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如果我告诉你一辆复刻杜卡迪赛车要8000元，一辆二手车要4000到5000元，你信吗？今天在“地平线大”上，马哥就来聊聊这款乐透龙200，又名“杜卡龙”。
在开始之前，让我解释一下我的立场。看过小马哥之前的几篇文章，对我的写作风格也有了一些了解。我既不是专业评论家，也不是商人。我只是一个喜欢摩托车的人。我一直喜欢收集有关职业病的信息。整理和总结这些帖子纯粹是个人爱好。我无意挑衅或宣传任何东西，只是希望对想更多了解摩托车的朋友有所帮助。大家能心平气和地说话真是太好了！当然，从更广泛的角度来看，我希望国货越来越好，国人自强！
现在，让我们进入正题。今天这辆车的价格正如我一开始所说的那样是实惠的，但是一分一分货。我想每个人都知道。我相信您会继续点击，因为它的定价是这样的。我的朋友都是初学者，他们缺，只是好奇，或者准备迷路。无论您的目的是什么，我希望您以平衡的心态观看。请务必牢记价格，阅读以下信息会让您放心！和我一起默念这篇文章的口头禅“只要8~杜卡迪车型回家！”
乐途兆龙200搭载宗申200cc单缸风冷发动机，最大马力136PS，最大输出10kW，最大扭矩125kW。不好，耐用性还不错。小马哥整理了一些同价位、同排量的车，供大家参考。
如果看功率和威力的话，其实都差不多，不过当然贵的泰龙的数据似乎更好一些。
而对于200cc的排量，别看000英里的加速度。超过100都相当困难，更不用说0-100次了。而且我也听了哥哥的建议。乘坐此车时不要超过100。自行车太危险了！生命只有一次，所以不要浪费它！
外观可以说是这款车的最大亮点，虽然不如1:1杜卡迪车型，但外观基本相似，远远看去还蛮像的。油漆和做工怎么样？八千块你到底要谈什么？我只能说，是真塑料，一眼就能认出来的那种！体积方面，我还制作了一张横向对比照片给大家看。
考虑到8000元的价格，确实没什么好说的。但有趣的是，我发现圈内有几家经销商居然支持定制，也就是说多花点，就可以直接换成更高级的配置。嗯，其实和各大厂家的各种赛道版本、ABS版本几乎是一个意思，只不过一个是一般厂家，一个是私人小作坊。最终的效果就不用管了。命运。
除了不稳定的配置之外，它还有着更为凶猛的排气声浪，从启动发动机的那一刻起，方圆1公里内都能听到这种声音，让你无需添加任何燃油就能轻松狂飙街头！不过，深夜进入小区时，最好关掉灯，然后下来推入小区。不然居民很容易害怕，以为轰炸机来了！
前制动器采用272MM双盘单活塞卡钳，后制动器采用220MM单盘单活塞卡钳，但没有ABS系统，因此制动时需要更加小心。我之前就告诉过你不要骑它，但它之所以这么快，是因为你当然不会为了考虑ABS，ABS的价格几乎是汽车价格的一半。
关于质量控制。好吧，不说8000块的品控，有私下买过的圈内朋友给大家提点意见。螺丝还是螺丝。配件容易松动，所以外出时一定要随身携带工具。不要选择密封性特别好的头盔。最好打开蓝牙耳机，不要听到零件掉落的声音。你可以随时落地。另一个主要题取决于命运。我们只能说，一切皆有可能！
油耗蛮多，跑起来也不错，发动机排量只有200cc，油耗并不多，但是油箱真的很大，18L！我认为整体质量中等。它既不轻也不重，并且不含铅。我还做了一个对比表，方便大家对比。
其实归根结底，我并不认为这款车的定位有什么大的题。它只是像高档LV包一样的低价产品。看起来不错，价格便宜，而且还可以骑。没关系。小马推荐这款车吗？其实，如果你的经济状况真的是这样，而且你又很喜欢这款Ducalon的外观，那你绝对可以买，但一定要找一个值得信赖的经销商来买！这种情况很容易发生，因为这些类型的汽车经常出现小题，因为你基本上不能指望制造商提供售后服务，只能由经销商来完成。如果不及时处理，将会出现严重的题！
