今天主要跟大家谈谈一些关于丰田奕泽试驾最新视频，和试驾丰田奕泽高配评测对应的一些知识点，希望能帮助到大家。
前几天，我试驾了最低配版的丰田Eise，有朋友我其他Eise车型的具体表现。当我向经销商询时，听说该车型的最高端版本20L逸轩版引起了人们的关注。和我们一起来的朋友也想尝试一下顶配版的特色，所以我们临时改变了主意，安排了试驾这款逸轩版。
事实上，从外观上看，不同车型的外观基本相同。它还拥有时尚动感的外观，丰田Ease的推出似乎对销量做出了一定的贡献。丰田逸逸是一款紧凑型SUV车型，受到很多年轻消费者的青睐。这款车型的车身尺寸并不大，所以我和朋友先坐进车内感受一下车内空间表现。我和我朋友身高都在1.8米以上，所以我们都比较高。
调整座椅角度后，头部与车顶之间形成了冲孔空间，腿部前方也形成了冲孔空间。后排和前排座椅之间的空间不是很宽，但由于车子高度足够，头部空间也比较充裕。车内整体空间表现相当不错，车内还有很多小型储物空间，存放水瓶、手机等小物品非常方便。该车型后排座椅可按比例折叠，行李空间扩大，视觉上可以容纳三个中型行李箱。
内饰设计方面，我感觉这款车型的设计简洁、干净。另外，内饰的装饰和配色都比较前卫时尚，蓝紫色装饰条的加入给内饰整体增添了时尚感和运动感。位于中控台上的9英寸触摸液晶屏引人注目，支持蓝牙车载电话和手机连接。车载系统的信息显示相对快捷、清晰。中控台和门板采用了大量的软质材料，因此手感极佳，做工也比较细致，尤其是缝线看起来非常精致。
朋友对车子的动力表现很感兴趣，二话不说就启动了车子开始上路行驶。这款车型搭载的是20自然吸气发动机，所以在启动的那一刻就能感受到发动机的快速介入，输出响应也比较快。与之匹配的是可模拟10档的CVT无级变速器。整个提速过程比较流畅稳定，没有任何延迟。底盘滤振效果不错，朋友在过减速带时并没有刻意减速，只感受到了轻微的冲击。
方向盘是丰田经典的三辐式设计，电动助力让转向更加轻松。方向盘前方的仪表盘设计风格独特，采用实体指针，中央为42英寸色显示屏。这样的设计使得读取数据非常简单方便，显示的行车信息也更加直观。我们试驾的车辆相对较少，因此我们有机会尝试了该车的一些高级驾驶辅助功能。例如，车道偏离警告系统建立车辆轨迹，然后在车辆轻微偏离时发出警告。
由于该车型为最高端版本，配置较为丰富，全车配备10个安全气囊，支持运动、经济、标准三种驾驶模式。车辆还配备了倒车摄像头和自适应巡航功能。其他配置包括发动机启停技术、坡道辅助和自动停车。
丰田逸泽怎么样？能告诉我一个懂车的人吗？近日，中国保险研究院的碰撞测试结果在汽车行业引起爆炸性反响，不少人特别关注碰撞成绩不佳的大众帕萨特，其实这也不难理解，因为帕萨特目前排名第一。在B级车销量排名中，骄人的销售业绩和品质表现形成了鲜明的对比。一些在中国保险研究院测试成绩中取得相对较好成绩的车型却被忽视了，其中，测试成绩排名第一的丰田逸泽几乎被所有人忽视了。
在本次测试中，丰田逸泽在碰撞性能和维护保养方面均取得了优异的成绩，在所有六个项目中均取得了优异的成绩，获得了总成绩第一名的好成绩。但细心的朋友就会发现，尽管这款车的碰撞成绩比较不错，但实际的销量数据却很一般。在选车的时候，人们会主动忽略这款车，但是为什么人们会讨厌安全系数这么高的丰田逸动呢？
我觉得最主要的原因是宜泽太贵了，价格不现实。丰田Ease是一款全长超过44米的紧凑型SUV，1,468美元至1,748美元的标准售价是很多人无法接受的水平。丰田逸泽是丰田家族中折扣力度比较强的车型，在山东的折扣可以达到15万，但是相比其他品牌折扣还是比较小的，价格还是比较贵的。本田XRV的指导价为1279万至1759万韩元，比现在便宜很多。大众探歌的指导价为1358万至2038万韩元，但实际价格比现在便宜很多，折扣了近3万韩元。
