本文章主要是讲解一些关于它非常大，所以请耐心等待乐高42141迈凯伦F1测试报告和迈凯伦suv积木的知识，希望能帮助到各位网友。
说到最近F1比赛中成绩波动最大的车队，上限为银箭、下限为橙色拖拉机的迈凯伦显然是一个强有力的竞争选择。2015年，一个车站就有105人被处罚，这简直就是一场噩梦。先后更换了本田、雷诺、奔驰等三动机供应商的迈凯伦，距离自己的复兴似乎始终还有一段距离。虽然他享受出风头，有时没有结果，而且经常处于赛道上薛定谔的稳定状态，但他也是“地组”中无人敢忽视的驱逐舰。
2022年，迈凯伦结束了上赛季长达九年的“冠军荒”，并在单场比赛中获得前两名。恰逢其时，迈凯伦车队的F1Formula42141吸引了众多选手和外界人士的关注。42000作为久违的F1赛车的大型套装，在发售10年后，乐高能否像复活的迈凯伦一样为玩家带来更多惊喜呢？
然后迈凯伦为2022赛季选择了——。
拆箱和组装过程
对于一套不到1500块的技术积木来说，42141的包装盒非常大，长度比间隔紧密的42125长了10厘米，占地面积也更接近3000块的旗舰产品件。不过可以说，稍微薄一点的乐高已经给了迈凯轮足够的步伐。
和往常一样，该套装附带三张贴纸，以恢复赛车的完整涂装，而我们购买的盒子是乐高在迈凯伦车队更换2022赛季赞助商之前出售的旧型号，因此贴纸内容如下和现在在售的新款有点不一样，能查到绝版吗？
从42096开始，乐高似乎已经成为简化1500件认证车辆内部连接的传统艺术，42141的底盘结构仍然非常简单，后车身的所有部件只能由第一家分包商集成。传动结构差速器与发动机连接在一起，底盘底部与车架之间留有较大间隙。两个减震弹簧通过精密的90连杆摇臂改变减震方向，并且可以横向放置以降低车身高度。
对内部结构要求较高的朋友可能从一开始就感到有些失望。毕竟10年前发布的42000，仍然有一套尾翼和后盖连接到车尾……
第二个包继续完成前车架和部分转向连杆。露的前悬架借助新成型的斜撑杆件的还原效果相当不错，但将弹簧安装到位需要一些力，具体操作如图。
更棘手的是，乐高自己的说明书实际上将方向盘描绘成弯曲的，不仅在与方向盘相关的每个页面上，而且在成品的最终图纸中也是如此。这辆迈凯伦赛车的车轮设计最初是不可能对齐的，但事实上，通过将转向器和齿条严格安装到位，方向盘可以与转向角度完美对齐。它列在新型号的手册中。这种模糊性确实不应该出现在图纸中。
从第三个包开始，我们开始了赛车外壳的组装过程，大零件的数量不断增加，贴纸也随之出来。
当最终的外壳、后翼、轮胎和HALO完成后，迈凯伦最强大的GP2坦克就完成了。
成品快速查看
与巨大的包装盒相匹配，42141成品的惊人尺寸为1,432块，长度达到65厘米，比旗舰DaytonaSP3和布加迪Chiron都长得多。如果粗略地换算一下现在的F1赛车的长度（一般是55m到57m），比例大约是1/8到1/9，再看成品的尺寸，是迄今为止“廉价又便宜”的。大的'。
不过，就我个人而言，我一直觉得近年来越来越长的F1赛车有些不和谐，而在2012赛季前后，我认为总长度在46米左右的赛车会更符合我的审美。
乐高42141的发布时机可能有点尴尬。因为盒子上醒目的“2022”赛季标志，大多数人的第一反应都会是，这是迈凯伦车队2022赛季的新车MCL36。不过，迈凯伦或许是想预防乐高小猪团队成员提前泄露信息的可能性，在迈凯伦于2022年2月12日推出新赛季赛车后，乐高正式推出了“这被应用于‘2022赛季新车’”'放。3月1日。它采用了与2020和2021赛季MCL35/MCL35M类似的蓝色和橙色涂装方案，这突然让这款积木赛车看起来“与众不同”。
为了配合迈凯伦新赛季的赞助商调整，乐高紧急发布了其他版本的徽标贴纸，包括删除了白俄罗斯支持的MiorySteel和土耳其加密货币交易Bitci等不再与其合作的赞助商的徽标。必须修复它。圈内的倍耐力也被换成了迈凯伦独有的标志，这是区分新旧版本42141最直接的特征之一。
前翼上的梯形小翼和从车辆两侧突出的方形扰流板可以看出乐高对MCL36设计的参考。你认为这是使用MCL35油漆的MCL36的某个阶段原型吗？
由于汽车前部有巨大的前翼和鼻锥，设计师实际上很难使用积木来创建当前F1赛车上使用的非常复杂的3-4层板条。遗憾的是，鼻锥两侧并没有遮挡的部分，直接露的孔洞确实有些影响观感。
假设乐高使用MCL36作为原型，那么乐高在再现性方面失分最多的区域可能就是前悬架。MCL36实车采用了极其不传统的前拉杆和后推杆，但前悬架却是乐高自己制作的。推杆式。
前后悬架都具有一定的机动性，而且由于车体较轻，悬架的反作用力也比较充足。
乐高在轮胎方面也偷懒了，所以没有为赛道开发一套新的光头轮胎，而是直接在76240蝙蝠车的前轮上使用了大轮胎，乐高设计师想看到雨中打架吗？
驾驶舱上方的“触发器”就是汽联最近强制添加的Halo系统。Halo可以保护身体并遮挡驾驶员视线，已在格罗斯让使用。穆雷、马萨和库比卡比安奇因碎片飞扬和碰撞损坏而造成的悲剧现在已经很难重演，可以说是F1近十年来最伟大的发明。
驾驶舱的方向盘可以联动前轮的转向，但遗憾的是驾驶舱内的空间有限，基本上不可能插入相应比例的玩偶来玩。
在车辆后部的“啤酒瓶”区域钻了一个孔，以显示内部V6发动机连杆。很多玩家认为这个孔对外观影响很大，但考虑到这款车后车身没有孔，功能上并没有观察孔。该发动机不再可见。
尾翼调节方式为DRS开闭式，手动调节，无联动。
概括
和42096/42125一样，42141也是1500“轻量化”品牌授权技术套装，外观回弹力高，内部连接轻量化，而且在尺寸和整体外观上，42141明显更高。两款产品均拥有更高的动力输出，加上10年来首次更新的海量F1赛车主题套装，足以吸引众多热衷玩家。
但仔细一看，外观缺陷颇多，略显混乱的车身颜色可能会让车迷觉得不太严谨，而且车内简化的连接结构也略微降低了可玩性。鉴于价格仍然处于较高水平，至少800-900元，我个人不建议非迈凯伦车迷或纯粹看重外观的人购买这套大摆件，同价42145不值得。这比.有趣多了
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我今年93岁了。下次再见~
哪个版本的迈凯伦P1构建模块更好？McLarenP1构建模块有多个版本，每个版本都有不同的功能和价格，因此哪个版本的McLarenP1构建模块更好取决于您的要求。如果您想体验搭建McLarenP1积木的乐趣，入门版或许可以满足您的需求。要使用McLarenP1构建模块进行复杂的机器人编程和控制，您需要选择功能。功能强大的高级版本。选择McLarenP1的构建块版本时，您需要考虑您的预算和要求，以及是否需要将其与其他硬件或软件一起使用。
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