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说到欧洲大型汽车公司，梅赛德斯-奔驰是一个你不能忽视的名字。
拥有137年历史的梅赛德斯-奔驰是19世纪末至20世纪初发明汽车并引领汽车工业革命的公司。
卡尔本茨于1886年1月成功研制出单缸汽油机，并发明了第一辆无马三轮车，被称为“汽车之父”，1886年1月29日也被公认为世界汽车的诞生日。天。
与此同时，戈特利布戴姆勒和威廉迈巴赫改进了奥托四冲程发动机，并于1883年推出了第一台戴姆勒卧式发动机。在此基础上，两人进一步开发了被称为“祖父钟”的著名戴姆勒单缸发动机。“这是汽车生产史上第一个重要的里程碑。
1886年，为了纪念妻子43岁生日，戴姆勒订购了一辆马车，并在上面安装了立式发动机，创造了戴姆勒的第一辆汽车。1897年，戴姆勒公司生产了一款名为“菲尼克斯”的小型客车，1903年，一款名为“梅赛德斯”（戴姆勒主要投资者的女儿的教名）的小型客车投入生产，并申请了该品牌的专利。1982年，戴姆勒的儿子根据其父亲偏爱的星徽图案，设计了至今仍在使用的三尖星徽。
1924年，长期竞争对手戴姆勒股份公司和梅赛德斯-奔驰联手组建了一家合资企业，通过协调设计、生产技术、采购策略、销售和广告来保持竞争力。
戴姆勒-奔驰股份公司成立于1926年6月，新公司于10月在柏林车展上推出了第一批戴姆勒-奔驰产品。
137年后，梅赛德斯-奔驰集团已成为全豪华汽车行业家喻户晓的品牌。
然而，随着21世纪时代的变迁，汽车技术也在发生变化。
过去，发动机是决定汽车性能的关键，但在始终考虑能源效率和可持续发电效率的新时代，环保成为一大话题。以发动机起家的宝马、奔驰等现有贵族的优势不再具有优势，而在技术和产业链上拥有先发优势的特斯拉、比亚迪则转型为新兴企业并开始动摇继续比赛。这位老贵族的身份。
梅赛德斯-奔驰目前的业务结构
戴姆勒于2021年分拆并出售其商用车业务，并于2022年2月1日更名为梅赛德斯-奔驰集团。目前梅赛德斯-奔驰分为三个小组
奔驰轿车品牌包括迈巴赫、AMG、奔驰纯电动车型Mercedes-EQ以及奔驰品牌的车联网应用软件Mercedesme。
梅赛德斯-奔驰厢式车事业部；
梅赛德斯-奔驰服务包括梅赛德斯-奔驰银行、梅赛德斯-奔驰金融服务、车辆租赁和车队管理提供商Athlon、梅赛德斯-奔驰车载支付系统MercedesPay和梅赛德斯-奔驰汽车租赁。
从销量贡献来看，尽管梅赛德斯-奔驰乘用车和卡车业务处于全领先地位，但轿车业务仍是最大的销量和利润来源。截至2023年6月的12个月中，轿车业务贡献了总收入的50%，为调整后息税前利润7433贡献了7646美元，如下所示。
梅赛德斯-奔驰选择完全“环保”
拥有100多年豪华历史的奔驰，面对新世纪的新变化，必须放弃以往的贵族态度。
梅赛德斯-奔驰集团在全范围内销售汽车并提供服务，在欧洲、北美、南美、亚洲和非洲拥有30多个生产工厂。集团继续进一步发展其在不同大陆的生产网络，并重新平衡其产品组合，更加关注电动汽车。同时，我们还在三大洲建设全电池生产网络。
2023年上半年，包括混合动力汽车在内的新能源汽车销量占梅赛德斯-奔驰集团轿车部门总销量的1,841%，较2022年同期增长429个百分点。电动汽车仅占1,107%。乘用车和卡车领域的纯电动汽车销量占比更低，仅为394辆。
集团新能源汽车销量大幅增长，但仍处于低位，截至2023年6月的12个月内，纯电动汽车销量达2034万辆，相当于特斯拉同期销量1242辆。1666.为此，梅赛德斯-奔驰集团制定了如下计划。
