本篇主要给大家介绍了一些关于德国车为什么烧不了油？汽车修理工不是技术不好，而是太难了。和德系车烧机油提高动力吗的这样的话题，希望能得到大家的喜欢。
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德国车为什么烧不了油？汽车修理工不是技术不好，是太难了！
德国的汽车工业可以说是世界闻名的。德国汽车在世界各地的城市随处可见。奔驰、宝马、奥迪都是德国汽车品牌，三者合计占据全汽车销量的一半。市场。德系车技术不错，操控性和动力也很出色，但这两年，国内网友纷纷表示对德系车尤其是大众的反感。可以说，大众汽车的状况越来越差，刚买大众品牌汽车的时候你可能不会觉得有什么题，但如果长期使用的话，维修费用往往会很高。以后喝醉酒最常见的题就是烧油！
德系车烧机油是常事，但包括BBA在内的三大品牌中，没有一个品牌不烧机油。虽然烧机油现象在任何品牌都有发生，但一提到“烧机油”这个词，人们第一个想到的可能就是德系车。因为机油味道不好，所以后备箱里必须有一罐备用机油。但为什么德国车技术如此先进，走在汽车工业的前列，为什么也不能解决发动机机油燃烧题呢？
对于这个题，有汽车修理工表示，并不是因为技术上的缺陷，而是因为德系车存在这样的题，而且与日系车不同，德系车大多采用自然吸气。德国车不烧油，和日本车一样耐用。不过这是做不到的，因为德国品牌发动机通常都采用涡轮增压发动机，而涡轮增压发动机的工况和工况比自然吸气发动机要高很多！
不可否认的是，像大众EA发动机一样，它确实具有很大的潜力，但是如果这款发动机使用时间较长或达到一定程度的磨损，活塞衬套等很容易出现裂纹或损坏，所以机油在燃烧室中混合，引起机油燃烧。所以并不是德系车在技术上无法克服这个题，涡轮增压发动机难免会出现这个题，只是在德系车上比较常见！
如果我们找到一种可以防止活塞在使用过程中磨损的材料，德国车也可以防止机油燃烧，但要找到这样的材料根本就太难了。所以解决起来很容易，但是实际做起来却非常困难，而且资料也很难找。
德国车为什么烧机油？德国车烧机油的主要原因如下
1高性能发动机设计德国车普遍采用高性能发动机，这些发动机采用了涡轮增压、高压直喷等一系列技术手段，因此发动机油在高温下容易发生挥发和氧化。环境。负载和高温会产生油燃烧题。
2、高速行驶和长期怠速德系车主要在高速公路上行驶，高速行驶或长时间怠速时，发动机内部温度升高，机油被稀释，增加风险油的燃烧。
3机油使用不当德国汽车发动机一般要求使用高性能机油。如果使用不当或使用劣质机油，机油很容易氧化、蒸发，造成机油燃烧题。
4、车辆寿命随着车辆老化，发动机磨损导致间隙变大，机油不能充分润滑，导致机油燃烧题。
一般来说，德系车的烧机油题并不是所有车型都存在的题，而是与车型、用途、机油选择等因素有关。建议车主在使用德系车时注意保养和维护，选择合适的机油，并定期更换机油和滤清器，以减少机油燃烧题的发生。
2013-25款奥迪A6L烧机油吗？它不再燃烧了。
搭载第三代ea发动机的奥迪A6L几乎不烧油，而其他A6则行驶一定公里后就烧油。其实德系车烧机油是比较正常的现象，因为德系车的发动机温度比较高，所以油耗也比较高。
汽车发动机有一个油底壳，用于储存发动机油。
发动机运转时，温度较高，发动机油底壳中的部分机油变成气体。
这些气体进入曲轴箱强制通风系统。
曲轴箱强制通风系统有一个称为油气分离器的组件。
油气分离器可以分离废气和石油挥发产生的气体。
但油气分离器无法将两者完全分离，因此油挥发产生的部分气体仍然进入燃烧室并燃烧。
那么机油就会减少。
如果您的油耗在正常范围内，则无需担心。
如果油耗超过正常范围，则需要进行保养。
如果你的驾驶习惯比较激进，你的油耗也会增加。
如果您的汽车发动机机油消耗量比较高，则应注意经常补充机油。否则，发动机可能会耗尽机油并损坏发动机。
奥迪A6疾驰而去。
奥迪A6启动时会出现突突突突的情况，可以检查节气门是否太脏。
奥迪A6的节气门全部采用电子节气门，如果节气门开得太大，车子启动时会有闷热或急的感觉。
在这种情况下，您可能需要清洁油门并让行车电脑重新熟悉驾驶员的控制装置。
油门的作用很简单，就是调节发动机的进气量，如果进气量过多，就会影响喷油量，增加汽车的油耗。
节气门连接到上方的空气滤清器和下方的发动机缸体，因此它的作用就像汽车发动机的颈部，因为它调节进入气缸的进气量和燃油喷射量。
除了最常见的油门原因外，还有其他原因会导致您的汽车在启动时感到沮丧，例如机油系统、进气系统和点火系统的故障。
仔细检查，细节包括进气系统管道漏气、点火线圈损坏、火花塞有缺陷等。
这种现象不仅影响我们的驾驶舒适性，还直接影响汽车的使用寿命，所以建议大家及时去4S专营店进行维修，避免出现进一步的题。
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