好了，今天的地平线就到这里了。我们将在下一期考虑由谁来撰写本专栏。如果大家有什么想看的，欢迎留言，我先总结一下。对了，实际购买了这辆车的车主也可以分享一下他们的真实骑行感受！
最后，希望国产汽车越来越强大，越来越多的汽车厂商能够消除眼前的束缚！
大江弯梁摩托车怎么样？就此而言，大江万良摩托车是以其经济性和高性价比获得市场认可的中国国产摩托车品牌。该品牌的摩托车在设计上注重实用性和舒适性，动力表现也比较稳定。但由于大江万良摩托车品牌较为年轻，市场占有率较低，部分用户对质量和售后服务存在一定疑虑。因此，在购买大江曲梁摩托车时，建议用户充分了解、比较，选择适合自己需求和预算的车型。
1200cc摩托车排名？No.1哈雷戴维森“FATBOB”呈现新世界观
2017年首次亮相的新款SOFTAIL可以说是哈雷戴维森近年来的一个转折点。那是因为哈雷戴维森整合了旗下两大汽车系列“DYNA”和“SOFTAIL”，推出了全新的SOFTAIL系列。
搭载全新设计的“密尔沃基八号”发动机、刚性大幅增强的底盘以及新型减震器，外观设计和车身也有了很大的进化，极具现代感。新SOFTAIL系列的代表车型是Fat鲍勃.
FatBob非常注重运动性能，因此采用倒立式前叉和长行程后减震器来改善路面循迹性，让人们在驾驶时更直接地体验1868cc发动机的振动。爆炸般的加速。
全新SOFTAIL系列拥有哈雷戴维森车型中最极端的32度车身倾斜角度，以及使其能够像普通跑车一样应对困难转弯的转向性能。“哈雷戴维森”因其新价值而受到好评。
第二名是‘G310R’，它拓展了宝马的新领域。
G310R是BMW历史上第一款小排量跑车，配备了新开发的水冷313cc单缸发动机，最大输出功率为34ps/9,500rpm。
G310R的特点是采用了正宗的跑车装备，如钢管车架、倒立式前叉、中置单枪后减震器以及Brembo子公司Bybre制造的制动系统。
值得注意的是，与其他车型不同的是，G310R采用了发动机气缸部分向后倾斜、废气从后排出的设计，有效利用了空间，并将重心向前降低。车身提高车把控制性能。
G310R将敏捷、轻松的操作性能与单缸发动机特有的纤薄车身和1,585公斤的轻量化相结合，为宝马开辟了新境界。预计将会有大量对摩托车不太感兴趣的骑手涌入，这有望极大地促进宝马进入摩托车市场。
第三名是越野性能强劲的KTM‘1290SuperAdventureR’
当你想到KTM时，你的脑海中就会浮现出在世界上最艰苦的赛事达卡拉力赛中取得16连胜的惊人战绩。
KTM在越野摩托车行业拥有令人印象深刻的记录，而KTM最新、最强大的冒险车型是“1290SuperAdventureR”。「1290SuperAdventureR」在越野条件下拥有类似平地行驶的强大突破性性能，配备排量1300cc以上的V型双缸发动机，能够产生最大输出160马力。极速巡航性能造就了该型号无与伦比的多功能性。
「1290SuperAdventureR」搭载多种电子控制装置，一键控制四种骑行模式，包括输出马力模式、循迹控制系统、优化的ABS设置等。即使在越野条件下也能前进，21英寸的巧克力块轮胎最大限度地满足了骑手对车辆控制的需求。
此外，还安装了超大LED大灯和全新液晶仪表盘，整流罩设计也焕然一新，打造出完全现代的风格。
总的来说，‘1290超级冒险R’的所有装备都超乎想象，让你直接体验到电控装置的强大。世界上用途最广、最著名的冒险汽车。