梅赛德斯-奔驰汽车部门系统投资开发高效动力总成，为全电动未来铺平道路。在市场条件允许的情况下，轿车细分市场的目标是到2030年实现完全电气化。
“纯电动”的战略目的是加速梅赛德斯-奔驰汽车的转型，进入纯电动、软件驱动的未来。2021年，公司计划推出电动电动汽车架构，生产EQS、EQSSUV、EQE、EQESUV车型。梅赛德斯电动汽车的模块化架构计划于2025年左右发布，重点关注紧凑型和中型汽车。2025年，我们计划推出另外两个纯电动——梅赛德斯-奔驰电子架构和AMG电子架构。同时，我们也在推动汽车智能网联、自动驾驶系统和新出行理念的发展。
梅赛德斯-奔驰货车事业部全货车完美组合供应商。商用车型包括Sprinter全尺寸货车、Vito中型货车和Citan城市货车。在私人客户领域，梅赛德斯-奔驰货车系列包括V级全尺寸多功能车、马可波罗露营车和休闲车，其中包括将于2022年推出的T级车。
目前，该部门正在系统地实现其整个车型系列的电气化，目标是成为电动汽车的领先运营商，并推出了四款全电动乘用车eSprinter、eVito货车、eVitoTourer和EQV多功能车。全电动EQT和eCitan将于2022年推出。Vans部门提供涵盖所有细分市场的纯电动货车。该部门推出了eSprinter，将于2023年下半年在美国和加拿大接受订单，也将于2023年底在欧洲市场发布。
在2023年5月16日的战略更新中，梅赛德斯-奔驰货车部门公布了一项重点战略，以实现个人和商用货车领域的盈利增长。主要目标包括进一步加强该品牌在高端市场的地位、提高成本竞争力以及在电动汽车和数字体验方面处于领先地位。
梅赛德斯-奔驰服务部门支持集团全汽车品牌的销售，并提供定制的移动服务和金融服务。这些服务包括为最终客户和经销商提供的金融服务包，从租赁和融资到保险解决方案、灵活的订阅和租赁模式，以及为企业客户提供的车队管理服务，后者主要以Athlon品牌提供。此外，现在还提供创新的移动服务。
服务部门有明确的战略目标到2025年，梅赛德斯-奔驰将成为电动时代豪华汽车领域全最大的金融和出行服务提供商。梅赛德斯-奔驰希望成为客户的首选公司——，不仅在金融和租赁领域，而且在车队管理、灵活的租赁和订阅服务、保险和其他汽车相关服务领域。
电池如上所述，在新能源汽车时代，电池决定了新能源汽车厂商的成败，因此奔驰也开始投资电池领域。
梅赛德斯-奔驰汽车于2022年3月15日在美国阿拉巴马州开设了一家新电池工厂，几个月后，全电动梅赛德斯EQ车型在美国投入生产。梅赛德斯-奔驰目前在阿拉巴马州生产EQSSUV和EQESUV，这家位于美国最先进的电池工厂将为这些新车型供应电池。
2022年3月22日，梅赛德斯-奔驰股份公司收购了PSA汽车公司、欧宝汽车有限公司。和SaftEVSAS将投资约39亿欧元收购电池制造商AutomotiveCellsCompanySEACC的3,333股股份。该集团还承诺提供高达41亿欧元的额外融资。该交易于2022年5月12日完成。对欧洲电池制造商ACC的投资旨在推进向“纯电力”过渡的高性能电池和模块的开发和生产。
梅赛德斯-奔驰的目标是，到2026年，高档车销量比例较2019年增加约60%。此外，梅赛德斯-奔驰的战略目标是在市场条件允许的情况下，到2030年实现全电动化，到2039年实现二氧化碳净中和，这将进一步加强豪华与可持续发展之间的联系。
