好。没关系。如果是同年的德国豪车的话，发动机的情况就不会那么容易了，所以我想以后检查底盘的时候应该看看下面。接下来，看看里面的情况。
本来我以为这台2004款丰田普拉多的内饰会很灵活，但是坐进车门后发现，内饰的整体品质还是很好的，有中控屏和木质饰条，而且看上去相当豪华……
看细节可以发现，驾驶座下框有锈迹属于正常现象，转向柱没有题，仪表板框也正常，没有任何痕迹。水溢出到门舱。车辆被淋湿的事实基本可以排除。
车辆前排安全带没有题，唯一的题是左后安全带回位慢，但右后安全带可能没有这个题。发生这种情况是因为它太旧了。内饰总体还不错，后期基本不需要任何准备，简单清洁就可以使用。最后我们来看一下机箱状态。
我到附近的修理厂把车抬起来，一看就发现有轻微的支撑痕迹，车底也有漏油的情况，于是我立即钻进去仔细检查。
拆下发动机下护罩后，确认发动机变速箱漏油严重，没有拆解打捞发动机，而是对变速箱进行了打捞和部分修复。
另外，变速箱的冷却油管也有轻微变形，看有垫板痕迹的底盘，不难测是越野行驶时油管因垫板而变形。现在这将是一个大题。但上面确认了发动机漏油和变速箱吊装修复，仪表盘上只显示了13万公里，显然这个里程范围与普拉多车辆的发动机状况不符。简单来说，13万公里的普拉多是不可能漏油的！也修理你的变速箱！这车肯定是改装过的。
这时，你哥哥过来车况如何，我就把我刚才感觉到的情况一一告诉了他。总体来看，该车没有发生过重大事故或火灾，外部油漆维修次数也不多，但有野外越野行驶史，后备箱生锈严重，车况较差。外观不符。发动机漏油，变速箱部分修复。修复。客户小弟听后表示，车辆是否有越野行驶记录、是否调过仪表并不重要，他预计车辆的实际行驶里程只要小于等于就可以了。30万公里了，但是现在发动机变速箱漏油太多了，以后可靠性肯定会下降，肯定下降很多，所以我最后又考虑要不要买这辆车，因为我以后要搬家了。
你可以看到，同一款丰田普拉多的网上报价几乎都在10万以上，但里程比现在的汽车还要多，20万公里以上、30万公里以上的车源也很多。因此，客户对于标明的13万公里的态度是相当合理的。我个人认为，如果发动机变速箱漏油不是那么严重，需要保养的话，你可以视而不见，继续前进，但现在我已经确认了，老实说，买它更好。一辆便宜的汽车，时钟显示30其他同型号的汽车，时钟上显示数千公里，比真相更好。你怎么认为？你会做出什么选择？
好了，今天的测试用例分享到这里就结束了。感谢所有阅读的人！
喜欢就喜欢，不喜欢就骂。胖子，我书读得少，修车多。文笔再差也请多多包涵。如果您还有其他关于二手车的题，可以我，我会尽力解。我们下次再见面吧！
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22004年越野车排名
第一名春风
春风品牌是浙江春风动力股份有限公司的关联公司。公司始建于1989年。主营业务为水冷发动机、摩托车、全地形车、轻型多用途车的研发、制造和销售。等产品。
第二名贝内利
很多人之所以认为贝纳利是合资品牌，是因为它原本是一家拥有100年历史的意大利摩托车制造商，后来被我国的江集团收购。严格来说，贝纳利已经是国产车了。
第三名豪爵
豪爵正式名称为豪爵控股有限公司，成立于2004年，是一家专注于摩托车产业的多元化投资公司。豪爵在中国发展已久，自与日本铃木株式会社合作生产摩托车以来，豪爵已拥有先进、成熟的摩托车生产技术，产品始终享有良好的销量和声誉。
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