其次，以泽的外观相当有个性，但并不是所有人都能接受这种设计风格。中国人还是比较内向的，大多数人更喜欢选择外观能被普通人接受的汽车，比如大众朗逸这样比较正派的车型。大多数人都关注丰田雅泽的霸气设计，但也有相当一部分人因为太奇特而不选择它。
第三，丰田逸泽的后排一直是它的弱点。这里所说的后排不仅仅是后座空间。小型SUV的后排表现并不是很好。这一点是不言而喻的。然而，丰田伊豆的后窗实在是太小了。为了打造帅气的外观，现在已经放弃了太多的实用性。
丰田逸泽的后玻璃不仅小，而且很高。后窗底部几乎达到了成年人肩膀的高度，因此后座乘客的能见度非常差，很多人表示坐在后座特别容易晕车。另一辆车。丰田逸泽的后窗有多小，请看与本田缤智的对比照片。
目前来看，丰田逸泽的安全特性是毋庸置疑的。全车标配10个安全气囊、标配主动制动、标配ACC自适应巡航、标配自适应远光灯和近光灯、标配车道偏离预警、标配车道保持辅助系统，并且由于最近中保研的一起车祸，丰田以泽出生。在安全性方面，它立即击败了所有同级别汽车。
但这似乎并不是中国人最担心的。中国人似乎更感兴趣的是汽车型号是否更大、是否有更多的选择、外观是否更方形，或者是否有更好的内饰。豪华。这些方面都是丰田的弱点，导致安全性能出色的汽车销量不佳。2019年11月，丰田逸逸在SUV销量中排名第67位，月销量仅为4063辆，结局有点令人失望。在中保研究院公布事故结果后，丰田逸逸的销量可能会小幅增长，但销量大幅增长的可能性很小。
以上是小马的个人看法，希望对大家有所帮助。也欢迎朋友们可以在下方评论区留言讨论，告诉我们你对丰田逸泽的看法。
如果你想换SUV，你该选本田XRV还是逸泽？你好，这两款车的选择还是比较简单的。由于我也对比过这两款车，所以我会选择逸泽。从外观、空间、配置等方面来看，丰田逸泽都比本田XRV更好。下面我就来分析一下，希望对对这两款车感到困惑的朋友有所帮助。
从外观上看，两款车的外观在单独驾驶时看起来都很漂亮，但放在一起对比，我们可以看到逸泽的外观比XRV年轻时尚很多，更适合现在的年轻人。可能有人会说XRV比较漂亮，每个人审美趣味不同，我就不多说了。
空间方面，我在试驾时亲身体验过，伊豆的空间感相当不错。光看数据就可以看出Eiz的长度和宽度都比XRV要大。虽然由于大睡背设计，比XRV略低，但整体空间还是比Wise大很多，足够家用的空间。
配置方面，逸泽全系标配TSS智能安全系统，并标配10个安全气囊，安全性较XRV高出一个档次。比如对比逸泽逸驰版和XRV舒适版最基本的安全气囊，XRV比逸泽少了三个安全气囊，包括车道偏离预警系统、主动制动/主动安全系统、自适应巡航等。无钥匙启动等功能在XRV上不具备。虽然宜泽的价格较高，但性价比还是非常不错的。
最后说一下乘坐舒适性，在试驾两款车时，我都感觉XRV的底盘过于僵硬，乘坐舒适性一般，尤其是在崎岖路面行驶时。相比之下，逸泽就好多了，独立悬架软硬适中，弹性非常好。由于其柔软性，跑步时不会失去运动感，支撑性等性能也非常好。对比两款车，我自然会选择逸泽。具体选择要根据主题而定，如果有时间，去试驾会更安全，感受也最真实。
对于一些想知道的丰田奕泽试驾最新视频和试驾丰田奕泽高配评测的网友，本文都详细地解丰田奕泽试驾最新视频的由来，希望对大家有所帮助。
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