轿车部门正在开发和生产下一代电动汽车高性能电池和模块。该事业部于2022年8月12日宣布，将进一步扩大与宁德时代的合作，并在匈牙利建设新的生产基地。宁德时代位于德布勒森的新工厂计划向德国和匈牙利的欧洲生产基地供应电池。我们计划到2030年在全建设8座电池工厂，实现总产能超过200吉瓦时。根据计划，卡门茨和北京电池工厂将于2025年左右为奔驰MMA和MBEA新车型生产电池。
2022年10月20日，梅赛德斯-奔驰集团与加拿大-德国初创公司RockTechLithiumInc.签署锂供应协议。该合同的目标是在战略直接采购方法的框架内确保电池生产所需的原材料。通过这份合同，梅赛德斯-奔驰集团将能够获得氢氧化锂，帮助其电池合作伙伴快速提高纯电动汽车生产规模。
2023年1月5日，梅赛德斯-奔驰集团宣布在北美、欧洲、中国等重点市场建设大功率充电网络的长期计划，并计划在年底前建成全充电网络。2030年。此外，该集团于2023年7月7日宣布，从2024年开始，梅赛德斯-奔驰客户将能够在北美使用特斯拉的超级充电档。
智能软件投资在新能源汽车发展的黄金时代，智能服务也与电动化一起成为电动汽车行业的重要服务门户，并将成为未来电动汽车可持续的收入来源。梅赛德斯-奔驰非常了解这一点，并且正在大力投资智能系统。
2023年1月26日，梅赛德斯-奔驰集团成为全首家获得美国内华达州道路SAELevel31有条件自动驾驶认证的汽车制造商。梅赛德斯-奔驰的L3级自动驾驶系统“DRIVEPILOT”计划于2022年5月在德国推出，此前德国联邦汽车运输局根据有效法规UN-R157颁发了SAE3级系统的运营许可证。
正如2023年2月22日宣布的那样，梅赛德斯-奔驰集团计划将谷歌地图的创新车辆地理空间数据和路线规划功能集成到梅赛德斯-奔驰操作系统中。通过此次合作，梅赛德斯-奔驰集团计划成为第一家基于新概念开发自主导航体验的汽车制造商，该新概念将新的车载地理空间数据与谷歌地图的导航功能相结合。
该系统预计将于2025年左右与新的MMA一起推出。MBBS由梅赛德斯-奔驰内部设计和开发。这样做是为了让公司完全控制其客户关系，确保数据隐私和所有车辆功能的集成。
梅赛德斯-奔驰与中国市场
中国是梅赛德斯-奔驰非常重要的市场。
从销量来看，中国是梅赛德斯-奔驰轿车细分市场最大的销售市场，2023年上半年，中国轿车销量达到3746万辆，占总销量的36.75%，远高于德国的119万辆。美国有1526万辆汽车。在乘用车和卡车领域，2023年上半年，中国的乘用车和卡车销量为719辆。
销售额方面，2022年中国为梅赛德斯-奔驰集团贡献了27324亿欧元，占总销售额1821亿欧元。这高于梅赛德斯-奔驰集团总部德国23085亿欧元的销售贡献。欧元。
奔驰集团在中国两个城市都有生产设施，包括北京的轿车工厂、电动汽车零部件工厂、电池工厂，为什么福州买奔驰威霆的人那么少？原因如下
首先，奔驰威霆是一款中型MPV车型，燃油效率非常高，输出也非常强大，但是车辆的使用成本非常高。配置不高，内饰塑料感很强，没有什么高科技配置，座椅看起来像面包车座椅。
而且汽车的价格也不会那么便宜，毕竟奔驰品牌的保值率很高，此外，后期更换配件和修车的费用也非常昂贵。
2017款奔驰E300L有哪些优点和缺点？优点内饰精致美观，动力充足，底盘稳定舒适性好，车内空间宽敞，油耗低。
缺点发动机启动有点困难，自动刹车声音太吵，后座太短，新车车内气味浓重。
关于你除了长得好看没有任何优点和奔驰除了好看没有任何优点这样的的热门话题讲解完毕，大家是怎么看呢。
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