国产PK协作,三款高性价比A级家用轿车较量,整体谁更强?

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众所周知,以丰田卡罗拉、大众朗逸为代表的合资产品一直占据着A级跑车市场的较大份额。不过,近年来,我们独立阵营准备并推出了很多适合年轻消费者的“新潮流”产品来打破这一局面。


在此背景下,东风风神品牌推出逸轩MAX车型来分一杯羹。虽然东风风神在独立阵营的品牌影响力和知名度不高,但目前逸轩MAX汽车却很受欢迎。新的国内企业能否与现有合资企业竞争?今天我们就来比较一下。


外观朗逸卡罗拉年轻运动,逸轩MAX前卫激进。


随着年轻消费者成为汽车的主力消费者,合资车也一改低调沉稳的风格,在外观上变得更加运动化。


例如,新款朗逸实施了“双外观”策略,考虑到消费者多样化的审美需求。一款是采用大众典型脸型的普通版,横向进气格栅给人一种成熟低调的感觉,给人一种稳重感,一款是星光版,基本模仿了帕萨特的星空设计。该版本镶嵌星形钻石,形状元素采用参数化排列,看起来更加个性、活力。


拉维达普通版


拉维达明星版


车辆侧面突出的腰线、熏黑尾灯、装饰性排气系统等设计元素也体现了车辆的年轻化趋势。


拉维达普通版


拉维达明星版


丰田卡罗拉还采用了两种外观设计语言,满足消费者不同的审美。锋利的大灯线条与“大嘴”前格栅相得益彰。两侧C形装饰条起到装饰作用,延伸了立面的视觉宽度。普通版和运动版之间的主要区别在于车轮。药草的大小和形状。


车身方面,长长的腰线设计贯穿整个车身,显得更加修长。尾部很有层次感,两侧尾灯造型通过镀铬饰条连接,更加时尚。


东风风神逸轩Max采用了大鳞片状格栅,与翼子板双面导风和轿跑车般的车身姿态相得益彰,提供了强烈的视觉冲击力,可谓不负众望。年轻消费者对“运动”的渴望“其诉求打破了“家用轿车的设计相对普通”的刻板印象。


此外,逸轩MAX和谐的车身比例、小溜背造型、符合时代要求的多辐轮圈和贯穿式尾灯,进一步提升了车辆的时尚气息。这三款车型可以说都是主打青少年运动,至少从外观上来看,它们并不落后。


内饰朗逸卡罗拉传统实用,逸轩MAX简约科技。


内饰方面,合资车的设计趋于传统。比如新款朗逸的内饰依然很大众化,直线条较多,但升级为1025英寸液晶仪表盘和12英寸显示屏,以体现现在年轻人的兴趣。它配备了1英寸悬浮式中控屏、语音交互和CarPlay功能,增添了科技感。


卡罗拉的内饰沿袭了丰田一贯实用的设计风格,配备了7英寸半液晶仪表盘和121英寸垂直中控屏。造型和配置以简单实用为主,但考虑到家居定位,这种风格对于大多数消费者来说是可以接受的。


相比之下,国产品牌更注重科技感和氛围的营造。东风风神逸轩MAX采用双包络设计,配备123英寸全液晶仪表和1025英寸中控大屏,整体风格简约科技感。但物理按键较少,大部分功能都是通过中控屏操作。中控屏的系统UI设计也比较简单,但缺乏一点流畅度。


空间朗逸卡罗拉尺寸差不多,逸轩MAX属于半B级。


如今消费者关注的还包括车身尺寸。三款车型都定位为紧凑型轿车,但尺寸却有明显差异。从参数上看,朗逸和卡罗拉的三围相差不大,而逸轩MAX在长宽高轴距上优势明显。


其中,朗逸的整体尺寸比卡罗拉更大,但轴距却是三款车中最短的。


卡罗拉虽然在整车尺寸上不占优势,但空间也不错,4635mm的车身长度内2700mm的轴距在日常使用的灵活性和乘坐空间的舒适性之间取得了很好的平衡。车辆。


东风风神逸轩MAX的整体尺寸在同级车中具有明显优势,轴距达到2770mm,是一款半B级轿车。


动力朗逸卡罗拉主要用于家用,逸轩MAX可用于家用和激情。


输出方面,朗逸提供15L、12T、14T三种输出选择,最大输出功率分别为83kW、85kW、110kW,6AT峰值扭矩分别为145Nm、200Nm、250Nm。和7.-速度双离合变速箱。


卡罗拉搭载最大输出功率85kW、最大扭矩185Nm的12T涡轮增压发动机和CVT无级变速箱。可以看出,朗逸的15L和12T,还有卡罗拉的12T,都是针对全家出行的消费者,而往往这个级别的消费者对动力要求不高,但对油耗却很在意。


与朗逸和卡罗拉不同,风神逸轩MAX定位为家用车,但搭载了15T发动机+7速湿式双离合变速箱,并且这台发动机的热效率达到了4107,达到了最大输出。150kW,峰值扭矩320Nm。这样的动力表现不仅能满足日常出行,还能让你追求更运动的驾驶体验。


概括


在10万元以上的紧凑型市场中,朗逸和卡罗拉可以说是比较有代表性的联名轿车。虽然前者在设计和动力方面非常抢眼,但卡罗拉在可靠性和燃油经济性方面更具优势。如果你不想选择国产车,这两款合资车确实是不错的选择。


作为国内玩家的代表,风神逸轩MAX走了一条不同的路。运动型家用轿车定位、明显的尺寸优势、加速性都满足了年轻消费者的需求。而且考虑到939万韩元的起售价,它是一款注重性价比的产品。


因此,综合以上三款车型,它们都具有出色的产品性能。你会如何选择?


为什么M7的轴距这么短?M7的轴距较短。因为设计师希望这辆车不仅具有城市出行的机动性,而且能够适应狭小的停车位。M7车身长不足4m,轴距2,405m,在城市转弯、停车时更加敏捷。同时,较短的轴距提供了更好的悬架调校和更轻的车身,从而提高了操控性和燃油经济性。总之,M7较短的轴距是为了满足人们对于一款既实用又能够在日常生活中提供良好性能的城市代步车的需求。


雷克萨斯的轴距为什么这么短?雷克萨斯是丰田汽车公司旗下的豪华汽车品牌,轴距不比同级豪华车短,并且是基于该设计和生产的。各种车型的轴距尺寸因车型而异。


如果一款雷克萨斯车型给人一种轴距较短的感觉,可能是因为外观设计偏向运动型、紧凑型,追求更好的操控性能和驾驶体验。宽的。狭窄的。此外,雷克萨斯在生产过程中非常注重汽车的优雅和驾驶体验,在设计和构成上可能更多地考虑了舒适性和豪华性,而不仅仅是关注内部空间的大小。


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