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大众C-TREK鲸灵和福特福克斯都是紧凑型轿车，两者的售价都在15万元左右，到底哪款车更值得买呢？今天我们就以大众C-TREK威菱2020款15L自动风尚车型和长安福特福克斯2021款轿车15L自动风悦车型为例进行对比解读。
外观上，大众C-TREK的车头部分采用了大众经典的设计风格，采用了装甲式进气格栅，内部采用银色饰条进行装饰，并搭配简洁的大灯，给人的感觉更加稳重。福克斯看起来更加稳重，多边形的进气格栅、犀利的大灯以及全新的前包围造型营造出浓郁的运动气息，使其更加运动，两车的前部各有特色。
车尾采用宽而均匀的尾部造型、两侧犀利的尾灯组、后包围和尾低的隐藏式设计等简约的设计风格，给人一种稳重的感觉，而福克斯的车尾造型则是非常丰富且有层次感，尾灯和排气管简洁，采用单边双出风设计，让整体造型更加运动。
大众C-TREK的车身尺寸为长宽高455917931487mm，轴距为2614mm，而福克斯的长宽高为464718101468mm，轴距为2705毫米。对比尺寸时，福克斯的车身尺寸更有优势，车内后排空间其实更大。
内饰方面，大众C-TREK的内饰设计比较老套，采用了T字型的布局。内饰塑料感很强，质感一般。中控区域没有中控屏。福克斯内饰相比大众C-TREK，鲸灵整体设计更具科技感，配备了123英寸悬浮式中控屏和8英寸全液晶仪表盘。车载系统支持当前主流功能包括车载网络、语音识别控制系统、车载蓝牙电话等。
配置方面，它比大众C-TREK拥有更丰富的配置，包括胎压显示、前排侧气囊、侧气帘、驾驶模式选择、远程启动、无钥匙启动、加热外后视镜等。虽然它具有实用性和安全性等更多优势，但大众C-TREK仅具有巡航控制功能。
输出方面，两款车均搭载15L自然吸气发动机，大众C-TREK漫步发动机最大输出功率82kW112Ps，峰值扭矩145Nm，匹配6速手自一体变速箱。使用0时，百公里加速仅需138秒，NEDC综合燃油效率为60L/100公里，福克斯发动机最大输出为90kW122Ps，峰值扭矩为153Nm。速自动变速箱，0-100公里/小时加速时间为127秒，NEDC综合油耗为57L/100公里，相比之下，福克斯综合输出表现更好，油耗更低。
底盘悬架同样采用了前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭力梁式非独立悬架的组合。大众C-TREK威菱底盘悬架调校偏软，舒适性不错，支撑性稍差，而福克斯的底盘调校比较扎实，雪地里有没有明显的宽松感，舒适度一般。
总结相比之下，大众C-TREK的优势并不明显，而福特福克斯综合实力较强，输出表现不错，配置丰富，空间优势较大，所以家用个人更喜欢福克斯。
如何设置空气悬架保养模式？空气悬架维护时无需启动该模式，但举升时无需启动车辆。但是，当您需要启动车辆时，您现在可以启动此模式。而且你甚至不需要开始。也就是当车体塌陷的时候，它会慢慢膨胀。恢复身体平衡
伟菱为何停产？大众威灵已经停产，需要更换车辆，但创造的价值并不高。
大众威菱是大众汽车首款A级跨界旅行车，适合日常使用和冒险，是大众汽车在中国的第一款A级跨界旅行车，也是中国第一款A级跨界旅行车。它集轿车、旅行车和SUV于一体，将多种属性合而为一。
下面为大家介绍一下大众威菱的内容。1、悬架大众威菱的悬架比较困难，同时威菱采用的是PQ34。对于PQ34车辆，无论是上装版还是下装版，座椅靠背调节均为旋钮式。2、内饰质感威菱的内饰延续了大家熟悉的大众风格布局，但中控台和门板的塑料感太强，整体显得有些成熟，与威菱的时尚风格不太相符。威灵的低调座椅采用织物制成，很容易脏。顶级版本配备触感柔软的软垫皮革座椅。3、车内储物空间行走车内储物空间有点小。
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