有不少人想知道选品质车腾势N8能否扛起品牌销量大旗？和一些关于大旗汽车的题，下面让小编来为大家分享一下吧！
从2022年开始，在比亚迪的带领下，腾势品牌可以说是进行了“重组”。无论是前期发布的中大型MPV腾势D9的询，还是稍后发布的猎装SUV腾势N7的配置询，该公司凭借“高端市场”的定位，进军高端市场。全能产品”。反响强烈，市场反应惊人。但从车型属性来看，近期发布的中大型SUV腾势N8将是该品牌最受欢迎的车型。因此，本期《选优质车》将为您解新车能否扛起品牌销售大旗的疑。
1.基本信息及产品亮点
以上厂家指导价截至2023年8月17日。如有变动，请以为准。
腾势N8于8月5日正式上市，此次共发布两个版本，四驱超级混动旗舰7座版和四驱超级混动旗舰6座版，售价3198万美元。元和3268万元。除了座椅排列不同之外，两款车型的座椅调节、座椅功能、USB接口数量也有所不同，而其余配置保持不变。
腾势N8与腾势D9、腾势N7一样，定位为“全能型”，拥有双50W无线快充、豪华香水、丹拿音响、“配置齐全”的座椅、同级等多项技术特性。6kW外接放电、90kW快充等。不过，相比之下，DM-p超级混动系统和云南-C系统的重要性就更加明显了。
腾势N8搭载的DM-p超级混动系统由SnapCloud插电式混合动力15T专用发动机+双电机组成，电机总输出功率为360kW。0-100km/h加速时间仅需43秒，NEDC百公里油耗低至645L/100km，NEDC工况下满油+满电综合续驶里程可达1030km。它应该是“快速且经济的”，但事实并非如此。我有里程焦虑题。
云南-C是智能阻尼车身控制系统，该系统可以主动控制各个减震器的阻尼，实现悬架软硬度、底盘稳定性和姿态的实时变化。根据数据，03g制动减速度时最大俯仰角减小34%，100公里/小时制动俯仰角速度减小283%，全油门加速时俯仰角减小394%。
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