相信对于“保”包治百病，但不一定保值。以及关于911保时捷二手测评视频的话题，很多人网友都想了解，那就让小编带大家来解一下吧！
在时尚界有句话“包治百病”，在汽车界有句话“保百病”。那么这个“担保人”是谁呢？事实上，它是保时捷的品牌。
说到保时捷这个品牌的历史传承，还是相当深厚的，敲敲键盘，上网查一下它的过往，发现基本上没有什么破烂的产品。有时，一个设计最初可能不会受到赞扬，但最终大家都会争论并最终将其组合在一起。
虽然粗眼角被人们诟病，但因为配备了可以打太极拳的手动挡，所以也算是经典。
不过，如果纵观整个保时捷车系，最成功的其实是“911”跑车系列。
凭借其卓越的品质和经典的设计语言，后来衍生的SUV车型Cayenne、Macan以及轿车车型Panamera也获得了良好的市场反馈和口碑。
经过多年的发展，在新能源横行的时代，保时捷也推出了纯电动产品Taycan。
而且我们带到宁波站的车有一个隐形罩，把整个车都罩住了，所以在阳光下确实闪闪发光。
我第一次看到它的时候，它是四门的，乍一看感觉像是纯电动版的Panamera，但是当我亲自驾驶它时，哇，这就是911的感觉。
只是比较安静，没有内燃机启动时的轻微晃动感和冷怠速时的“轰隆隆”声。
不过深踩油门时环绕音响系统传来的声音依然能让你有血脉喷张的感觉，尤其是电机的输出毫不迟疑地夸张，夸张的加速表现让你热血沸腾。
回到这款车，整车流线型造型进行了重新设计，同时保留了突出的翼子板和蛙眼造型，实现了022Cd的超低风阻系数，这一成绩目前处于最高水平。
保时捷还在Taycan上应用了主动空气动力学技术，前保险杠底部的导流板会根据情况自动打开或关闭，在保证空气动力效率的同时兼顾散热。
看过《火影忍者》的朋友应该会对Taycan的前脸造型表示同情，而TodSennin和Toaji.也都算经典。
大灯两侧的“泪痕”形状并不是装饰，而是实际的过渡孔。
20英寸运动航空半封闭轮毂造型也经过精心设计，减少风阻，选装价格仅需233万元。
贯穿式仪表盘设计还通过在乘客侧提供屏幕来凸显“电动”时代的科技感，并且还配备了触摸功能。
125万BOSE环绕音响系统，让您在航行中更舒适地享受美妙音乐。
万元的SportChrono套装是很多人眼中保时捷的必备选装，提供额外的驾驶选择，让你想玩就玩。
相比之下，360全景影像要便宜很多，6800元，而且可以防止不必要的划痕，让你随时随地停车更安静。
4区恒温空调选装售价为7600元，后排乘客还可以调节加热和制冷。
夏天即将来临，座椅通风的凉爽感令人惊叹。用过的人都说很好。放心吧，之前的店主花了9400元帮我选的。
由于是电动汽车，很多用户都关心底盘电池的安全题，测试时使用了长度为16厘米的手机，减去裙摆形状约2厘米后，得到实际车辆底盘高度应为13至14厘米。克服坑和障碍并不需要太多。我很担心。
四门轿车的架构自然无法避免空间。我身高184cm，前排调整到了最适合我的坐姿。后排腿部空间充足，但由于后排的溜背造型，头部空间略显狭窄。你可以“躺下”一点。
除了前行李箱可以存放大部分随身行李外，后排靠背也可以折叠并与行李箱相连，提供了极大的空间灵活性。
充电方面，Taycan配备快、慢充双插座，快充约需1小时30分钟，慢充需8小时。不过，Taycan支持800V快充，未来随着800V高压架构的普及，充电效率将会提升，充电时间也会缩短。
根据大家最好奇的续航表现来看，这款车的NEDC续航为414km，即使实际使用中行驶300到几十公里也题不大，对于城市交通来说足够了。
保时捷的燃料电池汽车在二手市场上一直表现出良好的保值率，但保时捷的电动汽车不同。新车的标准售价为万韩元，如果加上12万个选装件，落地价直接超过100。如今，发布一年半后，行驶里程已达19万公里，仅需不到30%的价格即可购买。这是物超所值的。我应该考虑一下吗？
911保时捷更好，四轮驱动还是两轮驱动？两轮驱动车型重量稍轻，灵活性和操控性更好，驾驶起来更有乐趣，是最纯粹的保时捷911，但对驾驶者的技术要求相对较高。911车型适合日常驾驶，因为转弯很困难，而且极限也很高，所以你不太可能达到911的极限。
四轮驱动车型比两轮驱动车型稍重，灵活性和操控性较差，但稳定性更好。
如果你想要纯粹的后驱驾驶体验，建议购买后驱车型，它是最纯粹的911……
我在50网看到一辆二手保时捷911，价格超过20万。这是对还是错？即使被淹价格也不会下降，但我想通知您，有题。
宝马7系售价10万韩元，你信吗？58别相信。
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