第四名TRIUMPH“BonnevilleBarber”，俘获年轻人的心
BonnevilleBobber是一款继承了20世纪40年代流行的TRIUMPHBobber改装风格的车型，以BonnevilleT120为基础，用极简主义去掉了不必要的装备，呈现出强势果断的风格。
值得注意的修改包括“热棒”设计概念，具有简单、纤薄的车身形状、更宽的车把、钢丝辐条车轮、专用油箱、更大的后轮和其他设备。
该发动机搭载T120系列水冷1200cc并列两缸发动机，增加中速扭矩，实现一流的加速性能。具有骑行能力。
同时，BonnevilleBobber还配备了最新车型所需的电子控制系统，如可选择两种模式的电子油门、新一代ABS和可调轨道控制系统，显着提高了驾驶安全性和操控性。
BonnevilleBobber现已成为TRIUMPH的主打车型，其存在感不容忽视，受到了年轻敏感骑手的支持。
第五名是“SuperSportsS”，唤起了杜卡迪车手的情感和激情
时隔10年，杜卡迪再次将车型命名为“Supersport”，SupersportS在2016年米兰车展上被评选为“最美车型”，成为万众瞩目的车型。话题模型一发布就引起讨论。
由于SuperSportsS的研发理念是“一款专注于日常骑行舒适性和易用性的跑车”，因此设计主题涵盖了从普通街道骑行到高速长途骑行和山地骑行的一切。该型号可让您在任何情况下享受骑行乐趣，包括公路爬坡。
该发动机搭载Hypermotard系列水冷L型937cc双缸发动机，最大输出功率为109马力/9,000转/分，易于控制，并在中速时提供厚实的线性扭矩。
此外，SuperSportsS的主要特点是标配三种骑行模式、ABS、循迹控制系统，提高骑行实用性和安全性。
更轻松的骑行姿势、可调节的挡风玻璃、大油箱以及为长途骑行带来舒适感的装备也相当吸引人，“S”配备了Ohlins减震器。进阶版。
杜卡迪车型的发动机推力和钢管编织车架灵活的乘坐舒适性，提供了过去经典车“900SS”和“SuperSportsS”的骑行感觉，让您体验激情四射的感觉。即使是日常骑行，骑行感觉也让人愉悦、满足，可以说是一辆造出来的车。
No.6不俗气的英国TRIUMPH“StreetTripleRS”
凯旋对引以为傲的三缸运动街车“StreetTriple”进行了彻底改造，将发动机排量扩大至765cc，并推出了配备丰富电子控制设备的新车型，最终于2017年推出。
‘RS’上部版本较现款最大输出马力提升16%，达到123ps/12,000rpm，并采用全新铝合金双翼梁车架、sigul式摆臂、单枪后避震。它配备了堪比超级运动车型的高水平装备，包括Ohlins和Brembo制造的减震器和4活塞径向卡钳。
此外，“StreetTripleRS”还标配了由电子油门、ABS、循迹控制系统、电子快速变速控制的五种骑行模式，使“RS”成为最先进的高科技车型。
乍一看，新款“StreetTripleRS”的外观与现款车型非常相似，但仔细一看就会发现完全不同。TRIUMPH一贯的风格就是注重并保持以往车型的设计亮点。通过创建模型并关注细节设计，我们不断发展和成熟。因此，新款“StreetTripleRS”是一款不追随世俗潮流、体现了历史摩托车品牌独特品味的风格车型。
第七名80年代复古风格宝马“RnineTUrbanG/S”
RnineT车型系列以现代风格再现了BMW广受欢迎的经典车型。其中，以19岁为重点
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